2019-06-22-13:46：51 3号线

涵风 · 发表于 2019-6-24 11:44:50

飞来吧发表于 2019-6-23 00:53
的确，修哪都好，不方便我也会方便别人，都是南宁的，都支持。但是某些人还喊喳喳说3号线人流会很快要超1 ...

哎呀，这种东西不好说的啦。所谓很快的定义，每个人的看法都不一样。我的话，三年内，都算得上很快了。

vincetang · 发表于 2019-6-24 11:46:18

奇怪了，不同城市之间的站队就算了，一个市里的不同线路都要站队？与人斗其乐无穷？

涵风 · 发表于 2019-6-24 11:47:16

ＭＤ，我坐在6号线沿线，我都没骂人

800202 · 发表于 2019-6-24 14:40:43

铭仔 · 发表于 2019-6-24 14:59:58

又见007 · 发表于 2019-6-24 15:14:42

本帖最后由又见007 于 2019-6-24 15:21 编辑

3号线目前是南宁乘坐最舒适的地铁线了，车站装修明亮大气，列车运行平稳噪音也很小，就是拐弯比较多有时有点晃，1号线的列车运行也是蛮安静平稳的，就是到新民路站和到金湖广场站那两段可能是轨道原因，行车噪音就有点大。2号线的乘坐体验算是最差的了，主要是列车运行的噪音一直都很大，让我印象最深刻的是有次从火车站换乘2号线到安吉站，有一段列车车厢震得连车内照明灯的灯壳都有抖音去！后面经了解，原来南宁地铁2号线的列车是南宁产的地铁列车，1号线和3号线用的都是株洲产的列车！

twty · 发表于 2019-6-24 16:24:09

又见007 发表于 2019-6-24 15:14
3号线目前是南宁乘坐最舒适的地铁线了，车站装修明亮大气，列车运行平稳噪音也很小，就是拐弯比较多有时有 ...

3号线的车是部分株洲产，部分南宁本地产，株洲产的占多数

800202 · 发表于 2019-6-25 15:14:53

twty 发表于 2019-6-24 16:24
3号线的车是部分株洲产，部分南宁本地产，株洲产的占多数

车厢铝全部来自南宁铝厂的南南牌铝！~~~~

312648 · 发表于 2019-6-25 16:25:31

朋友圈6月23日 13:点

twty · 发表于 2019-6-25 16:36:06

800202 发表于 2019-6-25 15:14
车厢铝全部来自南宁铝厂的南南牌铝！~~~~

这个我知道，南宁引进中车进来就是为了推销本地的南南铝的...

800202 · 发表于 2019-6-26 15:07:21

312648 发表于 2019-6-25 16:25
朋友圈6月23日 13:点

角度没选好啊，我看见右边椅子坐满了人！~~~

twty · 发表于 2019-6-26 17:07:25

800202 发表于 2019-6-26 15:07
角度没选好啊，我看见右边椅子坐满了人！~~~

我坐过几次了，即便是下班晚高峰，也就金湖广场至长岗路这段人多一点，过了小鸡村基本都比较空...

杨半123 · 发表于 2019-6-26 17:31:46

现在三号线也就晚高峰勉强能坐满，其他时间段基本都是拉板凳

312648 · 发表于 2019-6-26 18:55:30

800202 发表于 2019-6-26 15:07
角度没选好啊，我看见右边椅子坐满了人！~~~

我看见了啊

800202 · 发表于 2019-6-26 19:39:19

twty 发表于 2019-6-26 17:07
我坐过几次了，即便是下班晚高峰，也就金湖广场至长岗路这段人多一点，过了小鸡村基本都比较空...

3号线北段点评：

小鸡村站、邕武路站、北湖北路站都在围挡施工，不懂在搞什么？影响了客流！~~

创业路站出来往东一看居然是条断头路，哪有客流？~~~秀峰路站、科员大道站人也少得可怜，东沟岭站直接甩站，兴桂路站还行，有些人气！~~~~

2019-06-22-13:46：51 3号线

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