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楼主: anthonytsing

[城建规划] 转载几张洛阳火车站枢纽设计图

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发表于 2019-10-11 13:30:42 |
kingfire1988 发表于 2019-10-11 12:31
用胡喷带动,用小丑的姿态带动

用放卫星的方式带动。
发表于 2019-10-14 06:01:53 来自手机 |
本帖最后由 空导研究院大楼 于 2019-10-14 17:48 编辑

火车站楼梯两侧连夜在搭架子,这是火车站候车室改造开始吗,还是我想多了

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发表于 2019-10-14 08:28:37 来自手机 |
天天改造,没啥意思
发表于 2019-10-14 15:54:57 |
希望是打眼填药,定点爆破拆除。代表国铁的郑铁集团应该积点德了
发表于 2019-10-19 21:31:05 来自手机 |
先别急着喷,记得当初应天门设计图出来时网上吐槽的也一大把,现在呢实际效果还可以吧,所以还得等成品出来再说
发表于 2019-10-20 08:13:28 |
火车站之类的就不要搞仿古了,只会不伦不类,因为火车站、机场都是现代化的产物,和古代有个毛线关系,车站机场都应该面向现代化,未来。我一听到中国风格头都大,咱不说文化自信,中华传统,现代化的符号在设计现代化的产品上就不要掺进去什么中国的老传统,北京西那造型就是负面典型。再看看洛阳站的这个所谓概念规划,丑到核爆炸级别
发表于 2019-10-20 08:18:15 |
这鸟火车站从去年12月底开工以来,折腾了快一年了。除了在南广场挖了几个坑,挂了几张绿皮网。站内连一砖一瓦都动不得,现在从照片里看,搭设几根钢管不知道要折腾啥,这样的小打小闹就是瞎折腾的样本。代表国家铁路部门的郑铁集团就是用这样的敷衍来配合副中心建设的。
发表于 2019-10-20 10:48:23 |
石通通 发表于 2019-10-20 08:13
火车站之类的就不要搞仿古了,只会不伦不类,因为火车站、机场都是现代化的产物,和古代有个毛线关系,车站 ...


你这就说的有点片面了,你喜欢现代的,并不代表火车站就要搞成现代的,有点仿古风,有什么不好?照你说的,苏州站就是失败设计的典型,因为仿古。
发表于 2019-10-20 10:52:18 |
石通通 发表于 2019-10-20 08:13
火车站之类的就不要搞仿古了,只会不伦不类,因为火车站、机场都是现代化的产物,和古代有个毛线关系,车站 ...

同意,如果仿不好,不如做成现代的,或是现在中式的,徐州火车站就不错,苏州站改造前比洛阳的差得多太远了,改造后总体还不错。
发表于 2019-10-20 16:57:38 |
徐州就是正面样板,不仅火车站,高铁站的扩建方式都是洛阳学习的样板,咱们的车站规模可以比徐州小,但档次不能低于人家,只能在充分消化吸收的基础上,青出于蓝而胜于蓝,毕竟还可以避免人家的失误和教训。这才可以提现后发优势。洛阳的城市规模是小于徐州,所以车站可以小,但你是后建于人家的,档次不能低,实在设计不好就别乱发挥了,直接让设计团队的负责人照抄山寨算了。然后在论证提高。在徐州站的基础上提高新的层次
发表于 2019-10-20 18:46:29 |
石通通 发表于 2019-10-20 08:13
火车站之类的就不要搞仿古了,只会不伦不类,因为火车站、机场都是现代化的产物,和古代有个毛线关系,车站 ...

你去看看苏州火车站,再去看西安的火车站,关键是设计。
发表于 2019-10-20 18:49:22 |
石通通 发表于 2019-10-20 16:57
徐州就是正面样板,不仅火车站,高铁站的扩建方式都是洛阳学习的样板,咱们的车站规模可以比徐州小,但档次 ...

说的不错,但洛阳的城市规律还有人口规模不比徐州小的,虽然徐州GDP高一大截。

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