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[城建规划] ★★邯郸轨道交通综合帖★★(中心城区6条线网)※2020.3.4※适时上报

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发表于 2021-1-12 14:00:10 | 显示全部楼层
2025年吧  打错了  是轨交公司能不能成立
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发表于 2021-1-12 14:06:13 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2021-1-4 23:52
按照你的逻辑
什么志丹县  黄骅村,都该改一下

不是谁的名气大  是有些东西时间久了根深蒂固。但是吧  有些人又太固执又太把自己那点私心当回事儿。
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发表于 2021-1-12 14:16:12 | 显示全部楼层
小春生 发表于 2021-1-3 10:31
“华煌芯城”改成“勒泰城”、“康德商城”改成“串城街”、“二十九中”改成“赵都新城”、“赵王酒业” ...

北京的1号线和6号线都是途径cbd两侧  没有一个地铁口在cbd中央,只是有了地铁和cbd之后带动了周边发展,产生辐射效应进而扩大了cbd的范围,严格来讲最早的  cbd只是国贸以北那一小片,无论早有的1号线  还是新建的6号线都并未在cbd内设站。联防路对于邯郸cbd就像长安街对于北京cbd。

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发表于 2021-1-13 11:09:29 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2021-1-4 23:48
看看  这就有人酸了

康德 万达在邯郸人的心目中就是个地标

地铁站本来就不应该用商业的名子,就是说,万一哪天你心中的邯郸万达或者康德DB了,或者说它改名子了,地铁站也要跟着它改名吗。修地铁本来就是城市的长远规划,站名就一定要合理,就不是酸不酸的问题,一个地铁站名,在任何一个人眼里,它叫什么有什么关系。只是说说自己的想法,可以以商圈命名,但不要用某个商业命名。
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发表于 2021-1-16 21:59:45 来自手机 | 显示全部楼层
看的累呀,可能想的悲观了,但是真的担心一直开不了工~
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发表于 2021-2-17 14:51:21 来自手机 | 显示全部楼层
没消息了么
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发表于 2021-2-18 00:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
目前,邯郸市城市轨道交通线网规划及近期建设规划已经编制完成,正在有序推进规划前期审批程序。

按照“先中心后外围、先骨干后辅助、近期建设规模适度”的原则,我市轨道交通近期建设规划拟实施1号线一期和4号线,线路总长度52.50公里,其中1号线一期工程(新城东大街站-机场站),主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街(机场路)敷设,线路长度为32.40公里;4号线(苏里北站-北张庄站),主要沿滏东大街、南通路敷设,线路长度为20.10公里。估算总投资201.62亿元,其中1号线一期工程投资137.16亿元,4号线工程投资64.46亿元。
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发表于 2021-2-18 15:02:18 | 显示全部楼层
今年轨交公司成立?
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发表于 2021-2-19 13:01:59 | 显示全部楼层
zhangshixue1 发表于 2021-2-18 00:29
目前,邯郸市城市轨道交通线网规划及近期建设规划已经编制完成,正在有序推进规划前期审批程序。

按照“ ...

毫无进展的消息
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发表于 2021-2-19 21:14:02 来自手机 | 显示全部楼层
雾霾笼罩的城市 发表于 2021-2-19 13:01
毫无进展的消息

哈哈哈,别乱说。哈哈哈哈
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 楼主| 发表于 2021-2-20 11:31:42 | 显示全部楼层
麻豆过大年 发表于 2021-2-18 15:02
今年轨交公司成立?

大概率是,如果成立了,那么2022修的希望很大,如果今年不成立,那2022修的希望就不大
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发表于 2021-2-20 11:41:59 | 显示全部楼层
演员 发表于 2021-2-20 11:31
大概率是,如果成立了,那么2022修的希望很大,如果今年不成立,那2022修的希望就不大

嗯 感觉zf挺有干劲的 希望顺利进行
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发表于 2021-2-24 10:55:36 | 显示全部楼层
hanchen87 发表于 2019-8-18 20:18
一直有个疑问,邯郸为何这么钟情于上轨道交通,其他经济强的多的市也没见这么迫切啊,根源在哪里

人口规模和出行需求啊,人口大市,全市辖区人口约960万,主城区辖区人口约367万,中心城区人口规模超过150万,辖区变更之后,城市规模迅速扩张,城区的人口已经突破200万了

人口、GDP和财政收入远远超过轻轨建设标准门槛,接近地铁建设标准门槛了
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发表于 2021-2-24 11:00:44 | 显示全部楼层
3355945189 发表于 2019-8-22 17:12
如果唐山是地质原因,那就建高架线,这个省钱又快,如果是因为地质问题,以现在的技术,厦门2号线都穿海底 ...

唐山不是地质原因,唐山有规划
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发表于 2021-2-24 11:14:12 来自手机 | 显示全部楼层
Hwanghsu 发表于 2021-2-24 11:00
唐山不是地质原因,唐山有规划

规划不重要,现在几乎所有三线以上城市都有规划。唐山主要还是地质因素,财政因素和发展战略三方面综合导致。现在145规划发展重心集中到二环以内四个区,曹妃甸财政收入跃居全市第一解决了后两个因素,所以今年才强调正式启动轨交建设

就像唐山第一座破百楼是96年借着抗震20周年的契机建的,比省会晚了五六年吧,我查了其中的曲折,发现80年代唐山震后重建时就开始筹划破百米地标楼了,拖到96年是因为地质,机场限高,LD决心,城市发展水平等因素综合导致——毕竟当时不少居民还住在简易棚工厂还未复健怎么可能上百米写字楼。唐山轨交也是类似,说不定借着抗震50年2026建设。
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