转载几张洛阳火车站枢纽设计图

石油草 · 发表于 2019-7-16 18:43:23

794615191 发表于 2019-7-16 18:39
郑局嘛，优先保障路局所在地枢纽地位。

其实郑州的枢纽地位不断招到挑战，我觉得主要原因还是在于领导思想落后，干事缩手缩脚，不敢花钱，要知道铁总的钱就是国家的钱，你不花别人花。

794615191 · 发表于 2019-7-16 18:47:50

石油草发表于 2019-7-16 18:43
其实郑州的枢纽地位不断招到挑战，我觉得主要原因还是在于领导思想落后，干事缩手缩脚，不敢花钱，要知道 ...

大郑局时期的老毛病了，官僚守旧，故步自封，丢了家产以后拼命抓住那一点微薄的尊严，粉都涂在脸上，哪还管得着脖子屁股黑不黑呢，

bravepla · 发表于 2019-7-16 19:11:51

楼上的形容太精准了

鑫森淼焱垚 · 发表于 2019-7-16 22:05:00

见过混合柱，见过混合侯，还没见过混合柱＋混合候，龙门站要是弄个这，那真是天下奇葩

WO200 · 发表于 2019-7-16 23:00:40

鑫森淼焱垚发表于 2019-7-16 22:05
见过混合柱，见过混合侯，还没见过混合柱＋混合候，龙门站要是弄个这，那真是天下奇葩

理论上不会，洛阳是四大古都之一，较大的市以及中原城市群副中心城市，规格应该跟徐州一样如果洛阳是单一的地级市就说不准了

LYTY · 发表于 2019-7-17 10:37:38

洛阳的普铁和高铁站房为何这么低级，因为郑州南站的投入太大了吧，一个站房就要100多亿，为何不能省一点给把洛阳站整整，特别是现在南广场正在改造，顺便把北站房北广场同时改造和建设，缩短了建设周期，和地铁二号线同时启用，多好的事情，只能望郑州兴叹呀。

794615191 · 发表于 2019-7-17 13:42:15

LYTY 发表于 2019-7-17 10:37
洛阳的普铁和高铁站房为何这么低级，因为郑州南站的投入太大了吧，一个站房就要100多亿，为何不能省一点给 ...

钱是小事，郑州南的投资郑州市占大头。问题是就不给你批准，有钱也没用。

wanghui_ly · 发表于 2019-7-18 09:21:33

g1533531 发表于 2019-7-14 16:50
太豪华了，加快被广场建设。

设计的不行

wanghui_ly · 发表于 2019-7-18 09:24:08

设计的完全不行

石通通 · 发表于 2019-7-18 10:16:28

真是不能让铁四院来设计，说白了，还不如让我免费给你画几张。开玩笑的，应该让欧洲和新加坡的设计院搞，铁四院设计的都是遵照爱新觉罗僵尸王朝时代的旨意搞得设计，很土很垃圾

lymgtr · 发表于 2019-7-18 11:21:27

不说别的，对比下谷水站的效果图，差了得有30年吧

wlgdd · 发表于 2019-7-18 22:18:50

洛阳站也需要一条城铁，洛北空白呀，这样或许能提高洛阳对于郑登洛的积极性。

雨花石 · 发表于 2019-7-19 12:40:13

火车站南边的底层老房子拆了，建纯玻璃幕墙办公楼就算不是超高也会很有效果

石通通 · 发表于 2019-7-20 11:12:23

能达到芜湖站一半规模都成，可惜啊，设计理念和水平太差了，郑铁与上铁之间所欠缺的不是资金，而是道德，缺德呀，这个东西是没办法弥补的

bravepla · 发表于 2019-7-20 14:33:09

石通通发表于 2019-7-20 11:12
能达到芜湖站一半规模都成，可惜啊，设计理念和水平太差了，郑铁与上铁之间所欠缺的不是资金，而是道德，缺 ...

是的

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