五象火车站谁知道最新的消息吗？

twty · 发表于 2019-11-29 17:03:20

2377455045 发表于 2019-11-29 10:59
近两年开通的250线路基本是达速运营，250的线路要求没350高，250的能耗和运营成本也比较适应；350的线 ...

目前京沪高铁都还没全部换完复兴号，加上准备达速350的京广高铁，以及未来的沪昆沪长段、宁杭高铁等等一堆等达速350的线路要复兴号，以目前中车每年复兴号的交付速度和车组数量，估计宁局在几年内很难集中大量配属350的复兴号车组，估计还是接人家的二手老鼠为主...

2377455045 · 发表于 2019-11-29 17:40:40

twty 发表于 2019-11-29 17:03
目前京沪高铁都还没全部换完复兴号，加上准备达速350的京广高铁，以及未来的沪昆沪长段、宁杭高铁等等一 ...

到时配几组cr400af复兴号还是可能的，cr300af也有希望。老鼠也不错，最好的和谐号了(除检测车外)，老鼠的舒适度和复兴号没多少差距，就是能耗比较高些，老鼠和带鱼的口碑都是同级别和谐号中最好的，二手肯定没新车好了。

twty · 发表于 2019-11-29 20:22:13

2377455045 发表于 2019-11-29 17:40
到时配几组cr400af复兴号还是可能的，cr300af也有希望。老鼠也不错，最好的和谐号了(除检测车外)，老鼠的 ...

250的复兴号标动不知道几时开始配属，配属宁局的话也基本就是替换目前的带鱼而已；宁局的350线路最早开通肯定是贵南和南玉了，也要到2023年左右，看看到时会不会配属350的复兴号车组吧，不配的话基本就是靠老鼠了，初期运行300

2377455045 · 发表于 2019-11-29 20:39:47

本帖最后由 2377455045 于 2019-11-29 20:48 编辑

twty 发表于 2019-11-29 20:22
250的复兴号标动不知道几时开始配属，配属宁局的话也基本就是替换目前的带鱼而已；宁局的350线路最早开通 ...

贵南和南玉跑300与350差多少时间？350初期顶棚310，不错了，没一定的里程体现不了多少速度优势的。相当一段时间内，350初期是不能达速的，你知道这点还老想开通就350，想多了。而且贵南和南玉开通后几年内是断头350(不能350继续延伸)。

twty · 发表于 2019-11-29 20:58:11

2377455045 发表于 2019-11-29 20:39
贵南和南玉跑300与350差多少时间？350初期顶棚310，不错了，没一定的里程体现不了多少速度优势的。相当 ...

南玉肯定暂时断头了，贵南起码还可以对接成贵、渝黔铁路（未来还有350渝黔高铁、西渝高铁等），也还不错了...

2377455045 · 发表于 2019-11-29 21:03:28

本帖最后由 2377455045 于 2019-11-29 21:08 编辑

twty 发表于 2019-11-29 20:58
南玉肯定暂时断头了，贵南起码还可以对接成贵、渝黔铁路（未来还有350渝黔高铁、西渝高铁等），也还不错 ...

没见我的回复最后的括号内容？意思是开通后几年内不能以350继续延伸！！！那你咋不说南玉还有未来的玉深350呢？

twty · 发表于 2019-11-29 21:58:17

2377455045 发表于 2019-11-29 21:03
没见我的回复最后的括号内容？意思是开通后几年内不能以350继续延伸！！！那你咋不说南玉还有未来的玉 ...

我意思是贵南至少还联通有200级别的线路（成贵、渝黔铁路），南玉的话玉深不建成就会一直断头了...

twty · 发表于 2019-11-29 22:03:51

2377455045 发表于 2019-11-29 21:03
没见我的回复最后的括号内容？意思是开通后几年内不能以350继续延伸！！！那你咋不说南玉还有未来的玉 ...

还有桂玉湛的问题，我是感觉若南衡先开工，桂玉高铁走向或许就变成桂林-柳州-贵港-玉林（利用南衡的桂柳段），记得此前桂玉直线高铁铁总一直不看好，更愿意走西线（桂林-柳州-贵港-玉林），所以我感觉一旦南衡先开工，桂玉高铁就存在比较大的变数了...

2377455045 · 发表于 2019-11-29 22:07:57

本帖最后由 2377455045 于 2019-11-29 22:09 编辑

twty 发表于 2019-11-29 21:58
我意思是贵南至少还联通有200级别的线路（成贵、渝黔铁路），南玉的话玉深不建成就会一直断头了...

这样说，那还有沪昆高铁、安六高铁、成渝高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁呢……！

2377455045 · 发表于 2019-11-29 22:15:25

本帖最后由 2377455045 于 2019-11-30 11:28 编辑

twty 发表于 2019-11-29 22:03
还有桂玉湛的问题，我是感觉若南衡先开工，桂玉高铁走向或许就变成桂林-柳州-贵港-玉林（利用南衡的桂柳 ...

你这看法和消息在两年前就有人提过了，湖南和广东都有过。见过某版本的广西城际网规划图就了解。南合都很可能排南衡后面。

alyssaevan · 发表于 2019-12-5 15:06:07

期待五象火车站尽快开工建设

2377455045 · 发表于 2019-12-7 01:37:16

本帖最后由 2377455045 于 2019-12-7 12:17 编辑

国铁和区府联合批复南宁总图规划刚过几个月，市里又开始搞新的研究了

，比广府还快得多。但这只是市级层面的规划操作

w123r4 · 发表于 2019-12-7 10:09:27

2377455045 发表于 2019-12-7 01:37
国铁和区府联合批复南宁总图规划刚过几个月，市里又开始搞新的研究了，比广府还快得多。

计划赶不上变化，谁想到南衡、南合会那么快，不重新布局不行了。没准有内部人士也上来这里看到了这贴旷日持久地讨论

2377455045 · 发表于 2019-12-7 10:46:16

本帖最后由 2377455045 于 2019-12-7 16:26 编辑

楼上想多了些，地方可以搞规划研究，国铁认不认可是一回事。有些项目是在国铁牵头主导的总图规划(2016-2030)编制过程中已经提过的，进了铁区联合批复的总图规划才比较靠谱。

tongdaoer · 发表于 2019-12-7 11:15:33

有关南宁铁路枢纽新规划已经招标，图片有点模糊，仔细看有点累，该规划确立南宁北站的枢纽地位很明显。

[交通建设] 五象火车站谁知道最新的消息吗？