13:50紫霞仙子，孤独一人

BY737 · 发表于 2019-6-20 21:40:16

本帖最后由 BY737 于 2019-6-20 21:53 编辑

hjlvenus 发表于 2019-6-20 21:19
上下班高峰期也可以拍出这个效果啊，坐到尾站等人下车完抓拍几张就可以了，包括强度最高的香港。楼主多加 ...

这种把戏以前很多人用过了，现在网友没有那么好骗了。
以前在思辨，就专门有黑子，为了证明南宁机场客流不足，根本没必要建设T2航站楼，故意贴出一张空荡荡的T1航站楼的照片。。。后面还有一堆起哄的，说南宁机场这么空，还有脸修建T2。。。
证据学上，没有时间地点的照片，就是废品，不足以形成证据链，没有证明力。
说回来，3号线也不是什么神秘的线路，大家想坐随时都可以去坐，自己去体验，去拿第一手资料。本人在上午下午和晚上都坐过。当然不可能有1号线2号线那么多人。感觉晚上那次人最少-----10点我从青秀山站上车的时候，站台上确实只有几个人，我所在的车厢里也不到10个人，但是到了金湖广场换乘站，上来一批人座位就全部坐满了。。。当然，每个人的感觉都是微观和局部的，所以最权威的还是统计数据。
地铁是百年大计，如果一通车就爆满，只能说明规划不足，没有预留余量，属于有关部门决策失误。现在有不少网友抱怨1号线当初为什么不上A型车，就是一个例子。
所以，目前客流少一点值得如此敏感大惊小怪吗？稍安勿躁，要用发展的眼光看问题，这是中学政治课本就有的内容。
空无一人的车厢太夸张了，我觉得这照片挑战了大家智商的底线------楼主为了证明自己的观点，用力过猛了，效果自然适得其反。。。

TRK1824 · 发表于 2019-6-20 22:04:32

3号线每天不到9万人，1号线五十多万，2号线二十万

lyc998 · 发表于 2019-6-26 03:12:57

BY737 发表于 2019-6-20 21:40
这种把戏以前很多人用过了，现在网友没有那么好骗了。
以前在思辨，就专门有黑子，为了证明南宁机场客 ...

我不需要证明什么，也没证明什么，自己去坐

BY737 · 发表于 2019-6-26 11:02:44

本帖最后由 BY737 于 2019-6-26 11:59 编辑

lyc998 发表于 2019-6-26 03:12
我不需要证明什么，也没证明什么，自己去坐

那你觉得坛子里就你一个人坐过地铁3号线吗？坐地铁很难？需要审批？而且我61楼的帖子里说得很清楚，我分别在不同时段不止一次坐过3号线，你没看见？不好意思，我看到的情况和你说的不一样。

无利不早起，人做事都是有目的的。没有任何目的的事情，理性的人是不会做的。

就算这里只有你一个人坐过3号线，你看到的也只是一个点，而不是面。而客流量的统计数据才是全面客观的。

800202 · 发表于 2019-6-26 15:04:57

migt · 发表于 2019-6-26 21:58:23

楼主，保重

huangwxy · 发表于 2019-6-26 22:01:43

始发车的图片

飞来吧 · 发表于 2019-6-26 23:44:24

nnhx 发表于 2019-6-20 19:55
楼主你的号是你老爸注册的吗？要不就是拿来黑的，10年了才发100多帖

山捞就是这样子的，一代传一代的瘤吹，一传一传的怨妇！估计他爸就是怨多气死的，然后把号传给他！小锣号，滴滴吹！

zgnnglm · 发表于 2019-6-27 00:15:57

本帖最后由 zgnnglm 于 2019-6-27 00:17 编辑

lyc998 发表于 2019-6-26 03:12
我不需要证明什么，也没证明什么，自己去坐

我坐了，特意一号线转三号线。我有第一手资料，第一手图片，我会单独发帖。从我坐的三号线来看，虽然客流不怎么样，但是，看到的真实情况，和你帖子的用意一对比，我觉得你很恶心。

maya123123 · 发表于 2019-6-27 08:46:00

五象新区感觉人气还有待提高。我晚上8点钟去过那边散步，行人三三两两。但是晚上也是无可厚非。我看到那么多写字楼在那边，感觉南宁用什么样的公司才能把这些写字楼填满，真的很怀疑。现在很多小公司都在居民楼里上班，租写字楼的还算少的了。各种国有企业，都有自己的大楼，空置也很多。南宁的写字楼感觉已经严重过剩了。

午夜飞行ACURA · 发表于 2019-6-27 08:55:05

五象的商业什么时候开是个问题

胡烟乱雨 · 发表于 2019-6-27 09:00:11

BY737 发表于 2019-6-20 21:40
这种把戏以前很多人用过了，现在网友没有那么好骗了。
以前在思辨，就专门有黑子，为了证明南宁机场客 ...

那人不知是什么目的，何苦带假节奏？有病？

爱在西元前 · 发表于 2019-6-27 09:45:49

想起了我多年前在香港地铁也这么玩过。

从来没有人质疑香港地铁的客流量吧。

BY737 · 发表于 2019-6-27 11:46:24

本帖最后由 BY737 于 2019-6-27 11:51 编辑

maya123123 发表于 2019-6-27 08:46
五象新区感觉人气还有待提高。我晚上8点钟去过那边散步，行人三三两两。但是晚上也是无可厚非。我看到那么 ...

首先，五象新区短时间内人气肯定比不了东商区。至少需要5到10年时间才会觉得有人气。这是城市发展的规律，不是南宁独有的。纵向对比，如果你年龄够大，应该会记得1995年的时候双拥路两边还很荒凉呢。稍安勿躁。横向对比，贵阳和昆明的新区现在也一样空。我有2个朋友的单位已经搬到五象办公了，以前在星湖路。但是填满这么大一个新区，需要时间，南宁毕竟不是深圳。而且现在即使是深圳，也达不到当年的深圳速度了。

-----不知道现在的人（不是特指）为什么都那么着急？可能中国是基建狂魔吧，把大家的胃口都吊高了-----新开通十几天的地铁线路，运量就必须要达到自己的预期，还在建的新区也希望很快熙熙攘攘------想想都不可能，也不现实。

基础设施建设都是百年大计，一开通马上客满，只怕又会有人喷设计保守没有前瞻性。。。

zgnnglm · 发表于 2019-6-27 14:35:10

BY737 发表于 2019-6-27 11:46
首先，五象新区短时间内人气肯定比不了东商区。至少需要5到10年时间才会觉得有人气。这是城市发展的规 ...

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13:50紫霞仙子，孤独一人

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