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[河北] 周边城市进入北京一小时交通圈

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发表于 2019-6-25 19:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
在编制北京大兴国际机场的规划方案之初,就提出了“五纵两横”集铁路、城市轨道交通、高速公路于一体的综合交通方案。

2014年,外围配套基础设施与机场同步启动建设过程中,同步实施铁路、城市轨道交通在机场建设范围内的共构工程。

“我们在国内首次将高速、轨道交通、公路、地下综合管廊以及铁路等五种不同交通方式在100米宽、近8公里长的空间内集中布置,打造综合交通走廊,其中最上层为新机场高速公路、中层为新机场轨道交通线、地面为团河路,地下为综合管廊,西侧为京雄城际铁路,形成了五线共走廊、共运行的壮观场景。”来现余说,在管廊建设过程中,将高压电力、通信等架空线纳入地下综合管廊。

如果不建设综合管廊,就需要在两侧建设架空高压线,严重挤占周边空间,各类管线需占用道路及两侧地下空间共计46米,建设综合管廊后,管廊及剩余直埋管线仅需占用20米宽道路,可节约56%地下空间,同时释放大量高压走廊占用的地上空间。

据估算,通过走廊集中布置的形式,节约建设用地近600亩。

来现余表示,新机场保障项目的建设既服务保障机场,也支撑了区域发展。

“各种项目的实施,为市民提供了多种快速的交通出行方式,通过城际铁路、高速公路、轨道交通,都可以快捷地通达新机场。这些道路连接了多个重点区域和城市,通过骨干交通网络建设,进一步加强北京市中心城、北京市城市副中心、**新区、天津、保定、廊坊的交通联系。”来现余说。

在他看来,通过与首都大外环高速、京开高速(河北段)、京雄城际(河北段)等区域城际铁路、高速公路等骨干交通相连接,实现大兴国际机场旅客1小时通达天津、保定、廊坊等城市,可以将周边节点城市纳入环首都“1小时交通圈”,促进京津冀城市群发展要素流动。



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 楼主| 发表于 2019-6-25 23:29:16 | 显示全部楼层
北京新能源客车制造基地落户保定



    京津冀一体化加速发展,北京国有企业将在保定建设新能源客车生产基地。昨天,北京公交集团与北汽集团举行战略合作发布会,双方宣布合资成立新能源汽车公司,在涞水打造客车生产基地,年产能达5000辆。

    据介绍,福田汽车与北京公交集团将从产业合作发展、资质整合升级、完善公交智造产业链、拓展海外市场四方面深入开展战略合作,双方共同出资成立“北京福田欧辉新能源汽车有限公司”,主要从事汽车及新能源汽车开发、制造、销售。同时,新公司在涞水公交产业园设立分公司,主要从事汽车及新能源汽车的开发、制造。

    根据目前项目进展,将在2019年底完成征地建设相关的前期工作,在2021年初建成投产。投产后,福田汽车欧辉客车涞水基地将形成占地518亩、年产5000辆大客车的规模。

    2016年6月,北京公交集团与保定市**签订战略合作框架协议,共同建设北京公交涞水智造产业园。目前,32家新能源公交及零部件制造企业已经签约入驻,预计到今年年底,入驻产业园的首批工厂将投产。“此次和北汽战略合作标志产业园发展进入实质阶段,将带动涞水经济发展。”北京公交集团相关负责人表示。

    北京公交节能减排水平不断升级,为守护北京蓝天贡献力量。今年年初,福田汽车向北京公交集团交付了2790辆新能源客车。福田汽车****、总经理巩月琼介绍,截至目前,累计向北京公交交付车辆超过1.6万辆。北京公交集团与福田汽车将共同为北京提供城市公共出行的路网设计、线路高效运营、新能源车辆、车联网、云平台的综合解决方案。

    福田汽车方面介绍,其新能源产品包含氢燃料电池客车、新能源物流车、全系列国六产品等,旗下的欧辉客车实现新能源客车商业化运营。2016年5月,欧辉客车获得氢燃料电池客车全球商业化第一大单。今年,福田欧辉纯电动客车批量服务2019全国**,这也是新能源客车首次批量出现在全国**护航保障车队中。

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发表于 2019-6-26 23:37:27 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-7 21:02:09 | 显示全部楼层
很好         
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发表于 2019-8-12 19:57:30 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-10 15:39:52 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-20 22:27:29 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-1 18:05:35 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-13 20:09:46 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-23 21:22:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-3 20:03:02 来自手机 | 显示全部楼层
这个很好啊
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