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楼主: anderain

[城建综合] 武汉绿地缤纷城2019年11月8日开业

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发表于 2019-8-7 22:42:39 | 显示全部楼层
酸啥,我觉得这招商够好了,我很怀疑现在那周边的环境是不是对得起这个招商
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发表于 2019-8-7 23:02:34 | 显示全部楼层
Island. 发表于 2019-8-7 15:46
ritz本来就是谈好的,没进来是什么原因世人皆知,何必酸绿地
正大也未必有什么好的,陆家嘴那个老成那样 ...

酒店业态又没砍,就是绿地自己不想搞了。
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发表于 2019-8-7 23:24:53 | 显示全部楼层
dageguan1984 发表于 2019-8-7 22:57
在武汉,只有武广商圈养得活这些牌子,汉街万达当年都撑不住,绿地这个感觉更难了

勇于尝试很好,绿地招商成这样目前看还是很不错的!希望绿地成功!!

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发表于 2019-8-7 23:25:05 | 显示全部楼层
ericliu1989 发表于 2019-8-7 23:02
酒店业态又没砍,就是绿地自己不想搞了。

你要是ritz,之前和你谈好了“中国第一高楼”“中国第一高酒店”“几千间客房”“20XX年交付”等等,现在变成“华中第一高楼”“砍头楼”“规模锐减”“中国第N高酒店”“20XX+N年交付”,你会接受吗?谈好的条件全变了谁要来?
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发表于 2019-8-7 23:44:42 | 显示全部楼层
Island. 发表于 2019-8-7 23:25
你要是ritz,之前和你谈好了“中国第一高楼”“中国第一高酒店”“几千间客房”“20XX年交付”等等,现在 ...

酒店管理公司不在乎这些的,某开发商不想付高额管理费而已,散售回现多快啊。

深圳星河和天津的丽思感觉都比不上绿地中心。唯有业主大方耳。武汉的业主都很抠,卓尔恒信都稍微有点良心,要不然武汉真的就是华美达开遍天下。
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发表于 2019-8-7 23:45:38 | 显示全部楼层
Island. 发表于 2019-8-7 23:25
你要是ritz,之前和你谈好了“中国第一高楼”“中国第一高酒店”“几千间客房”“20XX年交付”等等,现在 ...

矫情得不行,就算砍了,还是一等一的地标,想来,这些都不是决定性因素
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发表于 2019-8-8 00:44:37 | 显示全部楼层
星河一百来米的老楼都能装丽兹,楼算什么问题
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发表于 2019-8-8 03:25:55 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2019-8-7 23:44
酒店管理公司不在乎这些的,某开发商不想付高额管理费而已,散售回现多快啊。

深圳星河和天津的丽思感 ...

好嘞,大神透露一下,这楼最终还有给未来加高的空间吗?
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发表于 2019-8-8 08:29:32 来自手机 | 显示全部楼层
Island. 发表于 2019-8-8 03:25
好嘞,大神透露一下,这楼最终还有给未来加高的空间吗?

通风槽都取消了就别想了    结构上就不行
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发表于 2019-8-8 08:54:40 | 显示全部楼层
key_mast1 发表于 2019-8-7 17:52
绿地当初的心态本来就准备把武昌滨江对标上海的陆家嘴,要不也不会第一考虑的是正大,目前看,人气肯定不太 ...

滨江做商业 本身就是踩雷 看后面怎么样吧
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发表于 2019-8-8 08:56:58 | 显示全部楼层
五号线那附近有站吗?
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发表于 2019-8-8 09:26:01 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2019-8-8 08:56
五号线那附近有站吗?

三角路站,绿地正门口!
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发表于 2019-8-8 09:46:00 | 显示全部楼层
风险越大利益越大,周边的地块的开发决定了这块地的成与败,成熟的写字楼群要比住宅群消费能力强太多,关键前后左右独此一家,属于滨江商业垄断,但需要时间……
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发表于 2019-8-8 10:22:19 | 显示全部楼层
即使五号线开通了,缤纷城离五号线还是远啊,尤其武汉的冬夏两季露天走那么远。

天地再滨江,离黄浦路地铁站可一点不远,算是两岸滨江商业里离轨道交通最近的一个商业体了
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 楼主| 发表于 2019-8-8 10:59:54 | 显示全部楼层
Isle 发表于 2019-8-8 10:22
即使五号线开通了,缤纷城离五号线还是远啊,尤其武汉的冬夏两季露天走那么远。

天地再滨江,离黄浦路地 ...

从地图上看,推测5号线三角路站出口的位置,距离绿地缤纷城的距离大致250米以内,这个站应该很大咯,既要接驳绿地中心,也要接驳绿地缤纷城,可以想象未来的人潮。

看是否会做通道优化了,之前的轻轨竹叶海站和头道街站都做了空中廊桥连接宜家和壹方北馆,台北路的华润万象城好像也预留了出口直接对接7号线取水楼站,看三角路怎么安排出口了。

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