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楼主: 醉言疯语

[城建规划] 大悦城要布局济南!或在工业北东站片区落地

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发表于 2019-7-31 19:42:34 | 显示全部楼层
汉玉大悦城,化肥厂大悦春风里。大概率这样子
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发表于 2019-7-31 19:49:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 6.comwangdaxue 于 2019-7-31 19:51 编辑
鲁能是冠军 发表于 2019-7-31 19:23
工业北路?自媒体yy的吧,有依据吗,感觉大悦城这种商场不会去新东站选址的,大悦城喜欢锦上添花,不喜欢当 ...

新东站采用德国SBA公司的设计---- 环境、商贸等各方面不可小觑:


      )德国 SBA 公司方案介绍1、总体概念规划规划愿景高效——在空铁交通、道路交通和公共交通上实现交通高效,在城市生产和生活服务功能上实现服务高效。人文——发扬济南文化内涵,塑造新东站片区文化特质,发展文化旅游,建设文明、和谐的城区。生态——维护新东站片区独特的生态风貌,构建完善的生态景观网络,搭建低碳出行网络,推行环保的生活方式,践行海绵城市理念。宜居——实现生产性服务、生活性服务与居住功能的融合,布局丰富便捷的服务,营造宜人的生活空间。
规划定位结合济南东站在济南市的关键地位与其重要区位,规划定位为济南“东拓”重要节点、支撑城市中心的次级中心、城市发展枢纽区位、交通枢纽为主导的区域中心。产业体系通过基地产业现状、资源优势、政策优势与发展需求来定位产业发展方向,通过基地周边产业分析与产业发展前景来明确产业结构,以打造聚集服务业与创意产业的、依托新东站交通枢纽发展的活力城区。◎产业体系:2 核心产业(商务金融、旅游休闲)+2 主导产业(文化创意、健康服务)+2 配套产业(交通枢纽配套服务 + 生活配套服务)。

◎产业定位 : 服务济南中心城区的综合型高端服务业与创意产业聚集地、引领省会城市群经济圈的枢纽型城区。 规划理念:水—筑骨架,绿—织网络,沟通功能,塑造风貌通过 GIS 对现状自然及建设条件、上位规划指导、既定限制条件等进行叠加分析,产业体系规划图推演出区域生态品质布局、开发强度布局及人文活动规律等,同时研究各产业对交通、区位、环境品质等需求分析,进一步叠加得出区域适宜的功能与产业布局。 规划结构:“一环、三轴、两带与多节点”打造一条以现状河道和景观水系为依托的水环,结合周边绿地塑造城市景观,同时连结各城市功能用地。韩仓河为重要城市生态发展轴,塑造良好生态景观;龙脊河两侧商务区与新东站东南至原济南钢铁厂沿线为重要城市建设发展轴;华山 - 白泉绿廊与龙脊河两侧为沟通东西、贯穿南北的城市景观带;以及城区内的各重要功能和景观节点共同构成了基地“一环,三轴,两带,多节点”的城市结构。

功能分区:4 居住社区 +6 产业区功能布局以居住社区和产业区为单位,以功能为依托,遵循功能混合开发模式的原则,将基地分为四个居住区和六个产业区(交通枢纽产业服务区、白泉湿地旅游产业与健康服务区、传统风貌休闲生活区、现代服务与都市景观区、ZY商务与商务服务生活区、文化创意产业生活区),且遵循公共中心层级分布、同等级公共中心均质分布的理念,保障每个居住社区包含基础设施、生活配套设施与公共绿地,每个产业区包含产业服务设施、生活服务设施与公共绿地,在功能合理分配和服务灵活布局的基础上,实现合理的土地利用及功能混合,促进高效发展。公共服务设施布局原则:公共中心层级分布、同等级公共中心均质分布。城市风貌生态、宜人,实现水、绿、城的和谐共荣。规划充分利用自然资源,将各城市功能通过水体与绿地串联,打造优美景观,增强人与自然的可达性和亲密感。打造四横三纵的城市绿轴,以丰富的主题和功能服务各类人群,打造景观水系,展示丰富水元素,以突出泉城特质。为居住区打造生态宜人的生活环境,为商务和商业区打造开放、自由的公共空间,为产业区打造便捷、步行友好的交往场所。2、核心区城市设计围绕济南城“背山面水”的格局与“山水绕城”的风貌,一方面,延续老城“山南水北城当中”的布局,进行南北串联功能节点,展示空间格局;另一方面,保留山水城市的自然基底,进行合理景观打造,东西串联景规划理念示意图 观节点,展示核心区的空间格局与风貌特色。

  核心区开发规模与土地利用比率为:100万 m2/km2,总开发建设容量 450 万 m2,其中,商务办公占据 45% 的开发面积,商业服务占据 15%,居住占据 30%。核心区平均容积率为 0.94,局部地区可以实现 2-3 甚至更高 4,核心区居住建筑类型包括低层(1-3 层)、多层(4-6 层)、中高层(9-11 层)与高层(11层以上)。建筑总平面图整体鸟瞰图空间形态与建筑类型城市视廊:以道路为依托的视线廊道,可借助山峰、标志性建筑等为景点,且具有足够的宽度 , 以保障视线的通透性;以自然景观为依托的视线廊道,作为生态走廊以导入河风、山风 , 促进气体循环,并展示丰富的自然景观。城市天际线 : 建筑高度总体控制在 40-45米;站前高档酒店为至高点,建筑高度控制在 95 米;龙脊河西侧、绿廊北侧商务办公区为次高区域,建筑高度控制在 60 米。景观打造:凸显的“泉城”特色、丰富的自然资源、特色的城市景观◎原则一:科学的水元素利用,优美的水景打造;◎原则二:有效利用水绿空间,实现海绵城市;◎原则三:科学的建筑布局,有利于调节城市气候。3、重点地区设计南站前广场效果.
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发表于 2019-7-31 19:55:36 | 显示全部楼层
yunlili007 发表于 2019-7-31 17:24
工业北这种地方估计是不可能去的

不一定呦,杭州的大悦城也是在城郊结合部附近~
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发表于 2019-7-31 20:38:20 | 显示全部楼层
有没有可能接手中弘?
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发表于 2019-7-31 21:46:19 来自手机 | 显示全部楼层
大悦城什么档次
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发表于 2019-8-1 00:09:55 来自手机 | 显示全部楼层
SOM 发表于 2019-7-31 19:42
汉玉大悦城,化肥厂大悦春风里。大概率这样子

春风里是个什么档次?
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发表于 2019-8-1 07:52:25 | 显示全部楼层
建在泉城路北就好了
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发表于 2019-8-1 08:39:56 | 显示全部楼层
发展的眼光看问题
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发表于 2019-8-1 08:45:39 | 显示全部楼层
汉峪地段成熟,人气也旺。如果在工业北,不知道得等几年,感觉5年之内是无望。
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发表于 2019-8-1 09:02:29 | 显示全部楼层
Funkersburg 发表于 2019-7-31 20:38
有没有可能接手中弘?

必须走法定拍卖程序。

  很大可能-只是-----《 中粮#大悦城 来济参加[区域总部]创建活动  》
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发表于 2019-8-1 09:11:52 | 显示全部楼层
济南变化大,王舍人现在也是非常牛啊
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发表于 2019-8-1 09:46:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 netkeen 于 2019-8-1 09:49 编辑

新东站没啥优势,优势就是有地还便宜,大片的成熟土地,房企最喜欢的就是土地补贴。CBD有五指山的时候,那里的房子不过7,8千的水平吧。 王舍人现在房子也就1万的水平,济南的洼地,如果真是商业都跑那去,溢价有多少?如果纯看购买力,那商业肯定都去泉城路,经十路了。印象城出现也是意外,如果不是聚隆广场自己玩不转,也不会有印象城了。涵裕现在价格太高了。而且房价基本也到高点了,土地价格也高。加上大悦估计周围升值空间也有限。房企追求的都是利益,高新区能补贴那么多土地么。说不定有可能是真的
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发表于 2019-8-1 09:47:13 | 显示全部楼层
BU再后悔 发表于 2019-7-31 19:55
不一定呦,杭州的大悦城也是在城郊结合部附近~

杭州大悦城附近人口密集,也是老片区了,和济南新东站不太一样
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发表于 2019-8-1 09:48:27 | 显示全部楼层
小小济南 发表于 2019-8-1 09:47
杭州大悦城附近人口密集,也是老片区了,和济南新东站不太一样

静止的观点看问题.........
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发表于 2019-8-1 10:03:48 | 显示全部楼层
工业北。。。。我是不信
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