转载几张洛阳火车站枢纽设计图

WO200 · 发表于 2019-7-15 20:04:25

本帖最后由 WO200 于 2019-7-15 20:11 编辑

zhaopengjuju 发表于 2019-7-15 19:16
现在估计非省会地级市中唯一在建的无柱雨棚就是徐州东扩建。候车室是混合候，但是雨棚还是比较给力，全是无 ...

徐州东按道理来说雨棚被降级了，属于无柱雨棚中的混合雨棚

WO200 · 发表于 2019-7-15 20:07:49

徐州东雨棚降级的话，洛阳龙门也难受。哎

794615191 · 发表于 2019-7-15 20:11:23

WO200 发表于 2019-7-15 20:04
徐州东按道理来说雨棚被降级了，不是全无柱的

降标了，没有京沪场的雨棚规格高，但确实还是无柱的。

石通通 · 发表于 2019-7-15 20:25:33

你看人家徐州东，让人羡慕的眼珠子冒血。再看看目前县城规模的龙门站，还他娘的是个斜家伙。啥时候改扩建也不放个屁，连绵阳德阳宝鸡站的站台多都没有

794615191 · 发表于 2019-7-15 20:33:14

石通通发表于 2019-7-15 20:25
你看人家徐州东，让人羡慕的眼珠子冒血。再看看目前县城规模的龙门站，还他娘的是个斜家伙。啥时候改扩建也 ...

打开地图你会惊人地发现郑州东西安北徐州东南京南都是斜家伙

石通通 · 发表于 2019-7-15 20:55:22

你理解的斜和这个不一样，徐州西安北人家的车站和周边的路网、广场对应是平行的，也是有对称分布的，洛阳龙门则不是，送客平台的砸道西边长东边段，将来南北广场看着也很别扭，站房在整个枢纽平面图中占据的位置很不舒服，不信请看徐州东蚌埠南和洛阳龙门的对比，西安郑州其他无数个站请自己在谷歌上观察

石通通 · 发表于 2019-7-15 20:56:49

这三个站最垃圾的就是龙门，起码现在是这样，规模小，档次低

pdsxy · 发表于 2019-7-15 22:25:05

希望龙门站南广场能好好设计设计，至少9台18线吧，郑局管辖下，设施也跟徐州东看齐就够了

zhaopengjuju · 发表于 2019-7-15 22:36:18

降级说不准，但确定全是无柱雨棚，站台上确实没有柱子的，只是扩建的雨棚高度比之前的矮了点，长度也比原来的长了些。可能是和东站房是高架候车室有关，此外东站房的高度要和西站房进站走廊高度得保持一致，保持互联互通，目前扩建的雨棚正在吊顶装修，风格有点和原来的不一致，在现场看还是挺大气的。上局能让你建个无柱雨棚已经不错了，要不雨棚也是混合的，候车室也是混合的，那真是奇葩了

12345678900987 · 发表于 2019-7-15 22:58:14

pdsxy 发表于 2019-7-15 22:25
希望龙门站南广场能好好设计设计，至少9台18线吧，郑局管辖下，设施也跟徐州东看齐就够了

都说了9台18线是前年没有考虑呼南豫西通道的前提下规划的，这两年做了不少豫西通道的前期工作，你还想着9台18线，新规划在年初都出来了，是12台26线，最终的规模估计也差不多

kyzjia · 发表于 2019-7-15 23:35:14

WO200 发表于 2019-7-15 15:21
洛阳站这次改造属于除了郑局郑州后第二个城市所以就别喷了，看样子以后规格管内除了郑州都不会高于洛阳了 ...

貌似是不是南阳站也改造过。

WO200 · 发表于 2019-7-16 09:34:52

kyzjia 发表于 2019-7-15 23:35
貌似是不是南阳站也改造过。

南阳站因为危房改造的，改造的后有柱雨棚。郑局管内如果早些年改造估计会或多或少的很多都是无柱雨棚。西部非省会很多很多都是无柱雨棚，虽然现在被降标了，新建的用有柱雨棚，无柱雨棚+有柱雨棚=混合柱雨棚。

望月宠良 · 发表于 2019-7-16 09:50:32

爆棚东几乎是龙门站扩建后的翻版

望月宠良 · 发表于 2019-7-16 09:59:04

柳州火车站

[城建规划] 转载几张洛阳火车站枢纽设计图

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