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楼主: 人生如逆旅

合肥地铁三轮才123公里,心凉

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发表于 2019-6-24 12:01:36 | 显示全部楼层
快要一千亿了,合肥一年的财政收入也就一千亿多点,吃喝拉撒的事情太多了
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发表于 2019-6-24 12:24:45 | 显示全部楼层
一口吃不了胖子,慢慢来
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发表于 2019-6-24 13:19:51 | 显示全部楼层
xwxfy 发表于 2019-6-24 12:01
快要一千亿了,合肥一年的财政收入也就一千亿多点,吃喝拉撒的事情太多了

那个还是包括上划的部分 市里自己留的更少 800亿就已经超过合肥一年的地财了
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发表于 2019-6-24 14:10:30 | 显示全部楼层
地铁按照合肥价格来算一个公里在6.5-7个亿之间,包含了拆迁费用。这个每公里单价已经是全国罕见的低了,就这样123公里也要800-860亿。按照规划报批到运营通车3-5年时间来算,每年财政投资在150-250亿元,可以说这样的规划总长度是目前合肥市可以负担的上限了。
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发表于 2019-6-24 14:22:07 | 显示全部楼层
liuiqidong 发表于 2019-6-24 14:10
地铁按照合肥价格来算一个公里在6.5-7个亿之间,包含了拆迁费用。这个每公里单价已经是全国罕见的低了,就 ...

860不一定打的主 6号线又涨了20亿投资
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发表于 2019-6-24 15:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
800—900亿之间吧
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发表于 2019-6-24 19:20:45 | 显示全部楼层
xwxfy 发表于 2019-6-24 12:01
快要一千亿了,合肥一年的财政收入也就一千亿多点,吃喝拉撒的事情太多了

这又不是一年投资下去的
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发表于 2019-6-26 19:50:26 | 显示全部楼层
18656067598 发表于 2019-6-24 09:12
就那么点长,总投资能多到哪去。关键到现在还没正式批复。

一般地铁投资8,9亿一公里
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发表于 2019-6-26 20:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
其实新区地广路宽,完全可以多建高架线,这样可以在有限投资下快速拓展线网规模。只要有地铁覆盖有得坐就行,谁在乎是地上还是地下,说实在的,地上还有风景看。合肥市新区一味建地下线的思路值得商榷。
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发表于 2019-6-26 20:45:22 | 显示全部楼层
少是少少了点,能赶快批才最要紧。
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