导 航
楼主: smilence

[经济商业] 常州4条高速公路建设稳步推进 溧高、常宜高速预计明年可建成通车

[复制链接]
发表于 2019-6-26 19:16:57 |
常如高速南延接常溧或宜长也是必要的,形成常州新的西绕城,分流江宜高速,方便金坛、溧阳去机场,江宜高速连着三座大桥,客流会多起来的。
发表于 2019-6-26 20:40:05 |
东南飞 发表于 2019-6-26 12:25
常宜二期听天由命了,不过常州西绕城是不是应该考虑扩建呀?

估计要双向十车道才够了
发表于 2019-6-27 08:16:43 |
HZJ 发表于 2019-6-26 17:16
你真以为高速造就是直线啊?说了就算造也就类似s239的线位,近不了多少。你说36公里请在地图上量下。

再近不了多少也是近好么,再说了,主要是方便北边的出省
发表于 2019-6-27 08:17:35 |
HZJ 发表于 2019-6-26 17:12
江宜高速可不是支线,是主线,常溧是北上接镇泰高速,溧阳除非去泰兴 ,去泰州苏北走泰州大桥。顺便说句 ...

不管怎么说近就是节省时间,时间才是硬道理,这个都不懂说什么
发表于 2019-6-27 08:34:27 来自手机 |
市区有必要肯定先把那省道快速化一下,常泰直接南连常溧,很鸡肋,暂时不会做,以后会有更好的方案的
发表于 2019-6-27 08:35:15 来自手机 |
robertcai 发表于 2019-6-27 08:16
再近不了多少也是近好么,再说了,主要是方便北边的出省

北边泰州以北走泰州大桥,镇泰+常溧北延 你说的这条也就方便泰兴。靖江以南会走江阴大桥不会绕道常泰大桥。看清楚江苏高速网想想客流,而不是两个点。
发表于 2019-6-27 10:06:40 |
HZJ 发表于 2019-6-27 08:35
北边泰州以北走泰州大桥,镇泰+常溧北延 你说的这条也就方便泰兴。靖江以南会走江阴大桥不会绕道常泰大桥 ...

除了泰兴,高速未来预留的还有如皋,北边到盐城,连云港,这些你都没看到么
发表于 2019-6-27 10:43:11 来自手机 |
本帖最后由 HZJ 于 2019-6-27 10:44 编辑
robertcai 发表于 2019-6-27 10:06
除了泰兴,高速未来预留的还有如皋,北边到盐城,连云港,这些你都没看到么


北边盐城完全可以走镇泰,如皋也可以走沿江高速,你的客源完全可以通过别的线路替代,就算走常泰也可以通过江宜转沿江到达,你的造高速诉求缺乏急迫性,除非沿江高速拥堵,希望常泰与常溧连接线来分流,可惜目前的沿江高速很空,就算拥堵也可以扩成八车道,而且此线路要通过奔牛机场东边的话又是分割城区。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2019-6-27 13:48:41 |
HZJ 发表于 2019-6-27 10:43
北边盐城完全可以走镇泰,如皋也可以走沿江高速,你的客源完全可以通过别的线路替代,就算走常泰也可以 ...

你非要这么刚的话,那所有高速别造了呗,怕是个傻子吧。二愣子冲头啊。
发表于 2019-6-27 13:49:40 |
HZJ 发表于 2019-6-27 10:43
北边盐城完全可以走镇泰,如皋也可以走沿江高速,你的客源完全可以通过别的线路替代,就算走常泰也可以 ...

多一条高速不好么,非得按照你的想法来,鬼话局怎么没找你去做顾问呢,说白了顶多算个姘头。
发表于 2019-6-27 14:14:58 来自手机 |
robertcai 发表于 2019-6-27 13:49
多一条高速不好么,非得按照你的想法来,鬼话局怎么没找你去做顾问呢,说白了顶多算个姘头。

因为你太感性,一切的想法都是有比没有好,反正是地图画疆,从不考虑必要性,合理性,可行性, 按你的这种思路红旗河恨不得立刻上马,克拉运河也得马上造。
发表于 2019-6-28 08:20:32 |
HZJ 发表于 2019-6-27 14:14
因为你太感性,一切的想法都是有比没有好,反正是地图画疆,从不考虑必要性,合理性,可行性, 按你的这 ...

是你太牵强好么,什么事都按照你的想法来那还不如别造高速路呢,告诉你,你去看看珠三角的高速路网再看看咱们这的高速路网哪个密集。很明显我们这还有大把的路需要造好么,按你这想法发展马上又要到瓶颈了。
发表于 2019-6-28 08:46:00 来自手机 |
robertcai 发表于 2019-6-28 08:20
是你太牵强好么,什么事都按照你的想法来那还不如别造高速路呢,告诉你,你去看看珠三角的高速路网再看看 ...

少喊口号,说出必须造的理由,连我都说服不了怎么说服发改委,全省的路网密度和单条高速的造与不造有关系?
发表于 2019-6-28 08:53:35 |
HZJ 发表于 2019-6-28 08:46
少喊口号,说出必须造的理由,连我都说服不了怎么说服发改委,全省的路网密度和单条高速的造与不造有关系 ...

必造的理由就是车流量日渐增大,不造堵车,怎么你还要什么理由,你那规划图,呵呵
发表于 2019-6-28 08:59:53 来自手机 |
robertcai 发表于 2019-6-28 08:53
必造的理由就是车流量日渐增大,不造堵车,怎么你还要什么理由,你那规划图,呵呵

你看下西绕城和沿江的车流量 ,你所说的堵车的依据在那, 别说过常泰大桥的全是去溧阳的.就算堵也是先西绕城四改八,沿江高速四改八。

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-18 19:47 , Processed in 0.075942 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表