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楼主: anderain

[城建综合] 武汉第四大火车站将于年内开工,“四主两辅”铁路枢纽布局进行时

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发表于 2019-8-4 00:54:44 | 显示全部楼层
天天画饼子,那块房没拆,藕塘田地都没填谈今年开工?
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发表于 2019-8-4 11:46:55 | 显示全部楼层
mas1back 发表于 2019-8-1 16:55
难搞哦,看着别人扩建和新修各种巨无霸火车站,难受啊!其实我更好奇武汉西站到汉阳江边这一截怎么走??? ...

走地下最靠谱,很多城市在市区是走地下的
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发表于 2019-8-4 12:08:04 来自手机 | 显示全部楼层
Scott.悦 发表于 2019-8-3 21:06
你是说动车通过效率高吗?
个人觉得武汉站在客流组织方面脑子被门夹了。。。当初设计的直接安检完下站台 ...

大热天中间安检的位置还冒得空调,旅客和工作人员都难受
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发表于 2019-8-4 12:08:27 | 显示全部楼层
         2004年8月,武汉站选址敲定杨春湖。2006年9月28日,武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日,武汉站正式启用。
         武汉的火车站和汽车站真是中等城市的规模与体量,小而散。没有超级综合枢纽。
         武汉站是全国第一个大型高铁站,当年确实漂亮,确实惊艳。铁道部与中铁各设计研究院吸取了很多经验。后面的大站全部升级了。
         广州南,郑州东,西安北,济南西,上海虹桥,成都东,重庆西,南京南,杭州东,北京南这些站近年全部去过,武汉站真是小了,虽说比他建得都早。只有南昌,太原,长沙,合肥的与武汉站相当。武昌站,汉口站也是一个病。每次挤得不行。连个站的地儿都没有。武汉三个站没有一个站的灯是照明够的,尤其是停车场与候车室。
         汉阳站再晚两三年建也来得及,武西高铁陕西段根本就没动工,短期内还是从汉口发车。没必要建个大站空等别人开通。
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发表于 2019-8-4 15:12:36 | 显示全部楼层
请将汉江边与琴川大道之间填满产业,别个什么生态,也符合实际需要。
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发表于 2019-8-5 11:29:22 | 显示全部楼层
蓝莲花 发表于 2019-8-4 12:08
大热天中间安检的位置还冒得空调,旅客和工作人员都难受

武汉站设计的时候还没有安检呢....
上空调扇应该能解决问题
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发表于 2019-8-5 12:24:23 | 显示全部楼层
flash1818 发表于 2019-7-31 17:32
希望能按照16台30线批建。

那就是武汉最大的火车站了
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发表于 2019-8-5 16:11:24 | 显示全部楼层
希望武汉快速发展
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发表于 2019-8-5 17:50:45 | 显示全部楼层
设计图有点炫酷的感觉, 实际可能会差很多吧
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发表于 2019-8-5 21:04:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江大桥 于 2019-8-5 23:01 编辑

这个火车站要快点!
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发表于 2019-8-24 10:43:35 来自手机 | 显示全部楼层
最近广州和杭州的新枢纽站都流行城站结合,把写字楼商场和车站建到一起。设计界非常推崇新一代车站。郑州东,南京南那种巨无霸站已经落伍了。新武汉高铁站得跟得上潮流。
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发表于 2019-8-24 11:13:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 Isle 于 2019-8-24 11:14 编辑
songliang0502 发表于 2019-8-24 10:43
最近广州和杭州的新枢纽站都流行城站结合,把写字楼商场和车站建到一起。设计界非常推崇新一代车站。郑州东 ...


感觉像是一个轮回,上世纪就流行过城站结合的模式,现在又开始流行城站结合的升级版…如果新汉阳站附近不打算大规模造新城的话,反而觉得武汉也不是非要搞这种,合适最重要。

顺带说,期待能找国际大所设计,我国好看的高铁站真的太少了,西九龙,杭州南,苏州站是印象里还不错的
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发表于 2019-8-24 12:02:28 | 显示全部楼层
这造型,不符合常理啊
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