扬常宜有戏?

刘公子 · 发表于 2019-8-15 10:10:53

SDFGG 发表于 2019-8-14 14:40
常州东边想着江阴，西边对丹阳虎视眈眈，南边盯着宜兴。因而镇江和无锡都看不惯常州。因为夺 ...

还有分你镇江不是常州挑出来的，是南京首位度的显示要求，江苏某****提出了相关建议，你别把屎盆子乱扣，OK？常州想要丹阳是建立在这个****提出的方案基础上，况且这个提案出来后，我也观察到镇江民间的态度并不是全反对，有支持并入南京的，如果真要拆分ZJ 了，那丹阳扬中句容等地怎么归属，那是省里的态度，常州自然会想争取丹阳也是情理之中的事情

龙城搬砖吊 · 发表于 2019-8-15 20:55:55

SDFGG 发表于 2019-8-13 14:44
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过江通道的需求跟江安线有啥关系，常州江岸线短但是过江需求旺盛，五峰山也是常州的命脉啊，现在至少高速公路得偿所愿，这些年不容易，常州虽然政治地位低下，两头不靠，但是励精图治，还是依稀看得到出路，就算扬常宜没有规划，等周边都建成，拉直是自然而然的事情，岂是你我能够左右的？江宜高速等了10来年，也终于等来了五峰山和常宜，扬常宜又妨在等个几年呢？

xiaota · 发表于 2019-8-16 08:14:39

总规里面显著标注了扬常宜的走向，希望能落实

z36306610 · 发表于 2019-8-23 13:43:52

省十三届人大二次会议第1031号建议回复会规划更顺直的扬常宜，大家百度一下，里面关于常泰中轴讲的比较清楚

sgj1968cz · 发表于 2019-8-23 13:59:31

本帖最后由 sgj1968cz 于 2019-8-23 14:56 编辑

z36306610 发表于 2019-8-23 13:43
省十三届人大二次会议第1031号建议回复会规划更顺直的扬常宜，大家百度一下，里面关于常泰中轴讲的比较清楚

江苏省发展和改革委员会对省十三届人大二次会议第1031号建议的答复
文号： (2019)苏发改议字131号
http://fzggw.jiangsu.gov.cn/art/2019/7/18/art_64419_8675823.html
关于将京沪二通道南延并经常州、宜兴引入杭州，随着连淮扬镇铁路的加快建设，以及未来镇宣铁路、盐泰锡常宜铁路、北沿江高铁、宜兴至湖州至杭州等铁路项目的实施，将在既有京沪二通道基础上，通过镇江、常州、宜兴至杭州方向可构建更加顺畅的京杭通道，满足沿线群众出行和经济社会发展。

sgj1968cz · 发表于 2019-8-23 14:22:28

本帖最后由 sgj1968cz 于 2019-8-23 14:32 编辑

wsxjn 发表于 2019-8-23 14:13
“关于将京沪二通道南延并经常州、宜兴引入杭州，随
着连淮扬镇铁路的加快建设，以及未来镇宣铁路、盐泰锡 ...

看清楚了，我有说扬常宜吗？引用一段而已。
关于将京沪二通道南延并经常州、宜兴引入杭州，随着连淮扬镇铁路的加快建设，以及未来镇宣铁路、盐泰锡常宜铁路、北沿江高铁、宜兴至湖州至杭州等铁路项目的实施，将在既有京沪二通道基础上，通过镇江、常州、宜兴至杭州方向可构建更加顺畅的京杭通道，满足沿线群众出行和经济社会发展。
“将在”——代表有权力决定“将在”？还是发改委回复“将在”？

sgj1968cz · 发表于 2019-8-23 14:36:45

本帖最后由 sgj1968cz 于 2019-8-23 14:39 编辑

wsxjn 发表于 2019-8-23 14:32
你把江苏发改委的答复发到“扬常宜有戏”的帖子里，极其容易误导人，让人以为江苏省官方正式认可了扬长宜的 ...

你没看到我是回复人家“大家百度一下”吗，我仅仅是引用，一点自己意思都没表达。发改委回复含义，本身需要琢磨。

SEBASTIAN1 · 发表于 2019-8-23 14:39:37

宁杭高铁二线浮也出水面了。

南京南-溧水-高淳-郎溪-广德-安吉-杭州西，251km，

近期先从溧水站接出，新建230km，比现在的宁杭更短更快

sgj1968cz · 发表于 2019-8-23 14:46:38

wsxjn 发表于 2019-8-23 14:40
不是敏感，我只是实话实说，你的帖子很容易误导人。现在网上没有多少人有脑子去分析，辨别。我只是把话说清 ...

发改委回复含义，本身需要琢磨。
官家主意多变，也是常态。并不是说了什么，就一定会怎样。
没落地的，就存在变数。
所以说，要落袋才为安。

z36306610 · 发表于 2019-8-23 14:54:22

也只是说镇江到杭州有更顺畅通道，等十四五规划看看有没有新的东东

sgj1968cz · 发表于 2019-8-23 15:03:09

wsxjn 发表于 2019-8-23 14:51
就比如在首位度的光环下，宁宣取代了镇宣，截尾了常州，居然还有s b认为对常州是利好，还不让人发言。完全 ...

1、本质还是计划经济。
2、牺牲其他地方利益，非把政治中心搞成经济中心等多中心。国外首都、省会可以是小城市，中国一定要是大城市、特大城市。

东南飞 · 发表于 2019-8-23 15:10:40

金坛、溧阳版友的心情可以理解，镇宣是妥协的产物，以后可以多关注常泰过江通道和盐泰常宣（芜）通道，贯穿常州市域，通达度、速度不输镇宣。

深邗1 · 发表于 2019-8-23 15:10:49

wsxjn 发表于 2019-8-23 14:32
你把江苏发改委的答复发到“扬常宜有戏”的帖子里，极其容易误导人，让人以为江苏省官方正式认可了扬长宜的 ...

好奇的问一句，这是不是杭州南京在角力？

鱼数鱼数 · 发表于 2019-8-23 16:22:24

镇宜/扬常宜，常州扬州好梦成真！
这条线，往远里说，打从省府层面同意常州市的中轴枢纽定位，就应该基本定下来了。
当然，对有些人，需要给一个适应过程。
所以，先是有宜兴规划中的京杭高铁，
然后是常州规划中的京杭高铁。
一点点浸润，一步步酝酿，到最后——亮牌！

warriors30 · 发表于 2019-8-23 18:36:02

wsxjn 发表于 2019-8-23 15:08
宁杭高铁二线浮也出水面了。

南京南-溧水-高淳-郎溪-广德-安吉-杭州西，251km，

搞不懂你这么着急要去安徽干啥，就为了旅游？明显优先杭州，杭州经济政治文化等级完全不同。去安徽就不能规划其他线路了？

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