评论无锡公交这次大调整

hyy_001 · 发表于 2019-6-16 08:43:02

本帖最后由 hyy_001 于 2019-6-16 13:37 编辑

无锡公交这次大调整，
现在看来，是将精力放在快线上
全线设3~5站的设站思路都出来啦

公交调整，如果精力放在快线上
动机是跟地铁“抢生意”
这明显是捡了芝麻，丟了西瓜

老百姓几时抱怨公交速度“慢”啦
老百姓意见最大的几个点
1）跟地铁的接驳差，没有大公交观念
（感觉是跟地铁“有仇”，拆台更多，共同将“饼”做大很少考虑）
2）公交盲点多，老百姓乘车不方便
   （而一大堆快线，干线，竟然是“砍站”和“求快”）
3） 班次间隔长
   （一天几班的线路，高峰期间隔40分钟以上这种线路还真不少，
      这样的“凑数”线路不开也罢。快线干线以“砍站”来“求快”，
      客流更少，班次更长恶性循环）
4）早上开班晚，晚上收班早
   （借“优化”的名义，裁线，砍站，缩班是耍流氓）

wuxi757 · 发表于 2019-6-16 08:47:37

没看，看看都头晕，友情顶贴。

黎明黄昏 · 发表于 2019-6-16 08:59:43

楼主分析的有道理，的确是现在无锡公交的现状！但3到5站应该是微公交循环吧，应该不是和地铁抢生意。希望多开通和地铁站接驳的公交。砍站缩班真是难理解了！

mkmxh · 发表于 2019-6-16 09:12:38

SB调整，之前也是说要社会调查，听大家的建议，本来无锡公交就是车次间隔长，好多路线晚上一到6点多可美了，结果搞了这个调整，无锡有些部门正是烂到根了。

miaoweim110 · 发表于 2019-6-16 09:19:27

想想荡口古镇到东站的710 全程只停中间一站，每次乘客只有几个人，甚至有时候一个人都没有

hyy_001 · 发表于 2019-6-16 09:51:10

有专家说，完全站在公交公司立场的“调整”，“优化”，几乎没有成功的

旌阳一角 · 发表于 2019-6-16 09:55:56

为什么不乘这次公交改革，把江阴靠近无锡的几个乡镇的公交跟无锡地铁站统一规划好呢？无锡格局太小了！

yangzhou · 发表于 2019-6-16 10:49:00

感觉没有太听取民意，好多首末班车结束太早，发车间隔时间长，和地铁衔接待完善…

为君王抚琴 · 发表于 2019-6-16 11:35:23

内部规划没有调研估计无锡的公交应该向扬州学习

likounin · 发表于 2019-6-16 12:02:57

快不应该是靠地铁解决的吗？更何况无锡的堵车情况相比之下并没有太严重。。。为什么不考虑增加运营时间和站点，而是考虑快？真迷。。。

我爱高楼迷cc · 发表于 2019-6-16 13:26:15

大公交一般都是用在郊区，设计人员在把整个无锡当成县城一样设计，估计是从县城里出来的

simdro1990 · 发表于 2019-6-16 13:28:15

随着地铁和市域铁路未来多起来公交只能称为接驳品而非主流全世界都是这样的

天翼三歌 · 发表于 2019-6-16 13:37:03

呵呵越调整越回去

lzxx123 · 发表于 2019-6-16 16:06:17

规划出来吗？

白清羽. · 发表于 2019-6-16 16:37:27

问题不大，反正观山路的领导不坐公交车