2019年7月31日武汉新闻汇总

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武汉天河国际机场7/31出港航班计划架次

当日计划出港：307

当日计划进港：305

合计：612班




武汉地铁昨日客流7月30日，武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为309.71万乘次，

其中客流前五名依次为：

2号线汉口火车站、

4号线楚河汉街站、

2号线中山公园站、

2号线中南路站、

2号线江汉路站。

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设立区域总部、研发中心、大型仓储物流中心
电商名企重金布局武汉

    京东物流武汉亚洲一号天狼仓智能分拣中心内，机器人正忙碌地分拣快递  长江日报记者何晓刚 摄

    电商龙头企业正加速来汉，形成发展新势能。据不完全统计，今年以来，已有近30家电商名企来汉踩点或投资。长江日报记者近日从武汉市商务局了解到，目前全国电商及互联网企业前20强中的绝大多数已在汉布局，其中阿里巴巴、京东、苏宁、腾讯、百度、小米、唯品会等8家名企均大手笔在汉投资，包括设立区域总部、研发中心或大型仓储物流中心。

    阿里也要在汉建区域总部

    长江日报记者根据中国互联网协会、工业和信息化部联合发布的2018年度中国互联网企业100强名单，以及网经社-电子商务研究中心发布的2018中国电商上市公司市值排行榜梳理发现，目前知名电商企业基本都已进入武汉，综合实力前20强企业中的绝大多数也已在汉布局。

    其中，阿里巴巴已在江夏区投建中国智能骨干网络核心节点项目，为全国8个之一。阿里巴巴跨境电商服务企业“一达通”已入驻武昌，同时还有位于光谷的阿里云孵化器及创业基地。截至目前，阿里经济体在湖北已累计投资超过38亿元，主要集中在武汉。今年，武汉阿里产业中心项目进入实质性操作阶段，预计将大手笔投资建设华中区域总部。

    苏宁总投资将超过600亿元

    湖北苏宁相关负责人介绍，苏宁将在汉布局商业、物流、科技、产城特色小镇等多元产业。除了在汉落地苏宁易购集团华中区域总部、苏宁全球研发中心华中总部外，还计划在汉建设苏宁广场、苏宁易购广场与产城小镇，预计总投资超过600亿元。

    京东则在新洲区设立了京东商城华中区域总部及研究中心。小米在光谷设立了第二总部。腾讯在江夏区设立无线互联网研发总部，并在光谷建立创业基地。唯品会在硚口区开设了大型仓储物流中心。亚马逊在东西湖区投建卓越亚马逊华中物流运营中心。百度则设立了百度云应用孵化基地，以及推广代理商——武汉百捷网络服务有限公司，均位于洪山区。

    今年5月，京东、中粮集团等电商相关知名企业来汉参加国际经贸交流合作大会。中粮电商平台“我买网”，继华北、华东、华南之后，确定武汉为重要节点城市，将全国电子研发平台建在光谷，并在蔡甸区设立生鲜仓，配送湖北全省。

    此外，美团、拼多多、国美、优信等知名电商企业也加速在汉投资。

    盒马鲜生在汉开店速度全国第一

    值得关注的是，电商在汉投资形式多样，除区域总部、仓储物流中心、研发中心外，越来越多的电商企业开始在汉布局新零售业态和线下体验店。

    作为新零售的佼佼者，盒马鲜生在汉网点目前已达16家，年底有望达到30家，超越北京。武汉成为盒马鲜生在全国开店速度最快的城市。盒马已成立武汉区域总公司，正在盒马华中区域物流中心打造新零售供应链体系示范项目。而盒马在武汉建立的这个供应链运营中心，从拿地到开工，速度也是最快的。

    苏宁方面则透露，其新零售业态苏宁小店在汉数量已超过百家，今年有望翻倍。

    目前，全市便利店已有约3500家，包括Today今天、中百罗森、可多、美宜佳、苏宁小店等20余个连锁品牌，发展迅猛。6月21日，武汉相关人士出席商务部全国品牌便利店发展工作会，专门就品牌便利店发展经验进行交流。

    除电商巨头加速布局外，武汉还同时拥有汉正街都市工业区、汉口北市场群等两个国家级电子商务示范基地，以及良品铺子、九州通、楼兰蜜语、奇米网络、卓尔云市集团等5家国家级电子商务示范企业。前不久在美国上市的武汉本土企业“斗鱼”和“盛天网络”已连续多年入围中国百强互联网企业。

    长江日报记者黄莹 赵歆

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    上半年跨境电商进出口总额劲增4倍

    随着武汉东湖综合保税区进入“自贸时期”、国家跨境电商综试区的获批，以及今年配套实施方案的出台，武汉迅速吸引了一批跨境电商名企聚集。

    今年2月28日举办的跨境电商发展峰会，吸引了亿邦动力、eBay、顺丰速运、网易考拉、汇通天下、值得买、Kilimall等20家跨境电商巨头来汉考察投资。11个跨境电商投资项目在会上签约，包括全球物流查询平台17track与汉口北的卓贸通智慧物流服务项目、苏宁控股的保税仓储物流中心项目、杭州云集共享科技的华中跨境电商交易平台项目等。

    目前，武汉东湖综合保税区的跨境电商企业已接近200家，企业活跃度达70%，引进了包括小红书、弗睿、每日优鲜、洋码头等在内的一批重点企业，同时对接了菜鸟、小黑鱼、佳世福康等跨境电商龙头企业，部分达成合作意向。其中，小红书运营公司已在武汉东湖综合保税区落户，并有意设立仓库，目前项目正在积极推进中。

    兰亭集势、新加坡Ezbuy、波兰Pelnykosz、17track等已入驻汉口北。武汉天河国际机场则与友和道通集团旗下全一快递、上海威盛、汉口北进出口公司签订了战略合作协议。

    作为一种外贸新业态，跨境电商企业聚集所带来的进出口交易呈现爆发式增长。市商务局提供的数据显示，今年1月至6月，武汉通过跨境电商公共服务平台完成的进出口总额为21803.5万元，同比增长443.73%。

    今年沿海鄂籍电商掀起回流潮

    市商务局电商处相关负责人介绍，近年，武汉市坚持把互联网新兴产业作为招商引资重点，大力引进电商龙头企业及知名互联网企业。同时，武汉良好的产业基础及发展态势、不断优化的营商环境、持续提升的城市开放度以及人才优势，吸引了相关企业加速聚集，特别是沿海湖北籍电商企业正纷纷向汉回流。

    不只回流，还要抱团发展。今年，武汉自贸片区出现了一个可喜现象，30多家鄂籍跨境电商企业从沿海回到武汉，借鉴深圳等一线城市经验，自发组成“聚谷汇”组织，共同提升产业生态。

    eBay大中华区销售总经理林文奎说，人才优势是吸引沿海企业回流武汉的重要因素。作为新兴朝阳产业，目前国内跨境电商人才缺口巨大。武汉是全国教育重镇，eBay将支持和鼓励在汉高校、社会职业培训机构开办相关课程和实操培训，把武汉打造成覆盖中部乃至全国的跨境电商培训基地。

    “除了沿海企业纷纷回流外，从无现金支付，到智慧交通，再到政务大数据等，互联网已经与城市的管理与发展以及市民需求发生了深度融合。这也是武汉电子商务发展的一大亮点。”市商务局相关负责人说。

    （长江日报记者黄莹）

    今年来汉电商及相关企业名单

    （不完全统计）

    京东 阿里巴巴 eBay

    网易考拉 顺丰速运 洋码头

    每日优鲜 亚马逊 世佰跑

    兰亭集势 汇通天下 Kilimall

    值得买 卓志 云集共享

    飞速 赛维 宝付

    亿邦动力 敦煌网 中粮我买网

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市委政党协商座谈会召开
凝心聚力 共促发展 加快建设“三化”大武汉
    长江日报讯（记者王雪）7月30日，我市召开市委政党协商座谈会，通报上半年全市经济运行情况，听取党外人士对推进武汉高质量发展的意见和建议。受**副**、市委**马国强委托，市委副**、**周先旺参加会议。会议强调，要深入学习贯彻XXX总**视察湖北重要讲话精神，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为强大动力，守初心、担使命，找差距、抓落实，凝心聚力，共促高质量发展，加快建设“三化”大武汉。

    市民革、市民盟、市民建、市民进、市农工党、市致公党、市九三学社、市台盟、市工商联以及无党派人士代表先后发言，从优化营商环境、制造业高质量发展、旅游供给侧结构性改革、服务业转型升级、完善知识产权制度、构建创新生态体系、优化民营经济发展环境等方面发表真知灼见。

    会议指出，上半年我市经济保持高质量发展良好势头，经济运行稳中有进、稳中提质、稳中向好，为完成全年目标任务打下了坚实基础。下一步，要按照ZY决策部署和**部署要求，打好重点战役，巩固攻坚成果，打赢打好三大攻坚战。要全力以赴稳增长保目标，以五大产业基地为重点，打造三大世界级产业集群，加快推进制造业高质量发展；大力发展赛会经济、假日经济、夜间经济、楼宇经济、数字经济、总部经济、创意经济等新业态，推动服务业高端化发展；积极参与国际产业分工，加快补齐开放型经济短板，同时加紧谋划明年投资计划。要全力办好军运会，坚持办赛事与建城市有机统一，提升城市建设和管理水平，做到办好一次会、搞活一座城。要高水平保障和改善民生，在上学、就医、养老、托幼等方面，为市民提供更多优质公共产品。

    市委**、统战部部长曹裕江主持会议，市各民主党派、工商联负责人和无党派人士代表张文彤、孟晖、徐旭东、梁鸣、刘江东、刘玉、舒晓刚、韩禾、詹志春、邹薇，市ZX秘书长刘志辉参加座谈会。

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市人大**会专题询问城市精细化管理
武汉今年将就垃圾分类立法

    近日，5名楚才小记者探访武汉垃圾分类，学习垃圾分类知识  长江日报记者许魏巍 摄

    “背街小巷环境怎么整治？”“城市管理如何实现智慧化？”30日下午，市人大**会对市人民**关于“实施城市精细化管理，提升城市品质形象”工作情况进行专题询问。12位市人大**会委员、市****直奔主题，就群众关心热点问题积极发问，市**及其相关职能部门负责人接受问询，一一作答。

    推行“精致环卫”，将公共厕所打造成无异味可观赏的景观

    市人大**会委员左绍斌提问：今年，我市市容环境综合整治，取得明显成效，但仍然存在着总体水平不高、背街小巷问题较多等现象。下一步，如何实现城市精细化管理全覆盖？

    市城管执法委相关负责人回答，推进城市精细化管理向全覆盖、全过程、全天候延伸，是我市当前重要任务。该委将实施提升城市精细化管理三年行动计划，相关工作包括：着力推行“精致环卫”，全力开展垃圾分类，确保街净巷洁，将公共厕所打造成无异味可观赏性的人文景观；树立“大城共治”理念，加强部门联动，充分发动市民群众开展“清洁家园”活动，创新门前三包责任制，认真落实“民有所呼、我必有应”各项措施，形成全民“共治共管共享”的氛围；此外，还要加快出台相关的规章制度，强化人性化执法等。

    生活垃圾分类试点，明年年底实现单位全覆盖

    “武汉作为全国46个生活垃圾分类试点城市之一，如何全面推动生活垃圾分类和处理？”市人大**会委员孙天文提问。

    市城管执法委相关负责人表示，2017年12月，武汉市就出台了生活垃圾分类的实施方案，明确目标任务：到2020年底，生活垃圾分类应达到所有单位全覆盖、社区和村湾覆盖率85%，目前，我市单位生活垃圾分类率已经达35.5%，社区达27%。

    下一步，我市相关重点工作有：强化宣传与法治保障，力争相关立法今年内出台，做到垃圾分类有法可依；充分发挥党建引领作用，引导党政机关、企事业单位带头，总结好模式、好经验在全市推广，真正让垃圾分类家家响应、人人动手；推进垃圾生化处理，实现从源头减量；提升清运体系，坚决杜绝先分后混、混装混运混处理的问题；全面提标垃圾处理厂设施，真正实现垃圾减量化、资源化、无害化处理，从而达到垃圾分类最佳效果。

    老旧社区改造，“一小区一规划，一门栋一方案”

    市人大**会委员王弘岗提问，老旧社区改造试点工作已启动，相关工作如何从试点向全市推广，彻底解决老旧社区综合环境差、基础设施薄弱等问题？

    市住房保障和房屋管理局相关负责人回答，我市已开展的老旧小区的改造工作取得阶段性成果，印发了工作方案、建立了工作机制和项目库，已将315个老旧小区纳入了改造的项目库。截至今年上半年，全市已有15个小区完成了改造工作。下一步，该局将继续把改造工作落实落细：坚持规划先行，分类改造，按照“一小区一规划、一门栋一方案”精准改造，确保改造有效果；保障改造资金，积极争取ZY财政支持，以“**出一点、社会出一点、居民出一点”方式形成资金保障等。

    完善城市慢行系统，保证每一个轨道交通站点周边配备出行系统

    “当前，全市缺少完整的、连续的、平顺的非机动车道，容易出现人车争行、抢道现象”，市****黄经南提问，如何在规划、建设等层面有效有序引导车流、人流？

    市自然资源和规划局负责人回答，目前，我市确实存在自行车道空间不足、骑行不畅等问题，城市慢行系统的安全性、连续性等有待提升。我市近年编制完成城市慢行系统相关规划，力保慢行系统的规模和空间只增不减，步行、自行车、公共交通绿色出行方式分担率提升至80%，其中自行车的方式不低于20%，加大轨道站点边共享单车配备。

    我市将深入实施公园绿地联通工程，将滨江滨湖空间向居民的活动核心空间延伸，做好轨道交通周边衔接工程，保证每一个轨道交通站点周边500米的区域内合理规划出行系统；保证慢行道良好的运行状态，在设计中注重街道整体设计，依据用地功能、道路等级等控制步行道宽度、高度等，以加装零高差的路缘石等手段，保证慢行道的连续性和舒适性，从而保证人车各行其道。

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市人大**会表决通过《武汉市控制吸烟条例》
全市室内公共场所内将全面禁烟
    长江日报讯（记者宋磊 通讯员杨阳）室内公共场所可以通过设置吸烟区供人吸烟吗？武汉回答：不可以。

    30日上午，市十四届人大**会第二十三次会议表决通过《武汉市控制吸烟条例》（下称条例）。经过两次审议、修改，条例加大控烟力度，明确规定：本市室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具内禁止吸烟。

    4月16日，市十四届人大**会第二十一次会议对条例（草案）进行了首次审议，条例（草案）将歌舞厅、卡拉OK厅、饭馆、咖啡馆、酒吧、茶座、酒店、洗浴中心等室内公共场所列为限制吸烟区，并规定，上述场所所设吸烟区外不得吸烟。

    会后，市人大法制委员会、**会法规工作室就条例（草案）开展了征求意见和立法调研工作，还通过武汉人大网、长江网等网络平台公开征求意见，归纳整理各方意见后，作出了进一步修改。

    市人大法制委员会认为，在室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具内全面禁烟，是新时代人民群众健康美好生活的迫切需要，是加快建设现代化国际化生态化大武汉的必然要求，是大势所趋；北京、上海、深圳等城市推进室内公共场所全面禁烟，效果较好；室内公共场所全面禁烟，有利于进一步巩固“全国文明城市”创建成果，提升城市文明形象。因此，条例（草案）修改时删去了关于在部分室内公共场所设立限制吸烟区的规定。

    除规定了室内禁止吸烟场所外，条例还以未成年人或者孕妇为主要对象，明令禁止教育、教学、医疗等场所的室外区域吸烟的行为。

    另外，条例还规定：个人在非禁止吸烟场所吸烟，应当避让不吸烟者，不得在排队等候的队伍中、人流密集区域吸烟，不得乱弹烟灰、乱扔烟头。

    为保障禁烟规定有效落实，修改条例草案时，提高了在禁止吸烟场所吸烟个人的处罚额度，明确规定：在禁止吸烟场所吸烟的，可以处五十元罚款；拒不改正的，处二百元以上五百元以下罚款。

    条例待报省人大**会批准后公布实施。

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武汉为机动车排气污染防治修订法规
上路车辆排放可见黑烟将被暂扣行驶证
    长江日报讯（记者宋磊 通讯员杨阳）2015年实施的《武汉市机动车排气污染防治条例》（下称《条例》），较好推动了相关污染防治工作，但与人民群众对美好生活和优美生态环境的期待存在差距，需进行修订。30日，《条例（修订草案）》提交市十四届人大**会第二十三次会议审议。

    为与上位法和国家“放管服”改革要求保持一致，《条例（修订草案）》取消了机动车环保标志管理制度，删除了环境保护主管部门核发环保标志的相关内容；取消了机动车排放型式核准，删除了环境保护主管部门制定并公布机动车环保达标车型目录等内容。

    《条例(修订草案)》加强事中事后监管，完善了监管执法模式，要求通过数据联网监控，对有违规行为的检验机构，采取暂停网络连接和检验报告打印功能处理等方式，加强检验机构的实时监管；建立机动车排气污染防治监督管理信息系统，对全市机动车监督管理数据进行统一的管理，提高机动车大数据分析应用水平；强化市场监督管理部门的监管职能，加强检验机构收费项目和标准的监督检查等。

    《条例(修订草案)》加大了处罚力度，明确规定：上道路行驶的机动车排放明显可见黑烟的，由公安机关交通管理部门暂扣车辆行驶证，责令限期维修，可以处200元以上1000元以下罚款；破坏车载排放诊断系统的，由生态环境等主管部门责令限期改正，并处5000元罚款。

    《条例(修订草案)》还增加了对非道路移动机械排气污染防治的规定，明确非道路移动机械包括装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机等装配有发动机的移动机械和可运输工业设备；同时规定，在本市使用的非道路移动机械排放大气污染物应当符合本市执行的污染物排放标准。

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“创客中国”湖北省中小企业
创新创业大赛半决赛开赛
武汉项目斩获企业组
决赛圈中半数席位
    长江日报讯（通讯员黄楚）近日，2019年“创客中国”湖北省中小企业创新创业大赛（半决赛）在湖北黄石磁湖汇众创空间开幕，来自湖北各地区的86个项目争夺8月8日的决赛资格。武汉地区项目斩获企业组决赛圈中半数席位，成为该组别最大赢家。

    “我们的项目就是为了推动构建‘智慧社会’，让人们的生活变得更便捷！”作为“吉奥地理智能服务大数据平台”项目代表，杨曦对自己公司项目的未来前景感到信心十足。产品以大数据为核心，构建**或企业级智慧服务中心，打造**或企业的智慧服务引擎，为**和企业的重大决策、信息公开和互联互通提供技术保障。让大数据为人们生活提供便利，使得该项目显得科技含量十足。最终，来自武汉地区的“吉奥地理智能服务大数据平台”项目拔得企业组头筹。

    从企业组进入决赛圈的10个项目来看，来自武汉地区的项目占据半数。信息技术、电子科技、新能源技术、生物科技、智能装备领域项目最受评委们青睐。

    另一方面，在创客组比赛中，武汉的创客项目也已获得决赛中的3个席位。而来自襄阳地区的“航天小方锂电池火灾抑制器”项目则斩获创客组头名。

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东湖高新区、临空港经开区
上半年拿下13项“第一”中的7项
武汉产业首现“无问西东”格局
    长江日报讯（记者马振华）7月30日，长江日报刊发的2019年1月至6月武汉市各区（开发区）重点绩效目标完成情况通报显示，武汉东边的东湖高新区、西边的临空港经开区，在各区（开发区）中拿的“第一”最多，武汉出现“无问西东”产业新格局。

    东湖高新区、临空港经开区拿了全市一半的“第一”

    武汉市对今年上半年各区（开发区）13项重点绩效目标进行了排名。长江日报记者梳理发现，在13项“第一”中，东湖高新区和临空港经开区总共占据了7项“第一”。

    在各区（开发区）中，东湖高新区在规模以上工业增加值增幅、工业投资增幅、进出口总额、地方一般公共预算收入总额等4项排名中居第一。临空港经开区则在服务业增加值增幅、固定资产投资增幅、社会消费品零售总额增幅等3项排名中居第一。

    武汉形成“无问西东”产业新格局

    长江日报记者查阅去年以来各区（开发区）重点绩效目标排名情况，东湖高新区和临空港经开区拿到的“第一”基本都占了五成。由此，在武汉东边的东湖高新区和西边的临空港经开区形成了“无问西东”产业新格局。

    东湖高新区和临空港经开区形成了“芯-屏-网-端”产业集群，集聚了国家存储器基地、国家网络安全人才与创新基地等两个国家级新基地，诞生了左岭大道、临空港大道等两条“千亿大道”，是我省“一芯两带三区”区域和产业发展布局的“一芯”。

    武汉光谷创新发展研究院院长赵荣凯认为，这使得湖北在新一轮信息技术革命浪潮中获取了较大的区域竞争优势。

    东湖高新区、临空港经开区上半年保持高位运行

    上半年，东湖高新区和临空港经开区保持了高位运行。

    据了解，上半年，在东湖高新区，天马G6二期陆续搬入设备，华星光电T3实现满产满销、T4正处于良率提升阶段，小米武汉总部大楼从拿地到封顶仅用了153天。新签约光谷未来街、烽火光通信一体化产业基地等两大百亿元项目，以及鼎龙半导体、霍尼韦尔涡轮增压器生产基地二期、联想智能物联网等一批强链项目。

    上半年，临空港经开区有17家重点企业产值增幅在20%以上，全区招商引资签约项目33个，协议投资总额近千亿元。国家网安基地首座标志性建筑展示中心投入使用，已注册企业95家，已开工项目15个，总投资约2000亿元，基本形成了从数据存储到数据传输、处理和应用的网络安全产业链。

天涯归处

7月30日，位于东湖高新区高科器械园的联影医疗武汉总部基地主体结构封顶，预计在今年年内完成装修、投入使用。

在光谷，除了联影医疗武汉总部基地，联影还在建一座工业互联、数字驱动的高端医疗设备智能工厂，联影智慧医疗云总部也设在光谷。联影在光谷还设立了大数据及人工智能研究中心。目前，联影正与武汉同济医院等医疗机构合作，围绕医疗大数据进行标注和分析管理。

2018年8月，武汉中科医疗科技工业技术研究院（以下简称"医工院"）在光谷武汉未来科技城正式揭牌落户，由武汉市**、中科院物理与数学研究所、上海联影医疗科技有限公司共同牵头，联合华中科技大学、武汉同济医院、武汉协和医院、武汉大学人民医院、武汉大学中南医院等打造，旨在整合地区科研院校和临床医院研究力量，推动先进科研技术诞生及产业转化，助力医药、医械、金融、保险等领域跨界融合。据悉，医工院计划在未来五六年里，建成为拥有百亿元产值的产业、创新、技术与企业孵化中心。目前，医工院已孵化2家科技创新企业，计划明年底前推出9.4T高场动物磁共振成像系统。联影的系列布局有利于带动上下游产业链发展与资源集聚，形成规模效应。

天涯归处

在秘鲁总统府，长飞光纤光缆股份有限公司与秘鲁**就秘鲁国家宽带项目举行签约仪式，项目总金额超4亿美金。秘鲁总统马丁·比斯卡拉、交通与通信部部长玛利亚·哈拉等多名**官员，中国驻秘鲁大使馆临时代办李昀、中国经商处商务参赞郝沁梅，长飞公司执行董事兼总裁庄丹及管理委员会部分成员出席仪式。秘鲁国家电视台对签约仪式进行全程现场直播。

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湖北公布2018年水资源公报 万元GDP用水量近20年下降83%
发布时间：2019年07月30日20:32 来源： 湖北日报
湖北日报讯（记者祝华、通讯员赵杰、实习生邱思诚）近日，省水利厅发布我省2018年水资源公报。公报显示，去年我省用水总量为296.87亿立方米，比2017年略有增加，万元GDP用水量（当年价）75立方米。按可比价计算，近20年万元GDP用水量降低了八成。

2018年，全省水资源总量857.02亿立方米，比常年偏少17.3%，比2017年减少31.4%。按当年价计算，去年全省万元GDP用水量75立方米，万元工业增加值用水量61立方米。按可比价计算，2018年全省万元GDP用水量79立方米、万元工业增加值用水量60立方米，分别比2017年下降4.8%、6.3%。

从2000年发布我省1999年水资源公布以来，我省已连续20年发布水资源年度报告。20年来，我省用水总量变化趋势明显：2010年前，用水总量逐年缓慢上升；2010年后，用水总量趋稳，基本稳定在290亿立方米至300亿立方米之间。从万元GDP用水量看，按可比价计算，2018年万元GDP用水量比2000年降低了83.1%，特别是2010年至2018年，我省GDP由1.61万亿元增长到3.94万亿元，增幅达144.7%，但用水总量只增长了1.54%。

省水利厅介绍，万元GDP用水量降低反映了我省用水效率不断提高，用水结构不断优化，实现了用较少的水资源消耗支撑经济社会的发展。

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湖北出台方案 2020年初步建成绿色交通运输体系
发布时间：2019年07月30日06:59 来源： 湖北日报
原标题：我省出台方案加快推进铁水联运、5G技术应用、“公交都市” 2020年初步建成绿色交通运输体系

湖北日报全媒记者雷闯通讯员潘庆芳实习生陈珏

7月23日，省交通运输厅出台《全面深入推进绿色交通发展的实施方案》（以下简称《方案》），明确要求长江干线主要港口实现铁水联运，持续整顿港口岸线资源，鼓励企业码头向社会开放，加快推进5G技术在物流运输领域的应用。到2020年，初步建成集约高效的绿色交通运输体系。

《方案》的实施任务分为推进运输结构调整、集约利用交通运输资源、推广清洁能源运输装备、提高智慧交通运输水平、加强交通运输污染防治、倡导绿色低碳出行方式等六个方面。如何完成既定任务，省交通运输厅对《方案》进行了解读。

主要港口

明年均实现铁水联运

发展多式联运是调整运输结构、打赢蓝天保卫战、降低物流成本的关键一招。《方案》提出，加快推进铁水联运建设，尤其是推进宜昌白洋港、云池港与紫云铁路贯通，到明年，我**江干线主要港口全面接入集疏港铁路，铁路水运运量大幅提升，重点港口集装箱铁水联运运量年均增长30%以上。

据悉，我省铁路水路货运量占货运总量的78%左右，与全国水平相当。目前，武汉港、黄石港实现了铁水联运，宜昌港、鄂州三江新港初步建立了铁水联运，荆州港、黄冈港等正在加快建设进港铁路。

加快紫云铁路与白洋港、云池港的贯通，是宜昌港实现铁水无缝对接的关键。2017年12月起试运行的紫云铁路，线路长约36.72公里，连接猇亭、白洋、姚家港工业园区和云池、白洋、田家河、姚家港4个港口，总投资近24亿元。

相关交通人士介绍，目前，紫云铁路虽然已开通，但没有打通铁水联运“最后一公里”，离姚家港三宁化工企业码头还有2公里，离白洋港、云池港均约1公里，中间均需要汽车转运。目前，省交投集团正在和宜昌相关方面协调沟通，尽快做好规划，将铁路延伸至港口。

《方案》还提出，要重点完成宜昌港姚家港作业区至318国道连接线、荆州江陵港区疏港一级公路等道路建设，到2020年实现省内长江干线主要港口与一级公路连接。继续拓展江海直达航线，发展长江—汉江干支集装箱联运，加快推进武汉、襄阳、宜昌、十堰等地城市绿色货运配送网络节点规划和建设，鼓励邮政快递、商超等企业联合集中配送、夜间配送。同时，减少跨省800公里以上的道路客运班线，推进公铁、公空联程联运。

自有码头

鼓励企业向社会开放

根据《方案》，我省将加大集约利用交通运输资源，加快港口的升级改造，淘汰效能低下的码头，持续推进非法码头整治，严防未批先建、占而不用、多占少用港口岸线现象反弹。

省港航局相关人士表示，经过3年雷霆行动，我省非法码头整顿和岸线治理取得了显著成效，下一步要严格管理临时使用港口岸线，坚决杜绝“批临长用”现象，鼓励自身货源不足的工矿企业自备码头向社会开放服务。目前，部分企业自备码头因生意不景气使用率不高，如果向社会公众开放，既能为企业增收，又可降低社会物流成本。

省交通运输厅还将强化交通运输专项规划与城乡土地利用总体规划的引导和管控作用，提高交通基础设施用地效率，减少重复建设。

根据交通运输部统一部署，我省将加快推进长江、汉江、江汉运河等高等级航道船舶标准化，推广三峡船型、1140标箱江海联运船型和节能环保船型，到2020年，内河船舶船型标准化率达到70%。大力发展港口岸电，完成武汉、宜昌、荆州、黄石等主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%以上已建的滚装和邮轮、3000吨级以上客运码头具备向船舶供应岸电的能力。

车辆运营方面，制定营运柴油货车淘汰更新目标及实施计划，逐步淘汰国三及以下标准营运柴油货车，确保到明年公路货运车型标准化率达到80%；在港口和机场服务、城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用新能源汽车，到2020年，我省清洁能源及新能源城市公共汽车占比达到75%，即达到约1.7万辆。

物流领域

加快5G技术推广应用

《方案》要求，要强化船舶和港口污染防治，划定沿江区域船舶污染物排放控制区，依法强制报废超过使用年限的船舶，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶，严禁新建大气排放和水污染不达标船舶进入运输市场。

同时，要加快建设湖北交通数据交换共享系统，打造湖北的“交通云”，实现省级交通运输数据中心与交通运输部、省**相关部门、市级数据中心之间的数据交换。加快推广5G技术在物流领域的应用，提升全省物流智能化水平。

发展绿色交通，还要倡导绿色低碳出行。省交通运输厅相关人士介绍，武汉的公共交通出行走在全省前列，日均运输客运量突破730万人次。今明两年，我省将巩固武汉国家“公交都市”成果，推进襄阳、宜昌两个国家“公交都市”和荆州、十堰等11个省级公交示范城市建设，力争到明年底，省内宜昌、襄阳等大中城市城区中心的绿色出行比例达到70%以上。《方案》还提出，继续扩大交通一卡通发卡数量和覆盖面，推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策；鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等市政公共交通票务产品；支持运输企业拓展定制公交、夜间公交、社区公交等多样化产品服务。

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上半年湖北交通投资577.8亿元 位居全国第五中部第一
发布时间：2019年07月30日08:01 来源： 楚天都市报
楚天都市报讯（记者潘锡珩通讯员石斌方庆）昨日，记者从2019湖北交通半年调度会获悉，截至6月底，全省完成公路水路交通固定资产投资577.8亿元，占年度目标的64.2%，同比增长11.3%，实现投资任务双过半，位居全国第五，中部第一。

据了解，截至6月底，我省高速公路完成投资204.1亿元，占年度目标的59.2%；普通公路完成投资299.6亿元，占年度目标的66.6%；港航建设完成投资32.8亿元，占年度目标的59.6%；站场建设完成投资41.4亿元，占年度目标的82.8%。

运输结构调整方面，全省水路货运量完成17471万吨，同比增长7%；铁路货物运输量完成7454.8万吨，同比增长12.8%；同时，我省率先在全国完成22506辆城市公交车生命防护（工程）装置安装工作，全省所有渡口设备设施安全工程全部完成达标改造，平均船龄下降到5年以内，投入7327万元对全省710处隧道入口段交通安全设施进行全面优化完善，全省交通运输事故起数、死亡人数实现双下降。

2019年湖北高速公路攻坚任务要求建成14个项目561公里，同时统筹推进湖北美丽公路经济带建设，完成G209十堰段等53个项目、986公里开工建设，加快推进G318罗田段等227个、3795公里在建项目建设，建成G230新洲段等一级公路455公里、二级公路800公里，目前均在大力推进中。

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我省发布5G产业发展计划
2021年底建成全国先行区，核心产业产值过2000亿元
    湖北日报讯（记者吴文娟、通讯员郭华林、实习生余欣然）无人驾驶、智能家居、远程医疗……这些关于5G的畅想将走向现实。近日，省**印发《湖北省5G产业发展行动计划（2019-2021年）》，提出用3年努力，建设全国5G产业发展先行区，到2021年，湖北5G核心产业（通信服务和设备制造）产值过2000亿元。
    到2021年，将我省打造成4个“5G高地”——5G网络高地，5G网络覆盖初步形成；5G产业高地，产业初具规模，建设全国具有重要影响的5G产业发展先行区；5G应用高地，推动5G技术在社会各领域的应用；5G人才高地，培育和引进一批高端人才队伍。
    《行动计划》明确三项重点任务。一是加快5G网络基础建设，力争建设5G基站5万个以上，实现武汉市5G网络全覆盖，宜昌、襄阳等有条件的地方主城区全覆盖，逐步向县级以上重要区域延伸。二是发展5G设备生产制造业，建设5G创新驱动核心区，以武汉东湖新技术开发区为中心建设国内领先的5G技术研发和产业化基地，打造“东湖网谷”。三是推动5G规模化示范应用，开展100个业务示范应用，孵化培育1000家应用示范企业，力争工业互联网、智能网联汽车、超高清视频和VR/AR/MR、智慧教育、远程健康医疗等5大领域应用走在全国前列。
    我省将统筹利用科技创新、预算内基本建设投资、科技专项和支持企业（产业）发展等财政资金，支持5G产业茁壮成长。

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我省首条跨城轨道交通开建
    湖北日报讯（记者戴劲松、通讯员张撄宁）7月29日，我省首条跨城轨道交通——武汉地铁11号线葛店段正式开工。据介绍，地铁葛店段工程全长3.7公里，由鄂州市**投资16.33亿元，武汉地铁集团负责建设，起于武汉光谷左岭站，与葛岭路交会处设终点站葛店南站，并可换乘武黄城际铁路。
    武汉地铁集团负责人表示，地铁葛店段是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线，建成后将促进武鄂两地在科技创新、产业发展、基础设施、生活融入等方面深入合作。
    同日，总投资120亿元的三安光电高端LED芯片项目在葛店开工。鄂州市**负责人称，这一项目代表新型显示产业方向，高度契合“一芯两带三区”区域和产业发展布局、“光谷科技创新大走廊”等战略部署，对推动湖北乃至国家光电信息产业发展具有重要意义。