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规划48万人口!打造贵阳“生活圈”示范城!三马组团控规修编公布

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发表于 2019-7-23 19:33:21 来自手机 | |阅读模式
本帖最后由 roche 于 2019-7-23 19:38 编辑

7月23日,云岩区**发布了《中心城区控制性详细规划(总则)——三马组团(修编)》规划方案公示,万众期待的三马组团控规终于修编完成!

据悉,三马组团是贵阳市中心城区向西的重要城市组团,也是贵阳市老城区与观山湖区连接的城市走廊,承担着新老城区融合发展的重要职能。随着周边贵安新区、观山湖组团、金华组团等区域开发建设,三马组团的区域位置和区域职能优势更加凸显。

三马组团规划边界北至龙泉、阳关、大关接观山湖区,南至大凹白岩河、阿哈水库北端,接花溪区永安乡、金竹片区,西至二铺、小菁接观山湖区金华镇,东抵黔灵山脉西麓和川黔铁路。规划总用地33.85平方公里,分别涉及云岩三桥、圣泉、金关、蔡关、金鸭、荷塘、普天、金惠、金龙等9个社区和黔灵镇三桥村、改茶村用地。



规划定位方面,按照同城化、高端化、绿色化的发展目标,充分挖掘区位、交通、生态优势,将三马组团打造成:区域一体化的核心城、主城扩容的多元融合城、贵阳“生活圈”示范城。

三马组团规划建设用地21.8平方公里,其中城乡居民点用地为21.18平方公里(城市建设用地21.18平方公里),规划人口48万人,建筑总量不超过3350万平方米,其中:居住建筑1800万平方米,商业建筑1100万平方米,公共服务设施建筑、公用设施建筑、公共交通设施建筑合计350万平方米,产业建筑100万平方米。毛容积率0.99,净容积率1.59。

产业布局方面,三马组团重点瞄准科技、智力、人才、资本、服务等高端产业资源,打造“有效集聚、高效流动、互动协同”的区域产业高端资源融合平台;依托产业高端资源的集聚,构建以创新驱动为核心的现代产业体系,以大数据应用、高端商务服务、工业研发设计等为重点,打造“成果创新、模式创新、机制创新”等区域产业创新引擎;发挥三马组团区域发展高端走廊的独特优势,通过差异化产业发展环节定位,与周边产业有效协同;通过发展大数据应用、高端商务服务,带动全市产业发展;依托高辐射产业的带动作用,拓展三马产业发展的圈层,以创新成果转化、服务输出的方式辐射西南区域。



功能结构方面,三马组团规划构建生产、生活、生态整体空间形态,形成“两产四创共支撑,多片多心创繁华、三带同源显生态”的功能空间结构。其中,“两产”指布局于小湾河东西两侧的现代都市产业平台和智慧时尚商业娱乐平台。现代都市产业园环思亲园布局,智慧时尚商乐居买房讯(五阿哥) 7月23日,云岩区**发布了《中心城区控制性详细规划(总则)——三马组团(修编)》规划方案公示,万众期待的三马组团控规终于修编完成!

据悉,三马组团是贵阳市中心城区向西的重要城市组团,也是贵阳市老城区与观山湖区连接的城市走廊,承担着新老城区融合发展的重要职能。随着周边贵安新区、观山湖组团、金华组团等区域开发建设,三马组团的区域位置和区域职能优势更加凸显。

三马组团规划边界北至龙泉、阳关、大关接观山湖区,南至大凹白岩河、阿哈水库北端,接花溪区永安乡、金竹片区,西至二铺、小菁接观山湖区金华镇,东抵黔灵山脉西麓和川黔铁路。规划总用地33.85平方公里,分别涉及云岩三桥、圣泉、金关、蔡关、金鸭、荷塘、普天、金惠、金龙等9个社区和黔灵镇三桥村、改茶村用地。



规划定位方面,按照同城化、高端化、绿色化的发展目标,充分挖掘区位、交通、生态优势,将三马组团打造成:区域一体化的核心城、主城扩容的多元融合城、贵阳“生活圈”示范城。

三马组团规划建设用地21.8平方公里,其中城乡居民点用地为21.18平方公里(城市建设用地21.18平方公里),规划人口48万人,建筑总量不超过3350万平方米,其中:居住建筑1800万平方米,商业建筑1100万平方米,公共服务设施建筑、公用设施建筑、公共交通设施建筑合计350万平方米,产业建筑100万平方米。毛容积率0.99,净容积率1.59。

产业布局方面,三马组团重点瞄准科技、智力、人才、资本、服务等高端产业资源,打造“有效集聚、高效流动、互动协同”的区域产业高端资源融合平台;依托产业高端资源的集聚,构建以创新驱动为核心的现代产业体系,以大数据应用、高端商务服务、工业研发设计等为重点,打造“成果创新、模式创新、机制创新”等区域产业创新引擎;发挥三马组团区域发展高端走廊的独特优势,通过差异化产业发展环节定位,与周边产业有效协同;通过发展大数据应用、高端商务服务,带动全市产业发展;依托高辐射产业的带动作用,拓展三马产业发展的圈层,以创新成果转化、服务输出的方式辐射西南区域。



功能结构方面,三马组团规划构建生产、生活、生态整体空间形态,形成“两产四创共支撑,多片多心创繁华、三带同源显生态”的功能空间结构。其中,“两产”指布局于小湾河东西两侧的现代都市产业平台和智慧时尚商业娱乐平台。现代都市产业园环思亲园布局,智慧时尚商业娱乐平台沿数博大道两侧布局。“四创”为沿百花山脉、阿哈水库周边布局的体育娱乐、康养、大数据体验、人文科教四个产业与生态的创新园。“多片多心”为多个以15分钟生活圈为标准的居住片区,和服务于居住片区围绕轨道站、公交站布局的公共配套服务中心。“三带同源”为百花山脉带、黔灵山脉带、小湾河自然生态景观带及阿哈湖水库的生态源头。

道路规划方面,三马组团规划形成“五横七纵”骨架路网,“五横”为北京西路、马王路、花云路、贵黄路、太金线,“七纵”为西二环、贵遵路、同城大道、长岭南路延伸段、合肥路延伸段、金阳南路延伸段、云潭南路延伸段。



公共交通规划方面,三马组团打造畅通便利的快速公共交通,形成“快线+慢网+智慧”的公共交通体系。其中“快线”包括规划的轨道交通2号线、4号线、S3号线,中环BRT、北京西路BRT、同时在云潭南路—贵黄路规划新增预留快速公交通道、结合其他主次干道构成的快速公交线网。“慢网”为由金阳大道—马王路—长岭南路慢行道—花云路两侧绿化带构成的慢行道,小湾河生态滨河带、北岩河生态滨河带,以及在社区中心、商业中心组织的内部慢行体验空间。“智慧”指的是在慢行体验中心设置共享单车、共享汽车停放点,智能停车场,并在组团内设置多处智慧城市调度中心。

公建配套设施方面,三马组团规划文化设施用地2.69公顷,包括区级综合文化中心、文化广场、老年活动中心及社区各级文化活动设施、青少年活动站和老年活动站;规划教育科研设施用地142.32公顷,包括贵州理工学院、省交通科研所等,以及4所高中(其中一所职业高中),2所九年制中小学,12个初级中学,31个小学等教育设施;规划医疗卫生用地21.04公顷,包括省三医(原为省中医研究所)、省动物卫生防疫中心、区医疗卫生服务机构、区第二人民医院、九局医院、区级妇幼保健院、以及各级社区级医院、门诊和卫生服务站。

单元规划方面,三马组团内共分为圣泉、三桥、改茶、蔡关、金关、大凹、杨惠、普天、金鸭、园区共10个控规单元。



其中,圣泉单元:按规划推进已出让用地建设和城中村改造,重点完善社区公共服务设施,主导功能为商业、居住;

三桥单元:以轨道交通2 号线沿线开发建设和210 国道改造为重点,通过国有企业用地调整,完善文化和基础教育设施,主导功能为商业、居住;

改茶单元:通过城中村改造和工业企业用地调整,加快商业配套、公共交通设施和市政公用设施建设,完善社区服务功能;

蔡关单元:严格控制阿哈水库水源保护,加快高校学院周边城中村改造,结合良好生态调整,打造人文科教创新园,建设成为高端居住、科教文化,体育娱乐配套的功能区;

金关单元:以国有大中型企业改造和长岭南路延伸段、花云路建设为契机,打造组团高端居住、时尚娱乐商务,数博经济等创新产业;

大凹单元:利用良好的自然生态环境,打造市级区级康复养老服务园,建设高品质低密度住宅区,构建配套完善的15分钟生活圈公共服务设施;

杨惠单元:加快中航城、万科及周边安置区等已出让项目建设,提升公共服务配套,主导功能以居住和公共服务配套为主;

园区单元:培育以一树、中食为龙头项目,打造以创新研发、智能制造、生产服务等为主导业态的现代都市产业园。

普天单元:利用轨道交通2 号线建设,围绕茶园站和金鸭站建设以科技商务、现代服务为主导功能;

金鸭单元:通过对国有工矿企业用地调整和棚户区改造,以轨道交通建设为契机,重点打造数博大道沿线智慧时尚娱乐商务平台,构建数博新经济南延带。


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发表于 2019-7-23 20:14:43 |
没啥亮点,最大的发展空间就是这几年数博会的东风了,把数博大道沿线弄好就算及格
如果能把小湾河沿线打造好,继续延伸到金钟河,高质量的打造沿小湾河景观+数博大道的核心中轴线,承接好老城区到观山湖的黄金通道就算非常不错了
偏偏把政务和医疗都分散到杨惠那边去了,可惜,如果能放到金鸭片区,数博大道沿线就非常优秀了
百花大道沿线、马王庙各个厂区棚户区改造都是硬骨头,当然也是改造的重点
金钟河理工学院这片很难了,目前来看没有实际意义
 楼主| 发表于 2019-7-23 20:17:32 来自手机 |
楼上分析到位专业!
发表于 2019-7-23 21:04:22 |
又看到了太金线的影子
发表于 2019-7-23 23:37:01 |
据说杨慧的安置房承接了三马地区今后的拆迁安置,所以把医疗和行政放在这里也算是方便市民。而且杨慧这片万科的开发速度还是可以的,现在人气已经比较旺了,三马核心区域的改造任重道远啊。
发表于 2019-7-24 07:54:42 来自手机 |
太没水平,把花溪区久安乡说成是永安乡
发表于 2019-7-24 09:43:55 |
这个北京西路的BRT可能是高架吧,双向六车道的高架不知道对北京西路的商业氛围影响有多大。特别是从世纪金源到宜家这一段,道路比较宽,千万别再修高架了,好不容易攒起来的商业氛围,经不起折腾了。贵阳市每扩建一条路,就打垮一条路的商业,最典型的就是中华北路。
发表于 2019-7-24 10:01:52 |
动力100 发表于 2019-7-24 09:43
这个北京西路的BRT可能是高架吧,双向六车道的高架不知道对北京西路的商业氛围影响有多大。特别是从世纪金 ...

是的  贵阳很需要从商业氛围的角度去看待城建
发表于 2019-7-24 10:28:19 |
花云路可以,花果园上高速口、和观山湖就更方便了。
发表于 2019-7-24 11:57:51 |
本帖最后由 动力100 于 2019-7-24 13:09 编辑
挽墨亦倾书 发表于 2019-7-24 10:01
是的  贵阳很需要从商业氛围的角度去看待城建


赵**的十问第七问:七,有没有真正按照打造“爽爽贵阳·消费天堂”的要求,谋划和推动消费升级的商贸业项目?
现在的城建只顾自己搞项目发大财,有没有为交通、为商业、为产业真正考虑过。现在经济似乎发展很快,但是商业确实跟不上,社消处于低水平。
发表于 2019-7-24 13:26:01 |
北京西路应该建公交专用道,但不要搞高架,影响商业发展。等花云路和马王路修好,就可以为北京西路分流不少车辆。
发表于 2019-7-24 14:12:24 来自手机 |
动力100 发表于 2019-7-24 11:57
赵**的十问第七问:七,有没有真正按照打造“爽爽贵阳·消费天堂”的要求,谋划和推动消费升级的商贸业 ...

消费的天堂太有喜感了
发表于 2019-7-26 15:35:03 来自手机 |
别的地方不敢说,蔡家关理工学院和改茶这一片可能也就图纸上画画了。
发表于 2019-8-22 21:00:15 |
三桥北路口,金海湾这边好久拆啊?
发表于 2019-8-23 05:50:47 |
4号线什么时候开工?

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