2019-06-22-13:46：51 3号线

摩天大汉 · 发表于 2019-6-23 01:30:36

我认为，对于地域酸狗无须客气！尤其吃里爬外的桂奸！

zgnnglm · 发表于 2019-6-23 07:25:58

800202 发表于 2019-6-22 23:44
前两天确实有地域狗发过3号线空无一人的图，然而百密一疏，犯罪分子在狡猾也会留下蛛丝马迹的！~~

细看 ...

观察很仔细

大飞回来了 · 发表于 2019-6-23 09:24:54

车上的大部分是24城的业主

看海者 · 发表于 2019-6-23 09:33:15

总会有个过程的

wei135420 · 发表于 2019-6-23 14:11:05

peyy 发表于 2019-6-22 22:42
五象商业建起来，也只能靠本区域人流消费，其他城区跑十公里以上来五象消费的可能性不大。

还有人说以 ...

人家说的是2号线有许多商业体，会增加地铁的客流量，你这。。。

wei135420 · 发表于 2019-6-23 14:19:21

3号线目前人少是事实，但一定要用长远的眼光看问题，目前五象新区大多是工地，现在同步建好地铁正是时候，如果等到五象的楼、路都修好了再去封路修地铁，那才是SB干的事情。

AbbyDong · 发表于 2019-6-23 18:01:56

那个唔使惊2号线沿线村民老是唱哀三号线来证明二号线多强？二号线强那是最好但是三号线客流会起来也是早晚的事。

peyy · 发表于 2019-6-23 18:34:45

AbbyDong 发表于 2019-6-23 18:01
那个唔使惊2号线沿线村民老是唱哀三号线来证明二号线多强？二号线强那是最好但是三号线客流会起来也是早晚 ...

那就等三号线起来再说，请别用三号线将来的期望值，来和二号线现在的人流量做对比！

suking · 发表于 2019-6-23 22:12:43

今天我坐3号线两次，人还是有的，并没有空空。

suking · 发表于 2019-6-23 22:15:20

对了我是从金湖乘到五象湖的，回来是从规划馆上车。

sanjing109 · 发表于 2019-6-23 22:17:39

要对三号线有信心

twty · 发表于 2019-6-24 00:16:06

2号线客流都培育了1年半了，目前2号线日均超20W了，若3号线客流培育个2年日均能超20W（15W左右应该有）我觉得都是个奇迹了

AbbyDong · 发表于 2019-6-24 08:51:35

peyy 发表于 2019-6-23 18:34
那就等三号线起来再说，请别用三号线将来的期望值，来和二号线现在的人流量做对比！

对比都不能比了？二号线沿线那么玻璃心的么？而且大多网友说的是五象人气旺以后。这都不能接受？本身现有三条线都是南宁的对新线有期望也是理所当然怎么就遇到那么多玻璃心呢。

loveowen310 · 发表于 2019-6-24 09:07:33

唔使惊发表于 2019-6-22 18:58
不用再辩了，人少是事实，3号线工作日9万左右，不用再洗白了

9万是太少了。西安4条线，每天都是两百多万的客流，平均一条多少？

weijingyun · 发表于 2019-6-24 11:34:31

一号线主要有火车两个站（不骑电动车），商业商务中心，大学＆上班族（不骑电动车）支撑，流量比较多，二号线其实人口也挺多，但是骑电动车多的也多是二号线沿线区域，南宁能做到更好的数据（个人认为票价可以8公里内两元，8到16公里3元，16到24公里4元，5元封顶，我相信人流量会增强许多多，不过也有可能会造成很挤，可缩短高峰期时间），三号线目前缺少楼盘入住，人口支撑。

2019-06-22-13:46：51 3号线

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