地铁五号线首通段今天下午1点30分开通 未来科技城有地铁加持了

阿拉丁油票

没有官宣 就这么悄悄开通了

jiangyou33

杭州发布官宣了

funknew2

“杭州发布”已经官宣了，今天下午15：00

阿拉丁油票

funknew2 发表于 2019-6-24 11:00
“杭州发布”已经官宣了，今天下午15：00

是的 看到官宣了 果然是最后一天才确认  

小河水手

期待全线贯通

600066

客流最近有点不振，后面天津追得紧，郑州都追得紧了。
期待新线新气象

xyz1234567

为什么说九号线会有大客流？

黑山老妖怪

迫切希望7号线能建条西北向支线，向西北贯穿全市，跟2号线合理间距大致方向一样，缓解市中心地铁拥挤

buickcxw

支持

陌生城池

黑山老妖怪 发表于 2019-6-24 13:23
迫切希望7号线能建条西北向支线，向西北贯穿全市，跟2号线合理间距大致方向一样，缓解市中心地铁拥挤

7号线止于吴山广场、10号线止于浙大，都是戛然而止，意犹未尽，感觉留了伏笔，希望后续均有延伸可能。比如7号线沿南山路延伸到西湖南线雷峰塔虎跑六和塔，10号线沿曙光路、灵隐路延伸到灵隐，或者通过主线沿南山路杨公堤连接7号线和10号线，形成事实上的绕西湖环线，在岳庙、雷峰塔分别引支线进灵隐和六和塔。虽然涉及深入西湖景区会有很大争议，但也并非完全不可行。所谓对景观的影响，地铁布置于现有道路下，并不额外占用景区资源，谈不上有什么破坏，只要现有站点出入口风格再简化优化一下，即可；所谓对地质的影响，景区内那么多隧道都开了，也没见有什么问题；至于建设周期内对交通的影响，从长远看与缓解西湖热点景区交通死结、鼓励公共通角度相比，这点阵痛完全值得克服。
你提及的市区西北向加密，本来可以交给同样戛然而止于四季青的9号线，先向西接平海路站、龙翔桥站、松木场站，再往北接学院路站，可惜，这些站点似乎都没有预留扩展换乘空间。

600066

陌生城池 发表于 2019-6-24 15:14
7号线止于吴山广场、10号线止于浙大，都是戛然而止，意犹未尽，感觉留了伏笔，希望后续均有延伸可能。比 ...

7号线从吴山广场再走浣纱路，转庆春路，转武林路，转省府路，穿宝石山到浙大可跟10号线相会，一路紧帖西湖。除此外想不出更合理的线路。

至于环湖线牵涉到会不会破环世界文化遗产，这种争论极大的项目估计只有GJ下令才行，各界省市领导是不会碰这块山芋的，讨论都无这个必要了

张丽

杭州地铁最近几年将要爆发

xywuxix

三号线开通时间呢