五象火车站的最新进展消息

lujialun

北区某无知自大狂又发病了

南宁的春天

2377455045 发表于 2022-2-18 14:48
楞塘～龙岗段属于已批的4号线一期，这段实施得看五象站的情况，就算几公里也一般是4年工期

楞塘～龙岗段已经跟一期工程建好，中间只有五象站未建，隧道也就无法联通，地铁也就无法开进龙岗站。

茅臺小八

wlw 发表于 2022-2-20 00:53
那我就想问你了，这个五象站在这个位置，修不修有什么意义吗？周边的人想搭动车，那安开车多10分钟的到东 ...

为啥没有意义？多十分钟？麻蛋的赶车的时候，多1分钟就心急火燎的了。为啥要以柳州为例呢？咋不去看看人家北京、深圳呢？几公里一个高铁站。高铁站也不是想建那就建那吧，得根据地形、区域发展、现有未来高铁线路走向......柳州东站那边有产业高校，跟南宁北站比较像，为某个区域服务。这样一说南宁北站离东站要比柳州的两个站远得多了。现在建高铁站，考虑乘车便民的同时，要考虑服务周边高端服务业、商贸物流、商务会展之类的，火车站周边就是一个大商圈。再往南五公里，蟠龙、龙岗过去都觉得远，更别说别的其他区域的人过去消费了。

2377455045

“南宁的春天”哥说楞塘～龙岗段除五象站未建，其他站段（含隧道）都建好了，有没楼迷大佬证实下其话真实性，在下未听说

wlw

茅臺小八 发表于 2022-2-20 13:31
为啥没有意义？多十分钟？麻蛋的赶车的时候，多1分钟就心急火燎的了。为啥要以柳州为例呢？咋不去看看人 ...

霍，你用南宁远郊城区和中心城区的距离去跟柳州两个站都在市区比距离，那看来南宁在你眼里跟在国铁眼里一样，就是个三四线城市，我想南宁的ld之所以放弃一个有远见的想法，正是基于大多数人对城市发展的不自信吧，原来南宁已经小到为了节省十分钟的路多花几十亿修一个高铁站

BNN13

茅臺小八 发表于 2022-2-20 13:31
为啥没有意义？多十分钟？麻蛋的赶车的时候，多1分钟就心急火燎的了。为啥要以柳州为例呢？咋不去看看人 ...

为了节省几分钟而投入几十亿修一个高铁站？深圳城市人口1800万，南宁才400万上下，如果深圳修四个，南宁修一个就够了。

Designvr

南宁修高铁站关你武鸣什么事？那为什么武鸣本来就一个小县城的水平却要投资这么大修建一个上规模的所谓北站？

茅臺小八

BNN13 发表于 2022-2-21 08:14
为了节省几分钟而投入几十亿修一个高铁站？深圳城市人口1800万，南宁才400万上下，如果深圳修四个，南宁 ...

深圳常住人口2021总人数口是:1756.01万人，南宁874万，深圳有13个高铁站，南宁包括南宁北站才三个。谁说修五象站是为了节约那几分钟的？节约时间只是其中一个方面。

茅臺小八

wlw 发表于 2022-2-20 21:02
霍，你用南宁远郊城区和中心城区的距离去跟柳州两个站都在市区比距离，那看来南宁在你眼里跟在国铁眼里一 ...

南宁北站跟柳州东站都是为某个区域服务，柳州东站本来跟柳州站是因为隔着山，量他们的距离有什么意义呢？意义就是为了证明南宁高铁站建得太近？你要那样量那我量南宁东站跟北站距离有什么不妥？他们不也一样也是隔着山？后面那堆废话.....乱揣摩别人的意思

216

wlw 发表于 2022-2-20 00:53
那我就想问你了，这个五象站在这个位置，修不修有什么意义吗？周边的人想搭动车，那安开车多10分钟的到东 ...

不仅龙岗要修火车站，安吉、那洪、沙井、平乐等有铁路的近郊区也应该建客运火车站，以城际车为主，三等以下就够了，多多益善

pengpai

2377455045 发表于 2022-2-20 13:56
“南宁的春天”哥说楞塘～龙岗段除五象站未建，其他站段（含隧道）都建好了，有没楼迷大佬证实下其话真实性 ...

两区间的盾构肯定也没搞啊（楞塘-五象站-龙岗），如果区间通了，只剩下五象站未建说不通。 现在是五因为五象火车站施工图未定，地铁站的位置放在哪里没有确定吧

twty

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段环境影响评价第一次公示

【项目名称】新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段

【项目概要】本项目位于广东境内，是深南高铁的重要组成部分。线路东端起于珠三角枢纽机场站（不含），向西经佛山、肇庆、云浮，西端止于两广交界处。正线长约142km，设云浮、罗定北两座车站。

【建设单位】广东省铁路建设投资集团有限公司


  这段今年内也开工的话，南深全线算都实现开工了...

peyy

pengpai 发表于 2022-2-22 10:52
两区间的盾构肯定也没搞啊（楞塘-五象站-龙岗），如果区间通了，只剩下五象站未建说不通。 现在是五因为 ...

龙岗站厅、龙岗至青坪坡区间、青坪坡站厅轮已做好，就差青坪坡至五象区间、五象站厅、五象至楞塘村区间没开挖

初尘.

2377455045 发表于 2022-2-20 13:56
“南宁的春天”哥说楞塘～龙岗段除五象站未建，其他站段（含隧道）都建好了，有没楼迷大佬证实下其话真实性 ...

应该是的吧，清平坡站和龙岗站之前都已开挖车站主体（似乎坛里还有龙岗站未装修的谍照），而如今两站都已回填恢复路面，车站主体和两站之间的区间盾构大概都已做好

wlw

茅臺小八 发表于 2022-2-21 12:20
南宁北站跟柳州东站都是为某个区域服务，柳州东站本来跟柳州站是因为隔着山，量他们的距离有什么意义呢？ ...

你真的会偷换概念，柳东新区和五象新区一样都是与市区一江之隔的新区，也属于主城区，在你嘴里变成跟武鸣一样了，照你这样说五象也是为一个片区建设的，为什么要靠过市区的跨江桥那么近？如果柳州按你的眼见，柳州东站应该修在会展中心附近不应该修在外东环近北边高速路、柳东新区北面离市区很远的位置。
而且我只是拿柳州举个例子，你跟我偷换概念，又扯深圳，深圳建成区多大、人口多少、流动的工作人口和旅游人口多少？深圳几个城区？还在那玩偷换概念