贵阳高架有轨电车建设纪实（开工）

netavy · 发表于 2021-2-9 09:41:59

感觉关键还是吸引比亚迪投资落地，换取就业和长期产出的收益吧。

贵筑凌云 · 发表于 2021-2-9 10:37:22

本帖最后由贵筑凌云于 2021-2-9 10:43 编辑

zx4824 发表于 2021-2-9 01:32
首先，厦门本来就是这么计划的，之后改成轻轨合情合理，既不违规，也为未来扩容做好了准备。

就像 ...

比起能落实比亚迪建厂，长期算下来不是加几条公交能比的。就像为了吉利建厂出租车和公交全部换吉利一样，要看长期收益。云巴这个东西本来就没规划是作为干线交通，辅助交通能换来工业园区落地何乐而不为，搞好了哪天贵阳机场航站楼之间直接也能用云巴接驳。

NKJM · 发表于 2021-2-9 10:44:51

有什么好争的哦，四号线猴年马月才能建得好，暂时用这个又不是不行。一是可以对现有地铁网进行额外的补充和覆盖，二是拉动就业。等到四号线批了，就把T2拆了，又不是不行，设备、器材也还在。总的来说，还是很划算的，上面再怎么，也比我们看得明白。

贵筑凌云 · 发表于 2021-2-9 10:48:30

NKJM 发表于 2021-2-9 10:44
有什么好争的哦，四号线猴年马月才能建得好，暂时用这个又不是不行。一是可以对现有地铁网进行额外的补充和 ...

对

zx4824 · 发表于 2021-2-10 13:30:55

贵筑凌云发表于 2021-2-9 10:37
比起能落实比亚迪建厂，长期算下来不是加几条公交能比的。就像为了吉利建厂出租车和公交全部换吉利一样 ...

有的项目，到底是真的技术领先，有益地方，还是卖噱头，一开始就能看出来

我已经说明了这个项目与普通brt的劣势

至于引进产业嘛，武汉弘芯做的千亿大局还骗了武汉ZF 200亿呢，贵阳这方面吃的亏也不少

书记 · 发表于 2021-2-15 20:19:45

T5好久修，期待中

artclub · 发表于 2021-2-24 23:12:45

重庆壁山云巴即将开通运营，效果拭目以待

无尽光芒 · 发表于 2021-2-25 08:57:57

又没消息了？什么动静都没有

夜郎 · 发表于 2021-2-25 13:10:59

长岭大道上建议还是别修这个

兰花521 · 发表于 2021-2-26 12:16:18

是先把3号和S1搞完再修这个迈？

screem · 发表于 2021-2-27 20:18:19

T2和4号线走向也不完全相同吧，4号线是沿数博大道走，T2是沿铝兴路走

screem · 发表于 2021-2-28 20:22:50

贵筑凌云发表于 2019-6-20 21:34
那是云轨，这是云巴。压根不是一种东西，技术都不一样

云轨属于轨道交通范畴，需要国家发改委批复。云巴属于有轨电车，省发改委批就可以了。

screem · 发表于 2021-2-28 21:09:51

浮夸发表于 2019-6-20 20:58
你想多了，看看其他地方烂尾的

云轨是动了中车的奶酪，国家不批，没办法，私企很难和垄断性国企竞争

Malaju · 发表于 2021-4-7 12:16:32

挺期待这个的，穿越新老城区之间的峡谷不比重庆单轨更有意思嘛，像旅游景点一样，比亚迪工厂今年就建好就可以开始生产了，但是怎么高架还没点消息，贵阳看来确实钱没有……

jinsion · 发表于 2021-4-7 13:59:08

Malaju 发表于 2021-4-7 12:16
挺期待这个的，穿越新老城区之间的峡谷不比重庆单轨更有意思嘛，像旅游景点一样，比亚迪工厂今年就建好就可 ...

T2线已在修建

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