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楼主: 东园清风

超多近机位、玫瑰金捷运系统、价格最“硬”的免税店……全球单体最大卫星厅大揭秘

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发表于 2019-6-24 15:46:27 | 显示全部楼层
xianghai 发表于 2019-6-24 14:55
问题就是有杭州啊,就是没算啊。你京周边还有个大直辖市呢,那么废,干什么吃的?你京就算把周边华北东北 ...

江南自古本来就是富庶,上海当时还是泥滩吧,这事不用反复来说吧?
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发表于 2019-6-24 16:52:18 | 显示全部楼层
stevenjw8 发表于 2019-6-24 15:27
算了吧,苏州光耀全国的时候,上海只不过是一个小渔村。现在爬到苏州主子上就乱吠了?

那你干嘛不活到你口中的那个自古的时候去呢?
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发表于 2019-6-24 17:36:14 | 显示全部楼层
xianghai 发表于 2019-6-24 16:01
没常识就去读书,百度都不会用还跑到上海版丢人现眼。骨灰级沪黑白吃了几十年饭,一点长进都没有。难怪内 ...

跟你说一下京巴的几个特点:
1、颠倒是非、逻辑不分,扯东扯西!明明是谈着这个观点,它马上就会偷换概念,转移话题。
2、继承了满清的太监奴才相,动不动就各种跪舔,自我陶醉。还意淫这清朝的辫子头。
3、狂妄到自己能主宰世界了,动不动就来一句:啊你们这个好是因为北京让着你们做的。就好像北京喊一句中国足球能得世界杯冠军了,中国队马上就能得世界杯冠军了。那种狂妄自大的劲儿真是令人恶心。

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发表于 2019-6-24 17:38:30 | 显示全部楼层
stevenjw8 发表于 2019-6-24 17:06
别秀智商下限了,这还用挑拨?是你们自己说苏州若不是在上海边上或挨着虹桥机场,根本没人去苏州。你们自 ...

放心吧,再怎么样也不会轮到你这只狗来叫嚣!对付你这种SB,就不会有好素质,赶紧回你的粪坑自我高潮去
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发表于 2019-6-24 23:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
stevenjw8 发表于 2019-6-24 11:27
得了吧,欧洲国际客流北京比上海多。上海的苏州台商往返台湾探亲每年贡献不知多少境外客流量,另外日韩 ...

有数据不看纯靠脑补……
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发表于 2019-6-25 11:40:13 | 显示全部楼层
stevenjw8 发表于 2019-6-24 17:06
别秀智商下限了,这还用挑拨?是你们自己说苏州若不是在上海边上或挨着虹桥机场,根本没人去苏州。你们自 ...

苏州就算有自己的机场也不会有多少客流,航线少且贵,客流能上去?就跟天津机场一样被北京榨干,其次,苏州是县域经济模式,新机场不可能去哪个县都方便,还是有很多选择去虹桥,国际航班别想了,基本浦东机场
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发表于 2019-6-25 14:34:35 | 显示全部楼层
stevenjw8 发表于 2019-6-24 11:27
得了吧,欧洲国际客流北京比上海多。上海的苏州台商往返台湾探亲每年贡献不知多少境外客流量,另外日韩 ...

嗯,老外跑去少吸点雾霾倒是真的。其实可以去承德避暑山庄避一避。
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发表于 2019-6-25 14:36:38 | 显示全部楼层
andrewinbj 发表于 2019-6-24 15:46
江南自古本来就是富庶,上海当时还是泥滩吧,这事不用反复来说吧?

是呀,上海从泥潭华丽变身为大都市,就这点吊你老家N条街了。敢问你老家怎么不向上海一样被重视,然后各种政策轰炸呢。

不要再来上海版发帖了,就算发帖也发点有技术含量的。
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发表于 2019-6-26 09:12:20 | 显示全部楼层
sea-crab 发表于 2019-6-25 11:40
苏州就算有自己的机场也不会有多少客流,航线少且贵,客流能上去?就跟天津机场一样被北京榨干,其次,苏 ...

硕放机场的客流已经很能说明问题,苏州去硕放远比来上海方便,苏州真有大客流硕放应该客流量很高,这也是上头不让苏州造机场的原因
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发表于 2019-7-13 16:54:03 | 显示全部楼层
价格会有多硬
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发表于 2019-7-13 18:52:46 | 显示全部楼层
话说为何S1会比S2多一层,是出于什么考虑?
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发表于 2019-7-14 08:46:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 topzhao 于 2019-7-14 08:48 编辑

看了上面有人按照老惯例又开始吵起来了.
都是中国的发展,不管是大城市,还是小农村,都是中国人生存的地方,每一个地方都值得尊重.
可以理性客观的分析问题,提出中肯的意见,无论中国哪里建设好了,都值得高兴不是吗?
一亩三分地的意识应该扔掉了,这种东西才是很LOW的。你在上海出生也好,你在北京居住也好,属于你的仅仅是你的私有财产,而那座城市并不是你的私有财产,但大家都有一个共同的家园,就是中国。
如果我评论,我会说城市建设的细节上,上海做的是比较好的,北京细节做的不到位,容易犯行政一刀切的毛病,往往说的天花乱坠,但是完成度往往不尽人意。如果论高楼的未来密集度和时尚度活力度,深圳算是中国首屈一指的。
总之各有特色,哪里建设好了就值得表扬,哪里出现问题就应该指出。
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发表于 2019-7-14 08:58:36 | 显示全部楼层
topzhao 发表于 2019-7-14 08:46
看了上面有人按照老惯例又开始吵起来了.
都是中国的发展,不管是大城市,还是小农村,都是中国人生存的地方, ...

说得很好,很多深吹什么吹的确实是来自小农,有这种思想也是正常的
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发表于 2019-7-14 09:15:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 topzhao 于 2019-7-14 09:18 编辑
sea-crab 发表于 2019-7-14 08:58
说得很好,很多深吹什么吹的确实是来自小农,有这种思想也是正常的


深吹?什么意思?
我喜欢客观实事求是.实际上中国每个城市有不同特色和特点.
北京是国家政治和文化以及政策的重地.上海是国际企业多,深圳是中国民营企业的佼佼者聚集地,科技创新活力全国拔头筹.
深圳是一个很了不起的地方. 不要诋毁任何一个地方.不得不说在国际上中国叫得响的品牌很多在深圳,全国也算最多的了.
HW,中兴,大疆,腾迅,TCL,比亚迪,等等. 深圳是一个值得尊重的城市.给中国人争了光.
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发表于 2019-7-14 10:41:05 | 显示全部楼层
空气都欺负1 发表于 2019-6-24 14:53
基本上两场每天计划去东京40多班 ,大阪40班,去香港100班左右。全日空淡季往返东京都能做到1600左右。 ...

上海-东京的航班量连香港都比不过就别来吹了 香港一去东京距离比上海远近一倍 二上海大多都是窄体机在飞 香港还都是宽体机 至于和台北,首尔比到日本的航班量 那就是被吊打了
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