五象火车站谁知道最新的消息吗？

fattershall

我是楼主，想问问五象火车站选址和建设问题，结果又说成机场线了。跑题严重啊

老鼠yzq

南崇修好就可以啦。现在海口到美兰7块钱，20分钟挺方便的，

缘水无忧

五象站建是肯定的，规模、定位没有最终确定下来而已，现在还在设计规划阶段吧，南宁北站目前也是一样的情况。

兵荒马乱

强行给柳沙一个地铁站

天天0218

atpctm 发表于 2019-6-19 09:10
5号线连接机场线，然后说叫机场线，这种机场线才是为了建而建。
连地图党都算不上，最多是看了轨交图，然 ...

快速连接机场到市中心？那以后南宁市中心不是五象总部吗？这也太简单了呀，还要过什么柳沙金湖？直接画直线

tongdaoer

天天0218 发表于 2019-6-21 09:26
快速连接机场到市中心？那以后南宁市中心不是五象总部吗？这也太简单了呀，还要过什么柳沙金湖？直接画直 ...

总部基地和埌东（泛指）这一带为南宁都心，要加强这两个地方之间通勤，所以这么规划再正常不过了

南宁的春天

网友您好！看到您在人民网留言询问地铁4号线部分站点建设情况的帖子后，**即批示相关部门进行了核实。现将有关情况回复如下：
       一、关于地铁4号线五象火车站选址及建设情况
       根据《广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市轨道交通4号线一期工程初步设计的批复》（桂发改交通〔2015〕1529号）文件，五象火车站为4号线第17座站点。为确保地铁五象火车站与规划国铁五象站有效衔接，地铁五象火车站位于规划国铁五象站站房下方，并与高铁站合建。因规划国铁五象站的功能定位、规模及具体位置需待中国铁路总公司和自治区最终批复的南宁铁路枢纽总图规划后方能确定，目前与高铁衔接的地铁方案暂未明确，五象火车站未开工建设。
       二、关于地铁4号线清平坡站、龙岗站建设情况
       4号线清平坡站、龙岗站分别为该线第18、19座站点。目前，清平坡站已完成主体结构，龙岗站主体结构已完成60%，两个站点建设进度正在按计划正常推进中。
       三、关于地铁4号线一期工程建设运营计划
       根据《南宁市城市轨道交通建设指挥部2018年第五次工作会议纪要》（南轨道指挥部〔2018〕9号）精神，鉴于南宁铁路枢纽总图规划尚未获中国铁路总公司批复，加上国铁五象站及周边区域专项研究规划正在编制、4号线五象火车站站位尚未明确等原因，4号线一期工程实施分段开通，西段（洪运路站-楞塘村站）计划2020年12月28日先行开通运营；待五象火车站、清平坡站、龙岗站建设完成后，再开通运营东段（五象火车站—龙岗站）。
       感谢您对城市轨道交通建设工作的关心和支持！
回复时间：2019-05-28 16:41

飞共吧

南宁的春天 发表于 2019-6-23 22:15
网友您好！看到您在人民网留言询问地铁4号线部分站点建设情况的帖子后，**即批示相关部门进行了核实。现将 ...

如果变址了呢？地铁会绕过去接？

twty

飞共吧 发表于 2019-6-23 22:45
如果变址了呢？地铁会绕过去接？

之前已有人说过了，若五象站南移5公里的话，就用2号线东延线过去接五象站...

Zen.5

peyy 发表于 2019-6-19 14:25
说机场线改线的那帮意淫高手，你们就是第二个南宁桥头的“广西自贸区”笑话。一天到晚拿个伪造的东 ...

这个最实际，其他的都在YY~

Zen.5

cyzhsa 发表于 2019-6-19 18:12
走玉象路最多也就是2.5公里左右无法设站，跟4号线五象岭—玉象路区间的2.7公里距离相当，不是什么不可以 ...

民族会展路口、云景景秀路口不是一号线重叠了么？有预留接口嘛~

cyzhsa

Zen.5 发表于 2019-6-24 14:04
民族会展路口、云景景秀路口不是一号线重叠了么？有预留接口嘛~

假设机场线真的是这样走哈，在会展中心肯定是在会展路上挖地铁站跟原1号线会展中心站并不冲突，没有预留换乘并不是什么问题，北京60年代建地铁的时候能想到以后会规划几十条线吗，还不是一样能换乘。另外云景景秀路口跟万象城站隔了300多米何来的重叠？

hjlvenus

Zen.5 发表于 2019-6-24 14:04
民族会展路口、云景景秀路口不是一号线重叠了么？有预留接口嘛~

只要有钱，就能设计并做出来。朝阳广场四线汇集照样可以弄

又见007

2019年6月19日，国家发展改革委基础设施发展司副司长郑剑一行调研南宁轨道交通规划建设，南宁市副**李建文，自治区发展改革委、市发展改革委及相关部门领导陪同调研。



郑剑副司长一行先后到南宁东站和南宁国际铁路港，听取了南宁东站综合交通枢纽的交通组织和南宁国际铁路港建设推进情况；重点对南宁城市轨道交通规划建设进行调研，现场察看了南宁城市轨道交通与高铁、长途客运间交通衔接，体验了轨道交通1、3号线的便捷换乘。调研组还检查了南宁轨道交通3号线试运营和青秀山站运行情况。

调研组一行视察南宁城市轨道交通3号线青秀山站

郑剑副司长肯定了南宁市在推进轨道交通建设方面取得的成绩，对南宁城市轨道交通建设及新一轮建设规划的编报工作提出了指导性的意见和建议。

又见007

2019年6月19日，国家发展改革委基础设施发展司副司长郑剑一行调研南宁轨道交通规划建设，南宁市副**李建文，自治区发展改革委、市发展改革委及相关部门领导陪同调研。
郑剑副司长一行先后到南宁东站和南宁国际铁路港，听取了南宁东站综合交通枢纽的交通组织和南宁国际铁路港建设推进情况；重点对南宁城市轨道交通规划建设进行调研，现场察看了南宁城市轨道交通与高铁、长途客运间交通衔接，体验了轨道交通1、3号线的便捷换乘。调研组还检查了南宁轨道交通3号线试运营和青秀山站运行情况。
调研组一行视察南宁城市轨道交通3号线青秀山站

郑剑副司长肯定了南宁市在推进轨道交通建设方面取得的成绩，对南宁城市轨道交通建设及新一轮建设规划的编报工作提出了指导性的意见和建议。