蚌埠整体接入南京都市圈

springnj · 发表于 2019-6-27 15:19:22

ryanwangcn 发表于 2019-6-27 15:09
看这个架势，大蓝鲸有重大利好阿！

一定是有风声

duece · 发表于 2019-6-27 19:44:39

ryanwangcn 发表于 2019-6-27 15:09
看这个架势，大蓝鲸有重大利好阿！

新信息

duece · 发表于 2019-6-27 19:46:08

duece 发表于 2019-6-27 19:44
新信息

预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南城际场

duece · 发表于 2019-6-27 19:52:03

所以，宁滁蚌宿淮城际？建议在明光设合新宿迁方向联络线

duece · 发表于 2019-6-27 20:49:52

渤海郡王之后发表于 2019-6-27 20:27
宁滁蚌城际正线应该是接亳蚌城际。

上面图片里，安徽文件是这么规划的

cjh2019 · 发表于 2019-6-27 21:53:10

thenewyorker 发表于 2019-6-22 18:12
这是怒其不争的howl，温文尔雅达不到效果

这样只会起反效果，变成人人厌恶

duece · 发表于 2019-6-27 22:29:14

渤海郡王之后发表于 2019-6-27 21:32
上面的文件里是写淮宿蚌的正线与宁滁蚌共场，而不是正线接。
类似宁滁蚌在南京北和宁淮共场，但不是正线 ...

以前是在蒙城交叉的，现在不走蒙城，而且铁总把淮蚌升级到350，那蚌亳怎么走线呢

rsrfy · 发表于 2019-6-27 22:55:53

duece 发表于 2019-6-27 22:29
以前是在蒙城交叉的，现在不走蒙城，而且铁总把淮蚌升级到350，那蚌亳怎么走线呢

也许改在双堆集交叉吧

qierte · 发表于 2019-6-28 09:44:36

duece 发表于 2019-6-27 22:29
以前是在蒙城交叉的，现在不走蒙城，而且铁总把淮蚌升级到350，那蚌亳怎么走线呢

蚌亳还是原方案走啊。只不过原来蒙城交叉，变成蚌埠交叉了。

duece · 发表于 2019-6-28 09:50:10

qierte 发表于 2019-6-28 09:44
蚌亳还是原方案走啊。只不过原来蒙城交叉，变成蚌埠交叉了。

后来由于铁路总公司对原方案有不同意见，要求淮宿蚌城际铁路按时速350公里标准设计，并作为京沪高铁徐州至蚌埠段的辅助通道。如果亳蚌也能铁总主导就更好了。

duece · 发表于 2019-6-28 09:52:24

qierte 发表于 2019-6-28 09:44
蚌亳还是原方案走啊。只不过原来蒙城交叉，变成蚌埠交叉了。

那淮北到阜阳就没了

niceGZH · 发表于 2019-6-28 11:29:22

安徽城镇化率还不高，潜力很大，这是南京扩大人口规模很好的机遇，南京应该争取成为江苏、安徽以及山东南部的中心城市

qierte · 发表于 2019-6-28 11:35:51

duece 发表于 2019-6-28 09:52
那淮北到阜阳就没了

这一段是武汉的“武青高铁”一段，这下没了。

我当时就泪奔了 · 发表于 2019-6-28 13:53:17

但估计修这个的钱很难掏出来吧。

qierte · 发表于 2019-6-28 13:58:01

渤海郡王之后发表于 2019-6-28 12:31
武青算被二胖搞凉了吧？

武青武杭都算被搞黄或者搞残了。
但是反过来合肥还想修合襄。