五象火车站谁知道最新的消息吗？

永淳鱼生

2377455045 发表于 2019-8-6 17:46
南昆350从哪里冒出来的，广西官方都没提过。两张图是做对比，其中一张是旧版的。

这张图应该是跟之前晒出的从南宁西修南绕城新线经新沙井客运站，在良凤江以西与南崇枢纽互通后到五象站的图是同一张的吧。南衡通250了还规划350，云桂200、250了不可以规划350?况且云南也想350接南深到深圳，这样的话新南昆350在五象接南玉深不更好？
搞不懂为什么新南昆、南衡、贵南会合到武鸣并走到南宁？为什么南衡350不在五合站引入南宁枢纽？

twty

2377455045 发表于 2019-8-6 17:03
看看大家眼力、判断力、记忆力如何。南宁铁路枢纽客运站布置基本实锤。

3个场的话，应该是普速站场一个、南玉场加南合（南钦）场吧...

2377455045

永淳鱼生 发表于 2019-8-6 20:30
这张图应该是跟之前晒出的从南宁西修南绕城新线经新沙井客运站，在良凤江以西与南崇枢纽互通后到五象站的 ...

其中一张是，但另外一张不是，所以考你们眼力。你看到广西官方规划南昆350的信息了？地方可以画饼，上面认可才行，画图谁不会，能不能落地是一回事，关键是有需求和可行性。你从那张南宁北站意淫图看到南昆350和南衡350接入的吧！一看那图就是个人意淫的。

2377455045

twty 发表于 2019-8-6 20:42
3个场的话，应该是普速站场一个、南玉场加南合（南钦）场吧...

两张都没南合，两图有区别。

13707751996

彩图是新的

2377455045

13707751996 发表于 2019-8-6 21:16
彩图是新的

阁下何以见得？

永淳鱼生

2377455045 发表于 2019-8-6 21:05
其中一张是，但另外一张不是，所以考你们眼力。你看到广西官方规划南昆350的信息了？地方可以画饼，上 ...

有规划图，南昆客专和南宁至长沙高铁在南宁北武鸣和贵南并走到南宁市区的。我觉得南昆客专从南宁西经南宁城南引入五象站后接南玉深联络线到五合站南玉深正线，南宁至长沙从五合站引入五象站和南宁东更合理。

2377455045

广西官方至今都没提过南昆350，你自己去找找哪里有？所以做方案时根本不会出现这条线。

2377455045

永淳鱼生 发表于 2019-8-6 22:14
有规划图，南昆客专和南宁至长沙高铁在南宁北武鸣和贵南并走到南宁市区的。我觉得南昆客专从南宁西经南宁 ...

第一张就是所说的网上意淫图，这也算规划图？cad合格的人随便画这样的图，其余部分呢？这图网上出现好久了。第二张是16年广西台新闻出现的了，现在变动不少了，图中绿线的是南玉城际一段，接南昆250，这段绿线现在没有了。

崽崽，我是你爸

2377455045 发表于 2019-8-6 22:27
第一张就是所说的网上意淫图，这也算规划图？cad合格的人随便画这样的图，其余部分呢？这图网上出现好久了 ...

有些人是不会考虑可行性的，资金不够不知道他们出多少，南宁地铁不知道要不要修。省际线接五象没有可能，也不看看东站的规模和南宁规划局公布的周边土地的规划。

永淳鱼生

2377455045 发表于 2019-8-6 22:37
第一张就是所说的网上意淫图，这也算规划图？cad合格的人随便画这样的图，其余部分呢？这图网上出现好久 ...

我觉得肯定是按你发的第一张图来报批的。第一张图从左起第一个（红色）的站场为南钦场，远期可以引入南合。第二个站场（绿色）为南玉站场，远期可按我发的第二张图从城南引入远期的南昆客专，估计这段城南线目前被砍了，但还是可以预留远期的接入南昆客专的，尽管你说广西现在还没有提，但云南提了。第三个站场（红色）为普铁站场，可由目前的南环线经该站场后至五合站接湘桂线。五象南站右边的那堆车辆段、客技站、动车所等备注文字，符合最近新闻报道对南宁枢纽南宁站、南宁东站、五象站的功能分工的描述，即普铁搬五象站，五象站同时兼高铁、动车。南宁站、南宁东承接高铁、动车业务。红色应该是近期的，绿色为远期的。
第二张图，有个站场设在南钦线的西边，西边现在是地铁四号线五象车辆段的地盘，都没有空间了。所以第二张图的方案单从这点看就不符合实际了。

2377455045

永淳鱼生 发表于 2019-8-6 23:43
我觉得肯定是按你发的第一张图来报批的。第一张图从左起第一个（红色）的站场为南钦场，远期可以引入南合 ...

单云南提有什么用！广西也要一致，从上面到地方一致才行。南合也可能接南玉城际场呀，为什么一定接南钦。新旧图中五象西边两个车场位置是对调的。什么新闻报道？在哪里？另一五象站的贴的首页信息是官方回复的，而且只提了五象接发普速这个分工。

永淳鱼生

2377455045 发表于 2019-8-6 21:17
阁下何以见得？

从你发的第一张图隐约看到，南宁学院西边，五象站东边的那小段货运线以后可能废除。货运线直接从五象南玉洞方向直接向东沿环城高速公路边至牛湾港后，过江向北接长塘方向的湘桂线。
我觉得以后规划的南衡线应该是在五合站引入南宁枢纽。
不知道我猜得对了不对，你是内部人士的话，发大全图出来看看。发这么小的图，视力不是很好哦，搞得好比女生穿打底一样。

2377455045

用手机看。你怎么认为货运走大外绕接长塘？我不是内部人士，但有全图，不敢肯定的否上报版本内容，但车站布置内容是基本吻合的，线路布置不敢肯定，所以不发全图。这图和正式报批版有两个地方不同。总图规划到2030,展望到2050。

永淳鱼生

2377455045 发表于 2019-8-7 00:17
用手机看。你怎么认为货运走大外绕接长塘？我不是内部人士，但有全图，不敢肯定的否上报版本内容，但车站布 ...

以前看南宁城市规划图，发现有货运线沿环城高速绕到牛湾港。我见你发的图南宁学院西边从天潭站到五象站这段货运线打叉，应该是运分离，货运从玉洞站一直向东沿牛湾港线接到长塘，不经五象站附近。况且南宁学院西边那一段挡住五象站东边视线也影响景观。
你发的图，证明五象站还是在原来规划的地方，没有变到。