武汉街道升级进行时——让街道好走又好逛

亢龙有悔 · 发表于 2019-8-3 15:28:36

近几年去了不少国内大城市，广州，深圳，重庆三地是治理的比较彻底的，直接取消辅道，中间绿化隔离，要么是六车道，要么是八车道，两边种一排大榕树，人行道又平又宽。是真正的林阴道。
武汉处处学上海，但市情不同，上海很多路都是又密又宽的路网，红线足够。武汉对路道的投入是最少最不足的，除了老租界和青山的路，密度比较大，其它的就只有解放大道，京汉大道，发展大道，龙阳大道，武珞路，和平大道这几路相对宽点，其它的路，挤个六车道出来都难，然后辅道占一半，人行道都窄得不行。外加机动车乱停乱放。行人与非机动车根本就没地方走了。什么电箱啊，绿化啊，公共设施，店铺再挤占人行道，人的体验就极差。

zwelin · 发表于 2019-8-6 18:46:47

武汉的路面规划真该好好整理下，包括前段时间的井盖坑治理，有的道路上就整得很平整，但是中北路上的井盖，虽说井盖坑倒是浅了不少，但是还有有坑啊~怎么就验收标准不能一致呢~

toif · 发表于 2019-8-11 10:53:17

扯这么多没用的，《导则》才是硬道理

木匠270280 · 发表于 2019-8-11 12:21:07

这得请日本人来设计，特别是管理

lv12345679 · 发表于 2019-8-11 12:42:19

武汉最大的问题是，不一次性修好，修了挖，挖了修

误为微物迁 · 发表于 2019-8-11 12:45:46

真正好逛的是汉口租借的小房子每一栋楼都有特色每一家店门口的摆饰都不一样同理东京为啥感觉好逛过年解决好逛的问题不仅仅是把路修清楚

hkou-hn · 发表于 2019-8-11 15:11:06

当一座城市真正建设得好不好，管理得好不好，关键还是应该看普通街区，看背街小巷。

anderain · 发表于 2019-8-11 15:53:41

hkou-hn 发表于 2019-8-11 15:11
当一座城市真正建设得好不好，管理得好不好，关键还是应该看普通街区，看背街小巷。

就跟衡量一个购物中心是否营运得好，看看厕所就知道。

xvshell · 发表于 2019-8-16 14:17:10

道路车本位就坑自己只会导致更多的非机动车占用机动车道

didado · 发表于 2019-8-17 20:13:44

军运会这波让市容提升了不少啊希望大家都能一起好好爱护

卡卡的爸爸 · 发表于 2019-8-20 09:53:38

kingybc 发表于 2019-8-20 09:43
太有道理了。武汉很多新修的购物中心，厕所味道难闻，没多久连设施也坏掉了。上海的iapm 和国贸中心，都 ...

对，还是管理不到位，看看飞机场的厕所，干净，整洁。看看火车站的，骚气十足，对比两个地方，其实还是人员打理的频次不一样，机场人少频次高，火车站人多还频次少

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