龙门站的最终规模要等着等着等着

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等吧，看看国庆有消息没，国庆没有的话应该就是明年上半年了

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cheng970206 发表于 2019-6-15 10:42
地铁都通到火车站了，不修太说不过去了，郑州局要对得起洛阳分局和洛阳人民的殷切希望，不要再只发展郑州一 ...

修应该是能修，啥时候修，修多大是个问题

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中原之心 发表于 2019-6-15 14:25
关键是，站房大真的好吗？对比龙门一年400多万的发送量，即使考虑未来20年的需要，站房面积7万平方也足够了 ...

不好意思，纠正你一个错误，龙门站去年发送量超过520万人次，今年准备突破600万甚至更多

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kingfire1988 发表于 2019-6-15 19:28
长篇大论半天，不如去百姓呼声里发发算了，看多了疲劳

只会回复:谢谢您的建议，我们将积极将您的建议上报上级铁路部门。完了，浪费感情

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华夏骄子1 发表于 2019-6-16 00:34
你向发改委提的意见非常有见解

可是感觉人家根本不当一回事，虽然有些管不了。但寥寥数语，也说明其重视不够

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华夏骄子1 发表于 2019-6-16 02:24
是无奈?还是没有相应的权限？不能争取抑或不敢得罪XX去争取应得的权益？，看来，惟有突破Administrative  ...

洛阳铁路办应该是负责这一块的明细，问铁路办应该是最合适的，但是找不到

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石通通 发表于 2019-6-16 09:38
个别例子？个别和普遍的意义你参考一下，遇到襄阳徐州，你说是个别，九江阜阳蚌埠赣州芜湖........为何这么 ...

我也搞不明白他说的龙门站发送量这几年不断下降这种谬论是从何得来？唉。

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花下 发表于 2019-6-16 10:22
涉及全路考虑，是怎么个考虑法，为啥把洛阳的车给考虑没了把别的城市的车给考虑多了？

不知道，或许是他们知道原因不愿意明说

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中原之心 发表于 2019-6-16 10:18
睁大眼睛看看

我看了，我没看出来你说的客发送量哪里下降了，你也没给我具体数字啊，我想要不是你一个人胡搅蛮缠，要不就是所有人都是瞎子

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中原之心 发表于 2019-6-16 11:02
我说的洛阳站，所以让你好好看看

洛阳站发送量逐年下降？你先拿出来可靠的数据再来说

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华夏骄子1 发表于 2019-6-16 11:55
谁知道呢，人家解释的多官方呀！

越是这种模棱两可的官方话越是让人胡乱猜想，还不如大大方方说明一下，这是故意引起人民不满，我就不相信他说一声为了照顾某趟车的客流，或者是可能涉及到某些工程的开工建设需要取消车次，会有人们这么大不满吗？再者，车次取消了一趟那就再增加一趟对应的，有增有减也不至于有这么大的怨言，有减不增人们抱怨两句也不许了，不让抱怨还想让经常坐这车的人感恩戴德？

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河洛宁静 发表于 2019-6-16 11:35
你为什么不去郑州铁路局上级反应，非要在他的下级或者平级反应？

那是越权，如果有可靠渠道谁还愿意来这专门听些官话，再者，想再试试看某些官方是如何回应这些敏感话题，本身抱有一丝丝希望，看能否改进，结果还是失望，所以就毫不留情给打了个“不满意”。

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华夏骄子1 发表于 2019-6-16 12:24
把某地区的客流全部集中的某地去转车，转机，这样的伎俩是太聪明还是太无耻？即便这样某地也不会成为真正 ...

就是这个道理

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河洛宁静 发表于 2019-6-16 12:32
国家铁路局公众留言须知
　　欢迎访问国家铁路局**网站局长信箱栏目。本栏目仅用于国家铁路局和公众之间 ...

好，那我看看，下次用这个渠道试试，如有改善新增那就不说了，如果还是无缘无故任性取消那就用这个渠道。

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河洛宁静 发表于 2019-6-17 17:20
中原之心改为郑州之心很合适，心胸里明明没有中原，只有郑州。

那种人无药可救了，随他去吧，