亭洪路延长线（壮锦大道至沙井大道段）进展状况

南宁的春天 · 发表于 2019-6-20 22:18:44

要审核怎么久才放出来！

lb. · 发表于 2019-6-20 22:52:49

任重道远

【iii】 · 发表于 2019-6-20 23:12:27

进度还是慢了

prettyboysea · 发表于 2019-6-21 00:42:51

这进度今年可以全线通车吗？

永淳鱼生 · 发表于 2019-6-21 07:35:55

亭洪路沙井大道至壮锦大道段，对沙井和整个江南很重要

cassno · 发表于 2019-6-21 09:04:17

沙井还是要靠4号线延长线盘活。

关心城建 · 发表于 2019-6-21 09:16:53

怎么那么多电线杆

南宁的春天 · 发表于 2019-6-21 09:43:58

借用RabDoge版主的航拍图片看一下高棠路的方位

ssllboy08 · 发表于 2019-6-21 10:12:58

看起来没有拆迁问题，应该会顺利的

玉川子 · 发表于 2019-6-21 10:40:19

确实很重要，有了路沿线才能大开发，要不那个区域乱七八糟的

南宁的春天 · 发表于 2019-6-21 11:28:26

南宁地铁5号线项目首个盾构区间双线贯通

中铁建大桥局

5月7日，二公司施工的南宁地铁5号线国凯大道站至那洪立交站右线区间隧道顺利贯通，这是该项目首个实现双线贯通的区间。

该区间右线全长约526米，地层上软下硬、地质复杂、管线繁多，盾构机需下穿立交桥等重大风险源。

南宁的春天 · 发表于 2019-6-21 11:55:12

南宁5号线1标金~江区间双线顺利贯通

中铁十一局

6月16日，南宁5号线1标金凯路站～江南公园站区间左线顺利贯通，标志该区间双线贯通。

该区间右线长度1152.5m，左线长度1152.888m，最小曲线半径为450m，最大纵坡27‰；隧道高点与地点坡差达27m。区间穿越地层主要为泥岩，该地层中盾构施工极易产生泥饼。建设者通过渣土改良、优化浆液配比以提高出土速度，并针对地质条件及时调整盾构掘进参数，实现了隧道安全顺利贯通。

weijingyun · 发表于 2019-6-21 12:47:24

亭洪路一整条延长线南北两边可以好好整改了

noxkiss · 发表于 2019-6-21 13:46:19

[交通建设] 亭洪路延长线（壮锦大道至沙井大道段）进展状况

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