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楼主: eiuobo

[城建资讯] 桂柳高速4改8

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发表于 2019-7-19 09:19:07 | 显示全部楼层
sailor9876 发表于 2019-7-14 09:03
呵呵,广西高速。。。。不知道管理者怎么想的,动辄限速100,80,60,尼玛的柳州到鹿寨,双向八车道车又少 ...

限速60应该是隧道内吧,个人感觉最难开的要数贺州至梧州段,基本上是80、60的,是没有人去提意见还是提了不被采纳......
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发表于 2019-7-19 10:07:53 来自手机 | 显示全部楼层
现在的桂柳就是高等级全封闭的国道
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发表于 2019-7-19 11:02:42 | 显示全部楼层
slicky0611 发表于 2019-7-19 10:07
现在的桂柳就是高等级全封闭的国道

和衡柳铁路一样,高等级普速铁路!
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发表于 2019-7-23 23:48:39 | 显示全部楼层
早就该扩了,不是路烂就是缝缝补补,走桂柳就没有一次顺畅过,这像广西第一条高速的地位?
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发表于 2019-7-24 15:20:44 来自手机 | 显示全部楼层
改后单向有4车道,却搞限速100?!准备建成提款机吧。
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发表于 2019-7-24 16:51:28 | 显示全部楼层
100太慢了,既然改造了,为何不提升到120
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发表于 2019-7-24 16:59:18 | 显示全部楼层
柳州的地理位置处在桂林和南宁中间,一边是省会,一边是国际旅游城市,交通不会差的。把柳州实业干好了,五年后十年后南边建完了,区里的高铁、城际交通肯定得围着柳州建了
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发表于 2019-7-26 00:41:17 | 显示全部楼层
真羡慕。桂东的水泥搓板路真好走。
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发表于 2019-8-22 11:42:44 | 显示全部楼层
eiuobo 发表于 2019-7-14 12:43
我也想不通,你讲鹿寨到桂林段陡坡多限速100就算了,鹿寨到柳州段8车道又宽又直,限100不懂什么心态

柳州到鹿寨是桂柳路,算在柳南改扩建里面
桂柳路设计就是100,没法跑120
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发表于 2019-8-22 13:35:52 | 显示全部楼层
N2O4UDMH 发表于 2019-8-22 11:42
柳州到鹿寨是桂柳路,算在柳南改扩建里面
桂柳路设计就是100,没法跑120

8车道啊,老大,弯又不多不大。难道属于桂柳路段就只能跑100?,真是服了这帮限速的脑残。见过比这窄得多,弯大得多的,人家都没限速那么低
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发表于 2019-8-22 19:57:06 来自手机 | 显示全部楼层
N2O4UDMH 发表于 2019-8-22 11:42
柳州到鹿寨是桂柳路,算在柳南改扩建里面
桂柳路设计就是100,没法跑120

这是高速啊,不是高铁,大哥
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发表于 2019-8-23 21:33:15 | 显示全部楼层
sailor9876 发表于 2019-8-22 13:35
8车道啊,老大,弯又不多不大。难道属于桂柳路段就只能跑100?,真是服了这帮限速的脑残。见过比这窄得多 ...

8车道也不一定就得120啊
深圳那边一大堆的8车道限速80呢
就是桂柳路的设计标准问题,设计就只有100
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发表于 2019-8-23 21:34:23 | 显示全部楼层
DIO2018 发表于 2019-8-22 19:57
这是高速啊,不是高铁,大哥

这种两幅拼宽进行改扩建的路一般不改动等级
原始设计100就只能设计扩建100
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发表于 2019-8-23 22:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
DIO2018 发表于 2019-8-22 19:57
这是高速啊,不是高铁,大哥

高速的硬件条件都是定死的,一百就是一百,扩建也不能提取,因为硬件的物理基础已经定了
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发表于 2019-8-24 01:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
其实现在桂柳开120也开得就是怕区间测速
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