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楼主: xiufengqu

[交通建设] 发挥想象,大家来设计新的机场线

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发表于 2019-7-22 11:47:45 | 显示全部楼层
pengxuloveljj 发表于 2019-7-22 11:41
给他们慢慢意淫嘛,急什么

没事就讨论一下!
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发表于 2019-7-22 11:58:34 | 显示全部楼层
肥皂 发表于 2019-6-22 10:41
之前无聊自己做的,主要在现阶段的规划上加上了个人的几点想法:
1、二号线东延至邕宁;
2、四号线东延至 ...

个人觉得9号线还是要经过龙岗永福路,因为那边有两个三甲医院,而且周边是住宅区商务区
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发表于 2019-7-22 18:47:26 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2019-7-22 11:43
东盟塔、万达茂、中国锦园那边住宅区商务区不过,却从一个方特那里过,是不是不科学呢?

机场快线尽量少设站,如果你说的地方需要地铁,可以单独规划一条地铁。并不冲突,就像MTR的机场快线和东涌线一个道理,你也不能说有了东涌线再弄个少很多站的机场快线不合理吧
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发表于 2019-8-14 02:10:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq847546680 于 2019-8-14 02:12 编辑

我觉得这样走比较科学,和现有规划的 1234567都有换乘,另外出了绕城高速,就可以修高架了

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发表于 2019-8-14 11:30:54 来自手机 | 显示全部楼层
前面有人提到了,走柳沙龟头穿过去是很近的,但是不可能实现。
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发表于 2019-8-14 12:51:42 | 显示全部楼层
GXMU2H 发表于 2019-8-14 11:30
前面有人提到了,走柳沙龟头穿过去是很近的,但是不可能实现。

为什么不现实,没有地卖?
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发表于 2019-8-14 13:21:16 | 显示全部楼层
qq847546680 发表于 2019-8-14 12:51
为什么不现实,没有地卖?

因为太疼了

开玩笑来着。
层主比我用心,画得很详细了。
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发表于 2019-8-14 13:46:40 | 显示全部楼层
完全不过五象金融城的线路一定不会通过,机场是东盟重要对接,现在就是在搞金融城,没有机场线的五象,说什么都过不去吧,长远发展五象的话,没有机场线就是个笑话,几千亿也白塔了
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发表于 2019-8-14 15:42:32 | 显示全部楼层
嗯,赞同楼上看法,新机场线:东站——凤岭儿童公园——万象城——青秀路——金融城——体强路——平乐立交——玉洞大道——机场这样相对便捷高效,规划的8号线从三塘——屯里——仙葫——三岸——龙岗——园博园,规划6号线:江南——柳沙——凤岭南——仙葫,基本覆盖南宁主要片区了。


紫色箭头线路。

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发表于 2019-8-14 23:35:58 | 显示全部楼层
huang444 发表于 2019-8-14 13:46
完全不过五象金融城的线路一定不会通过,机场是东盟重要对接,现在就是在搞金融城,没有机场线的五象,说什 ...

五象金融城的人通过4号线  2延线在大沙田或者江南客运站换乘下会累死吗,这样4 2延线也可以有效的利用起来,这样换乘过去机场应该比凤岭 东站的人过去还快些
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发表于 2019-8-15 00:51:07 | 显示全部楼层
qq847546680 发表于 2019-8-14 02:10
我觉得这样走比较科学,和现有规划的 1234567都有换乘,另外出了绕城高速,就可以修高架了

这个走向不错,不过青秀山站不太可能做换乘站的,只有青竹立交站可以...
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发表于 2019-8-15 10:27:11 | 显示全部楼层
qq847546680 发表于 2019-8-14 23:35
五象金融城的人通过4号线  2延线在大沙田或者江南客运站换乘下会累死吗,这样4 2延线也可以有效的利用 ...

绝对不能换,不然全线就没意思了,缘水无忧说得很好,机场两个地方必须过的青秀五象,其他次之
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发表于 2019-8-15 10:34:48 | 显示全部楼层
感觉上东站--东盟领馆--万达茂--五象站--体育中心--五象湖--玉洞出,这个是最优化的东盟方案,当然是牺牲了老区和市**等路段了。。
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发表于 2019-8-15 13:29:05 | 显示全部楼层
机场线不过东商区和五象总部基地就没意思了,其他的不好说,但估计肯定要以东站  东商  总部基地  体育中心为重要连接枢纽站点来展开的,机场线就是主要服务这些站点旁边配套功能,就五象站的位置尴尬些,不知道最后连不连了。
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发表于 2019-8-15 13:34:52 | 显示全部楼层
搞不好以后南宁要举办首届中国——东盟友好运动会,机场线不过上述四个重要位置就说不过去了,花那么多钱修一条地铁,搞不好就是为这准备的。
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