发挥想象，大家来设计新的机场线

xiufengqu

**估计想要修改原来的地铁设计，大家赶紧发挥想象，提出意见，没准你就是设计师。我先来，1号线从东站始发，沿用老的1号线到琅东客运站与新的1号线同台换乘，过东盟商务区，在青山立交换乘3号线，过柳沙，过江后与2号线在江南客运站换乘，在通源路与4号线换乘，线路走友谊路，在那丹与5号线换乘。新的1号线在琅东客运站后走仙葫大道到五合。

春暖花开2018

南宁地铁规划还不完善，柳沙，仙葫，龙岗，五合大学城，都没地铁路过

lingshanfozi

1、2、3号线都通车运营了，4号线也快了，换乘站应该都预留好了，不可能随意变更的，其他区间路线调整有可能，但应该也不会做大的调整。

dabaogege

支持5号线直接延伸到机场！！！！

ywmtime

把4号线延长到东站5号线延长到机场

黄沙

什么时候公布最终方案呢？

huangwxy

春暖花开2018 发表于 2019-6-22 08:33
南宁地铁规划还不完善，柳沙，仙葫，龙岗，五合大学城，都没地铁路过

龙岗已经有4号线，五合大学城现在想都不要想不会有地铁下去的

肥皂

之前无聊自己做的，主要在现阶段的规划上加上了个人的几点想法：
1、二号线东延至邕宁；
2、四号线东延至牛湾一带，北延至相思湖；
3、五号线南延至良凤江，与机场线换乘；
4、六号线东段线路南移；
5、机场线（九号线）北延，在金桥客运站与五号线换乘并经过那考河。对与一号线重合的路段进行修改，走枫林路—青环路，过万达茂，在五象火车站与四号线换乘

本来想发新帖讨论的，正好有这个帖子了就在这发吧

表参道的猫

南崇城际与地铁直通运行

mr_coco

肥皂 发表于 2019-6-22 10:41
之前无聊自己做的，主要在现阶段的规划上加上了个人的几点想法：
1、二号线东延至邕宁；
2、四号线东延至 ...

支持,这样可以连通东站 凤岭南 万达茂一带 五象站 玉洞大道一带和机场 为凤岭南和五象带来人气

weijingyun

jiling666

肥皂 发表于 2019-6-22 10:41
之前无聊自己做的，主要在现阶段的规划上加上了个人的几点想法：
1、二号线东延至邕宁；
2、四号线东延至 ...

只有一个疑问，琅东客运站那能承受3条线的压力吗

hjlvenus

肥皂 发表于 2019-6-22 10:41
之前无聊自己做的，主要在现阶段的规划上加上了个人的几点想法：
1、二号线东延至邕宁；
2、四号线东延至 ...

五象站有可能会南移，就看如何博弈了

jiling666

weijingyun 发表于 2019-6-22 11:55

机场BRT线路吗？

weijingyun

jiling666 发表于 2019-6-22 12:18
机场BRT线路吗？

mianzi工程占很大成分，其它山旮旯就盖起来不露面就好了。让全国人民来南宁玩时看到都是南宁光鲜亮丽，发展飞快的景象。也是南宁普切和对南宁ZF最实在的做法，利民工程，人流量等先搁一搁，譬如以后的6 7号线估计机场线后不知多久能见到罗！