发挥想象，大家来设计新的机场线

jiling666

weijingyun 发表于 2019-6-22 12:25
mianzi工程占很大成分，其它山旮旯就盖起来不露面就好了。让全国人民来南宁玩时看到都是南宁光鲜亮丽，发 ...

只有BRT才能看风景吧？地铁怎么看?

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地铁走高架啊，机场线肯定是走高架，市区才走地下。

weijingyun

jiling666 发表于 2019-6-22 12:29
只有BRT才能看风景吧？地铁怎么看?

不是看风景啊，就是下飞机或者下高铁坐机场线就只在那一片区域玩，住宿，其它地方不去。

dogsun

五象黑路过，要我设计，东站出，凤凰岭路，儿童公园，会展中心，青竹立交，柳沙，英华桥，江南客运站，友谊路连接机场。
联通1.2.3.4号线，要联通五号线就北延接金桥客运站。都是人流密集区，除了不能卖五象的地皮我感觉挺好的

prettyboysea

    YY模式开启

411983130

dogsun 发表于 2019-6-22 13:40
五象黑路过，要我设计，东站出，凤凰岭路，儿童公园，会展中心，青竹立交，柳沙，英华桥，江南客运站，友谊 ...

双手赞成

216

那我大胆一点，一号线从埌东客运站拆分，直走仙葫大道到五合。埌东客运站北边那三个站接6号线，六号线到了新会展中心以后不去石埠南了，直接拐沿三津大道南下，在洪运路与四号线同台换乘，出地面去机场

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市政道路也要配合，那历路往东南延伸，在良凤江公园南接上大王滩路，大王滩路改成一级路

肃反总局局长

随便画了几笔。

大概设站下行方向：吴圩机场—吴圩镇—良凤江公园—玉洞—定冲—南宁图书馆—五象湖—稔水—体育中心东—东盟神话—（未命名）—李宁体育公园—凤岭—凤岭儿童公园（其实要走蛮远的）—火车东站（与现有站厅站台垂直，不接入已预留的7号线站台）—农贸交易中心·屯里（虽然听起来有点土）—未命名（在松柏路上设站）—未命名—未命名

部分站点采用了南京地铁那种名命法（农贸交易中心·屯里）

林998

肥皂 发表于 2019-6-22 10:41
之前无聊自己做的，主要在现阶段的规划上加上了个人的几点想法：
1、二号线东延至邕宁；
2、四号线东延至 ...

你这个图好专业，给你点个大赞。

hitoradio

无论大神怎么画，必须给柳沙留一个站啊，如果不用原规划，那最后的线路大概率会有柳沙站

jiling666

肃反总局局长 发表于 2019-6-22 18:23
随便画了几笔。

大概设站下行方向：吴圩机场—吴圩镇—良凤江公园—玉洞—定冲—南宁图书馆—五象湖—稔 ...

过万达茂比过方特好点吧

weixiaobao

怎么规划都有人欢乐有人愁，静待官宣吧

wugd901

ywmtime 发表于 2019-6-22 09:55
把4号线延长到东站5号线延长到机场

支持。。。。。。

xiufengqu

拆分1号线是比较好又经济的方案吧，规划新机场线过云景路，跟1号线本来就很近，一点都不划算，而且7号线过佛子岭路，小小的凤岭北3条横向路，太密集了。