导 航
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楼主: 江南贡院

转金陵之翼:关于江苏航空

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发表于 2019-8-11 15:25:49 | 显示全部楼层
希望T1启用当天。开始开工T3,让老钱高抬贵手,不能再拖6年了。。
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发表于 2019-8-21 11:13:48 | 显示全部楼层
都21号了 协议还没签
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发表于 2019-8-21 12:01:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 ffwwyy 于 2019-8-21 12:03 编辑
gaoloumi2006 发表于 2019-8-7 19:13
高铁明显比地铁便宜多了,一公里1.2~1.5亿元,这两条线在禄口机场交叉,拉动效应很大,不过估计和T3一 ...


高架地铁比高架高铁便宜,地下地铁比高架高铁贵,地下地铁比地下高铁便宜,市区地铁大部钱用在拆迁上,要是高铁走市中心,肯定是个天文数字
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发表于 2019-8-22 07:58:10 来自手机 | 显示全部楼层
keyikeyi 发表于 2019-8-7 22:20
当然如果禄口做大,会对浦东的国际航线有一定影响,硕放做大虹桥基本就废了,说到底还是不敢动上海的蛋糕, ...

兄弟说的对,要不苏州机场也不会这么多年搞不定。
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