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楼主: 宫崎君

会议中心会展中心落址东钱湖云龙

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发表于 2019-7-15 09:41:04 | 显示全部楼层
nbnbnb123 发表于 2019-7-14 16:47
从最近新闻来看,感觉是西站做不大,然后想做大云龙站升级为宁波东站,这样的话会展放东钱湖也能理解了

西站直接在通苏嘉甬- 沿海铁路这一条干线上。独立于市区慢速线以外。 云龙除非是再拉一条铁路线出来,不然只是慢速线上的一个节点,作用根本没法跟西站比。 东站的无论规模和建造需求只会比西站小很多
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发表于 2019-7-15 10:51:25 | 显示全部楼层
fly008 发表于 2019-7-15 09:41
西站直接在通苏嘉甬- 沿海铁路这一条干线上。独立于市区慢速线以外。 云龙除非是再拉一条铁路线出来,不 ...

未来可能的甬台温高铁或沪甬高铁
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发表于 2019-7-18 05:46:52 | 显示全部楼层
nbnbnb123 发表于 2019-7-14 16:47
从最近新闻来看,感觉是西站做不大,然后想做大云龙站升级为宁波东站,这样的话会展放东钱湖也能理解了

西站不可能小。西站在沿海高铁干线上,西站如果做不大,那么最大可能的原因就是沿海高铁推不动,第二大可能原因就是宁波本身不重视接驳交通。但不管怎么样,云龙站都大不过西站去。云龙站有宁波站卡脖子
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发表于 2019-7-18 10:02:13 | 显示全部楼层
w318171300 发表于 2019-7-15 10:51
未来可能的甬台温高铁或沪甬高铁

这两条经过西站,而东站没在这两条线上
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 楼主| 发表于 2019-7-18 10:09:17 | 显示全部楼层
lqy302 发表于 2019-7-18 05:46
西站不可能小。西站在沿海高铁干线上,西站如果做不大,那么最大可能的原因就是沿海高铁推不动,第二大可 ...

云龙站的规模可大可小,下限4台,上限16台,还是看最终定位!但是目前鄞州强势发展势头,未来应该可能有8台,和宁波站,西站规模相当
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 楼主| 发表于 2019-7-18 10:13:31 | 显示全部楼层
lqy302 发表于 2019-7-18 05:46
西站不可能小。西站在沿海高铁干线上,西站如果做不大,那么最大可能的原因就是沿海高铁推不动,第二大可 ...

云龙站要是想做大,可以用连接线把西站的一部分流量接驳过来,同时甬金的流量,甬舟的流量,甬台温复线的流量,还有象山梅山等城际流量,这样来看,就可以是全宁波最大的火车站了
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 楼主| 发表于 2019-7-18 10:20:44 | 显示全部楼层
fly008 发表于 2019-7-18 10:02
这两条经过西站,而东站没在这两条线上

东线也是有线路可以造的,目前规划确实走西线,保不齐以后来个东线直接去云龙,本来沪甬高铁和甬台温高铁就是更东边的线路
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 楼主| 发表于 2019-7-18 10:24:01 | 显示全部楼层
lqy302 发表于 2019-7-18 05:46
西站不可能小。西站在沿海高铁干线上,西站如果做不大,那么最大可能的原因就是沿海高铁推不动,第二大可 ...

如果云龙站规模和定位上去,宁波站以后就是城际为主,高铁为辅,大部分高铁线路去云龙停靠!相当于云龙就是宁波的杭州东站
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发表于 2019-7-18 15:09:03 | 显示全部楼层
maitianswz 发表于 2019-7-14 16:28
这样下去,海曙独有的只有和义大道奢侈品一条街了。。。。一般商业,K11、绿地+来福士+老外滩都足够超过天 ...

顶级商业明珠,吹是你会吹
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发表于 2019-7-18 18:27:41 | 显示全部楼层
宫崎君 发表于 2019-7-18 10:20
东线也是有线路可以造的,目前规划确实走西线,保不齐以后来个东线直接去云龙,本来沪甬高铁和甬台温高铁 ...

沿海线慈溪站到奉化西,你告诉我怎么去云龙绕一圈?
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发表于 2019-7-18 18:30:18 | 显示全部楼层
宫崎君 发表于 2019-7-18 10:24
如果云龙站规模和定位上去,宁波站以后就是城际为主,高铁为辅,大部分高铁线路去云龙停靠!相当于云龙就 ...

西站都顶不掉宁波站,但至少不是一条线上。各自发挥功能。  云龙和宁波站是同一条线上的。你的意思是云龙变主站,宁波站变辅站? 市区大部分人坐火车还得去云龙?你觉得这个市里面会考虑吗?宁波站这么大投资都凉一边了?
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发表于 2019-7-18 19:56:52 | 显示全部楼层
fly008 发表于 2019-7-18 18:30
西站都顶不掉宁波站,但至少不是一条线上。各自发挥功能。  云龙和宁波站是同一条线上的。你的意思是云龙 ...

从北环线过来了,不需要经过宁波站。
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发表于 2019-7-19 10:22:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 fly008 于 2019-7-19 10:25 编辑
静电 发表于 2019-7-18 19:56
从北环线过来了,不需要经过宁波站。


西站那条干线,慈溪到奉化西几乎是一条直线。
如果走北环,从绕城高速东段过来,绕了一大圈又回到云龙。 沿海高铁就是为了提速,结果宁波这边大绕一圈,而且目前的北环线货运为主,能跑的了250+ 吗?。慈溪到上海才半小时,宁波境内要再开半小时才到奉化。这规划,铁总除非是脑子进水了。
刚又看了地图,北环线过了甬江直接去北仑了。到时候还得从东新以东拉一条线接到云龙。不然得从北仑区饶了。 我觉得市里也不干。 好好的东新边上又多一条铁路线?
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发表于 2019-7-19 12:56:29 | 显示全部楼层
fly008 发表于 2019-7-19 10:22
西站那条干线,慈溪到奉化西几乎是一条直线。
如果走北环,从绕城高速东段过来,绕了一大圈又回到云龙 ...

既有线路,不需要新建。北环线近几年才建成的,建设标准比宁波站这些老线只会更好。
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发表于 2019-7-19 13:05:07 | 显示全部楼层
看到楼上我想到的第一个就是:东钱湖应大力围湖造田


我错了我错了
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