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楼主: 享受sunny

[龙城轶事] 7月常州国际机场完成旅客吞吐量37.9万人次,同比增长28.9%(75楼附机场暑运情况)

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发表于 2019-8-21 00:09:11 | 显示全部楼层
常州机场改扩建还是要加快,有时候不知道怎么说这些领导。淮安机场2016年航站楼改扩建,目标2025年达到130万人次。结果2018年就128万了,这超前的眼光也是没谁了。常州这次又不建设T2,还是修修补补。不知道目标是多少,800万?还是1000万?有1000万不上T2的么?
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发表于 2019-8-21 09:56:00 | 显示全部楼层
399431101 发表于 2019-8-21 09:30
我看,常州机场要做大,必须择址重建才行。不然机场航班越多,越妨碍市区发展,因为机场航道正对新北中心 ...

正对新北区域这个有什么奇葩,我就搞不懂了。跑道的方向不是你随随便便定的。常州机场的位置还是很不错的。
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发表于 2019-8-21 15:45:53 | 显示全部楼层

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发表于 2019-8-21 16:53:49 | 显示全部楼层
399431101 发表于 2019-8-21 09:30
我看,常州机场要做大,必须择址重建才行。不然机场航班越多,越妨碍市区发展,因为机场航道正对新北中心 ...

我感觉你才是奇葩。
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发表于 2019-8-21 18:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
399431101 发表于 2019-8-21 15:05
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

新北那边又不是市中心,新龙那里更是只能算郊区
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发表于 2019-8-26 15:12:57 | 显示全部楼层
秋之白华1994 发表于 2019-8-21 23:06
也正对丹阳市区,丹阳市里建筑物不得超过150。就不能改一下跑道方向?

首先这个机场是海航的。。。那么改建的话恐怕需要军方的配合。。。其次已建好的机场修改跑道方向这种事情反正我是闻所未闻。。。跑道方向可不是随随便便能改的啊。
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 楼主| 发表于 2019-8-26 16:58:18 | 显示全部楼层
规划第二跑道也比建好后再改方向容易啊 ,脑回路还真是不一样啊
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发表于 2019-8-26 19:34:14 来自手机 | 显示全部楼层
跑道是根据凤向规划的,不是那么容易改的,而且南北被铁路高速夹着,也难改,改跑道别想了
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发表于 2019-8-26 23:52:45 | 显示全部楼层
399431101 发表于 2019-8-21 15:05
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

往往最没常识的人反而喜欢说他人没常识...
你去看看PVG的近进路线,有从陆家嘴上空飞过的
跑道转角,真的要笑掉大牙了... 我都不想评论
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发表于 2019-8-27 21:24:42 来自手机 | 显示全部楼层
常州机场加油
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发表于 2019-8-27 23:36:13 来自手机 | 显示全部楼层
地铁二号线还是应该规划到奔牛机场
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发表于 2019-9-1 20:09:07 | 显示全部楼层
明天常州飞重庆,3人次
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发表于 2019-9-1 20:12:53 | 显示全部楼层
以前不是有规划将新北通用航空机场建设在现在机场旁边吗
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发表于 2019-9-2 07:08:16 来自手机 | 显示全部楼层
全面对标上海虹桥机场
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发表于 2019-9-2 07:18:38 来自手机 | 显示全部楼层
Marshal 发表于 2019-9-1 20:09
明天常州飞重庆,3人次

同一架飞机
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