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楼主: 石通通

[数据时讯] 龙门站的最终规模要等着等着等着

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发表于 2019-7-28 09:42:11 | 显示全部楼层
石通通 发表于 2019-7-28 09:37
存车场一定要做好动车所的预留,不然,洛阳枢纽就名存实亡了。以后的副中心也变成了假牙,其在省内的铁路地 ...

1200+亩地,肯定老早就预留好了,关键这一期四条线今天能不能开工
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发表于 2019-7-28 09:43:32 | 显示全部楼层
石通通 发表于 2019-7-28 09:37
存车场一定要做好动车所的预留,不然,洛阳枢纽就名存实亡了。以后的副中心也变成了假牙,其在省内的铁路地 ...

毫无疑问,肯定是做了充分预留了,否则一千多亩地,咋会只建几条存车线呢。
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发表于 2019-7-28 09:45:08 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-7-28 09:42
存车场离龙门站很远呢,很靠西边。如果开工了,肯定会有新闻报道,静候佳音吧。

之前不是有人说存车场施工要在龙门站内施工引进道岔之类的,不知道有没有动静。总之,存车场是真的不能耽搁了
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发表于 2019-7-28 09:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
12345678900987 发表于 2019-7-28 09:45
之前不是有人说存车场施工要在龙门站内施工引进道岔之类的,不知道有没有动静。总之,存车场是真的不能耽 ...

站内施工肯定是最后,今年明年都不会有动静。
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发表于 2019-7-28 09:53:06 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2019-7-28 09:51
站内施工肯定是最后,今年明年都不会有动静。

那估计年底好几条新线开通,龙门站下行还要继续跨越
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发表于 2019-7-28 10:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
东西洛阳都准备好了,郑州局一拖再拖,很王八
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发表于 2019-7-29 19:25:48 来自手机 | 显示全部楼层
京局,上局,武局,随便换个局都比郑局好,,郑局就是一垃圾。
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发表于 2019-7-29 20:58:01 | 显示全部楼层
明年8月底完工,那到底现在开工了没有?

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 楼主| 发表于 2019-7-30 07:55:22 | 显示全部楼层
从这次“放鸽子”事件来看,就可见铁路部门的办事效率和态度。这也给未来的洛阳铁路枢纽建设蒙上了一层阴影。不过,宇宙万物大千世界,一切事物的发展和运行自有其规律,好和坏都是相互转变,不断变化的。本身也是个鸡肋存车场,即便取消了也没啥大不了的,太阳照常会从东边升起,无论如何人为延长黑暗时间,却无法阻挡阳光洒向大地。洛阳铁路兴废之间也算是冥冥之中自有定数,不是人的意志所能更改的。量变到一定程度必然引发质变,如果现阶段无法实施,那就放任它们彻底毁灭后再重建反而比修修补补小打小闹要好很多。
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发表于 2019-7-30 08:06:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 WO200 于 2019-7-30 08:15 编辑
石通通 发表于 2019-7-30 07:55
从这次“放鸽子”事件来看,就可见铁路部门的办事效率和态度。这也给未来的洛阳铁路枢纽建设蒙上了一层阴影 ...


我早就说过了有没有始发车无所谓,只要呼南通车其他路车也会开车经过洛阳的,况且有煤局和武局襄阳在这条线路上慌什么。广铁也要连呼南,这条线路未来京局,哈局,广铁,南局,呼局,沈局等等路局在有没有始发都无所谓的。呼南河南段全段洛阳按照350搞这条线路未来会更多路局开车来的。这条线路一旦打通就和洛阳那条焦柳线有本质区别,首先呼南是互联互通,焦柳一没有和洛阳站融合二局限性太大,三关林站站场小很多洛阳人更是不知道,所以客流少其他路局开车后放弃是有原因的。包括至今关林站都是没柱雨棚而呼南就不一样他是国家干线组网,又同时连接洛阳龙门站因此客流不存在问题,其他路局一定会考虑这条线路。从南北线路襄阳以前宣传蒙华现在已经自己真米字了,因为呼南洛阳南北直连这无疑对襄阳是巨大利好消息。
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发表于 2019-7-30 09:50:54 | 显示全部楼层
WO200 发表于 2019-7-30 08:06
我早就说过了有没有始发车无所谓,只要呼南通车其他路车也会开车经过洛阳的,况且有煤局和武局襄阳在这 ...

    管他米不米的,对于旅游城洛阳来说方便他人也在是方便自己。只要打通呼南基本就盘活了自己。下来还差一个东南方向的延伸,只恐怕郑局那操行,屁大的存车场都能给你一拖再拖,就别说呼南了。有此机构实属郑县外河南之不幸!
    运城属于山西太原铁路局的去年存车场扩建都开始了,同期国际机场扩建也开始并升级为4e等级,在此领域一下就把洛阳干趴下了。大家都在互相加速竞争谁也不想被谁牵制。看来三门峡要加入黄河金三角还是有原因的。山西对运城的扶持不小噢并且离三门峡挨得近,至少坐飞机不会跑洛阳。
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发表于 2019-8-1 13:11:41 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2019-7-28 10:24
东西洛阳都准备好了,郑州局一拖再拖,很王八


存车场项目一而再,再而三地推脱,工期应从7月28日开始的,2021.1.27结束,这么长的时间只为了初期的4条线。每一次说的开工就如翻书一样。建就建,抓紧时间开工,不建就不建,每一次都是放鸽子。难道郑铁集团说话就跟放屁一样吗????
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发表于 2019-8-1 13:16:56 | 显示全部楼层
大名府 发表于 2019-8-1 13:11
存车场项目一而再,再而三地推脱,工期应从7月28日开始的,2021.1.27结束,这么长的时间只为了初期的4 ...


心情可以理解,但是现场是啥情况,论坛没人知道,所以在搞清楚具体情况之前,说人家放鸽子好像也不合适吧。
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发表于 2019-8-1 13:22:10 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-8-1 13:16
心情可以理解,但是现场是啥情况,论坛没人知道,所以在搞清楚具体情况之前,说人家放鸽子好像也不合适 ...

这是动车场的官方文件,请大家看里面的项目开工日期。

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发表于 2019-8-1 13:23:12 | 显示全部楼层
大名府 发表于 2019-8-1 13:22
这是动车场的官方文件,请大家看里面的项目开工日期。


然后呢?你去现场看了吗?确定没开工?关于存车场是否已经开工,GUAN方网上有回复,你可以搜一下看看。
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