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楼主: 摩天圳

[城建综合] 深圳启动深珠通道规划研究!初步规划为公铁两用通道,最快下月公布建设方案

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发表于 2019-8-1 20:08:24 | 显示全部楼层
建议神猪通道参考大胜关长江大桥,铁路6线高铁+城际+地铁,长远规划不然以后后悔
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发表于 2019-8-1 20:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
好好先森 发表于 2019-8-1 20:08
建议神猪通道参考大胜关长江大桥,铁路6线高铁+城际+地铁,长远规划不然以后后悔

的确是要好好想一想好好规划,用超前眼光把位置留好,争取一次到位,不吃后悔药。。。
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发表于 2019-8-1 20:52:21 来自手机 | 显示全部楼层
marsyu 发表于 2019-8-1 19:56
珠海同胞过来打卡,希望两特区早日能够串联起来

深圳珠海携手共进!
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发表于 2019-8-1 21:23:20 | 显示全部楼层
深圳珠海。。。
其实吧。。其作用还远远没有发挥。。。
从某种角度讲。。。
深圳珠海(相对港澳)。。具有唯一性。。特殊性。。不可复制性。
双方携手绝对是一加一大于二的。
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发表于 2019-8-1 21:45:20 来自手机 | 显示全部楼层
深圳珠海两大特区的深珠通道应该预留跨珠江口地铁
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发表于 2019-8-1 22:14:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 davidinsz 于 2019-8-1 22:16 编辑

@摩天圳  建议把此贴转移到经济资讯板块。谢谢。
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发表于 2019-8-1 23:40:59 | 显示全部楼层
深圳串联中山、串联珠海,这才是当代领导眼光独到,大格局的思维,让粤港澳不负国家重望,腾飞起来
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发表于 2019-8-2 01:37:18 | 显示全部楼层
从人口流入情况、可开发土地、经济增长、城市建设看未来,10年内深圳还将流入500万左右人口,以后深圳房价还得涨,只有大力发展公交化的可通勤周边城市的轨道交通,向周边四五个城市释放数百万的通勤人流,才有可能避免香港化。留不下的深圳,回不去的故乡,不是说说的一句话,是实实在在的现实,有了通勤的轨道交通,至少可以工作在深圳,居住在周边。
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发表于 2019-8-2 07:39:38 来自手机 | 显示全部楼层
这个通道会受到前所未有的阻力 大家都懂的 霸天会想尽办法拖个十年 除非又去南沙绕一圈
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发表于 2019-8-2 10:42:40 | 显示全部楼层
话说这个论坛为什么这么喜欢删帖啊,刚看到3页点一下变成两页了
这种只有一个声音的做法其实也挺没意思的
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发表于 2019-8-2 11:35:33 来自手机 | 显示全部楼层
打通大西南高铁通道是很重要的。玉林-南宁,深圳至肇庆,非常必要
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发表于 2019-8-2 11:46:43 | 显示全部楼层
passingby 发表于 2019-8-2 10:42
话说这个论坛为什么这么喜欢删帖啊,刚看到3页点一下变成两页了
这种只有一个声音的做法其实也挺没意思的

真有过激言论删也删了,问题是很正常的观点也被删,草木皆兵到这种地步,真可悲
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发表于 2019-8-2 19:06:54 | 显示全部楼层
实践证明,以前是香港带动发展,现在是深圳带动粤西,广西,西南发展,深珠通道,必须快速落实上马,发挥深圳在粤港澳带动西部引擎的作用
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发表于 2019-8-2 21:14:38 | 显示全部楼层
霸天如何解决,解决不了这个提议搁置会以10年计
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发表于 2019-8-3 09:28:03 来自手机 | 显示全部楼层
难啊,深茂铁路至今开不了工。凡经过深圳的就很难上马啊,除非国家出面的
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