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[建设纪实] 三亚至乐东铁路公交化改造项目纪实

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发表于 2019-8-5 17:55:38 | |阅读模式
项目概况:利用海南西环货线铁路增建第二线,于乐东县尖峰镇岭头村新设岭头站引出,经佛罗镇、黄流镇、利国镇、九所镇、进入三亚市,再经崖州区、天涯区,最终引入三亚站。本线近期新建岭头站、龙沐湾站、利国站、龙栖湾站、梅西站、镇海站、中心渔港站、三亚科技城站(南滨农场)、红塘湾站、凤凰北站共10座车站;改建黄流镇、乐东(九所)、崖州、南山北、天涯海角、三亚等6座车站,本项目共设站16座,线路所2座,其中三亚、岭头站为始发终到站。正线建筑长度110.818km,其中增建二线段线路长度103.858km,新建双线段线路长度6.96km,另联络线建筑长度0.675km,动车走行线建筑长度1.105km。


已成立前期工作领导小组,完成了集中签约工作、项目立项、项目可研报告编制、可研报告预审等。
6月15日至18日中铁总鉴定中心组织专家组到三亚,对项目可行性研究进行了现场踏勘和评审。
目前已向市自规局上报“多规合一”相关资料,部分建设资金已落实到位。已向省财政局递交专项债券报审资料,5月29日完成了初审,6月13日发行。
投融资方案已经报送市**研究,并由市**向省相关部门征求意见建议;已向市相关部门征求出资建设协议、铁路开行方案修改意见建议,正结合可研评审意见进行修改、完善。
向省自规厅递交初步选址意见申请,省厅还未着手办理,需要下一步三亚和乐东的土地预审一起上报办理选址意见、沿线土地调查和土地预审。
土地利用总体规划修改方案暨永久基本农田补划方案三亚段已经完成,用地预审的初审资料,已提交市自规局;乐东段正在编制中。
6月24日三亚市**、省发改委、中铁广州局集团公司、设计单位等赴北京铁总召开项目方案研讨会,铁总提出进行线路调整。已经由设计单位落实,预计7月10日左右完成编制并递交铁总审查。
发表于 2019-8-8 15:02:58 |
支持三亚发展!! 自贸港建设还有新消息吗??
 楼主| 发表于 2019-8-18 11:18:05 |
本帖最后由 XMQ6127 于 2019-8-18 11:21 编辑

依铁路总公司意见修改后方案:利用既有三亚至乐东段西环高铁和西环货线新增二线改造全长108公里,维持西环高铁现状不变,凤凰机场和崖州站新建高速线至既有线联络线,既有线增建二线段全长24KM,并对既有线进行电气化、病害整治、加装封闭设施改造。西环高铁车站利用3座(乐东、尖峰、黄流),改建2座(凤凰机场、崖州),新建4座,预留2座,既有线改建车站2座(天涯海角、南山北),新建车站2座(红塘湾、三亚科技城)。全线初期共开通13座车站。新建车站和既有线车站改建按8辆编组停靠确定站台,到发线长度,西环高铁既有车站改建按原标准实施。同步配套动车组存车及检修设施。
而建设成本相比之前的方案有大幅减少:44.8亿元,由地方zf全额出资(原方案82亿元)。
发表于 2019-8-19 20:51:33 |
XMQ6127 发表于 2019-8-18 11:18
依铁路总公司意见修改后方案:利用既有三亚至乐东段西环高铁和西环货线新增二线改造全长108公里,维持西环 ...

高速线新建四座车站的位置有确定吗
 楼主| 发表于 2019-8-19 23:18:23 来自手机 |
CathayMetro2 发表于 2019-8-19 20:51
高速线新建四座车站的位置有确定吗

岭头,利国,龙栖湾这三个是会有的。
两个预留车站龙沐湾应该占了一个(毕竟目前仍处于初期开发状态)。
目前还不能确定的是梅西,镇海,中心渔港这三个原方案内车站哪个新建,哪个预留,取消哪个。
发表于 2019-8-30 09:10:16 |
去渔港买海鲜方便了

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