今天上午路过赤铸山庞巴迪基地，看到已有6车编组的列车，车窗下是红色条纹，很气派

dthg · 发表于 2019-6-18 11:21:28

芜湖老青年发表于 2019-6-18 10:16
4节，恶心一笔，玩具车么，还不如不搞

4编组50m长，不超员能载500多人，超员能载600多，这玩具车真大

莱纳321 · 发表于 2019-6-18 11:51:52

可以不搞你去把工程停了吧

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 11:55:17

现在最大的困惑，就是各花条子，一个七柱站台92米，下一个是6柱站台76米，完全搞不懂！
大家应该上市民心声问问

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 11:57:06

92米停靠7编绰绰有余，甚至8编都基本可以

最爱故乡的土壤 · 发表于 2019-6-18 11:59:12

芜湖老青年发表于 2019-6-18 10:16
4节，恶心一笔，玩具车么，还不如不搞

重庆都有很多四节的，十几公里要是六节运量不需要这么多

最爱故乡的土壤 · 发表于 2019-6-18 12:01:17

天门山剑客发表于 2019-6-18 11:55
现在最大的困惑，就是各花条子，一个七柱站台92米，下一个是6柱站台76米，完全搞不懂！
大家应该上市民心 ...

六柱六编组也够了

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 12:04:40

最爱故乡的土壤发表于 2019-6-18 12:01
六柱六编组也够了

是的，六编够了，但一半是92米的站台，完全是为7编设计的

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 12:05:47

最爱故乡的土壤发表于 2019-6-18 11:59
重庆都有很多四节的，十几公里要是六节运量不需要这么多

重庆每节车厢近15米，芜湖车厢车厢只有11米多

Semin昭 · 发表于 2019-6-18 12:05:51

最爱故乡的土壤发表于 2019-6-18 12:01
六柱六编组也够了

以前就有人猜测过了，七柱的有厕所，六柱的没有。以后就是一号线六节编组，二号线近期四节，远期六节。

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 12:08:59

我一直怀疑，现在的6柱站台是不是留有改造条件，即拓展到92米，以符合7车编组，记得当初设计规划芜湖单轨最终都是7节编组的

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 12:10:47

每秒最短发车90秒的庞巴迪单轨，7节编组的运量基本接近地铁B车6编了

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 12:13:22

Semin昭发表于 2019-6-18 12:05
以前就有人猜测过了，七柱的有厕所，六柱的没有。以后就是一号线六节编组，二号线近期四节，远期六节。

我可以肯定的说，每个站台都有厕所，无论6柱还是7柱，你这个理由不成立

狗狗勇士 · 发表于 2019-6-18 12:13:49

天门山剑客发表于 2019-6-18 12:08
我一直怀疑，现在的6柱站台是不是留有改造条件，即拓展到92米，以符合7车编组，记得当初设计规划芜湖单轨最 ...

侧式站台，想改造不难，但考虑成本，不如多买几辆车。等到最高发车密度都无法满足需求的时候，芜湖该是多大的城市啊！

天门山剑客 · 发表于 2019-6-18 12:16:12

狗狗勇士发表于 2019-6-18 12:13
侧式站台，想改造不难，但考虑成本，不如多买几辆车。等到最高发车密度都无法满足需求的时候，芜湖该是多 ...

我们不探讨芜湖人口密度和未来所需，只是疑惑现在这个7柱和6柱，到底为何？确实搞不懂

Semin昭 · 发表于 2019-6-18 12:26:17

狗狗勇士发表于 2019-6-18 12:13
侧式站台，想改造不难，但考虑成本，不如多买几辆车。等到最高发车密度都无法满足需求的时候，芜湖该是多 ...

芜湖三百多万人，市区仅有一百八十万。想加大编组，要等运量上来，人口是制约。按照以往十年人口增长速度，市区想达到三百万至少要十五年到二十年。那时候可能再考虑改造吧

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