龙门站的最终规模要等着等着等着

洛少 · 发表于 2019-6-23 22:49:38

可以说郑州路是最不作为的，管辖范围面积最小还不作为，不如撤销郑州局吧

WO200 · 发表于 2019-6-23 23:10:35

我经常去开封都没有好的车次无奈只能转车去开封。

郑港城 · 发表于 2019-6-26 20:39:47

华夏骄子1 发表于 2019-6-19 19:25
洛阳作为国内国际著名的旅游目的地，让乘客在在中转换乘上浪费了大量的金钱和时间，让乘客误以为洛阳本来就 ...

省财力有限，一把手也是想把钱用在刀刃上，用有限的财力达到最大的效率。他那个位置那样想是没有错的。

大虎李李 · 发表于 2019-6-27 15:38:56

哎，看了这个帖子好伤心，洛阳的普铁高铁站真让人无语。贴吧那个帖子语言犀利，点评的不错，我还以为就洛阳的车站是这样子。

794615191 · 发表于 2019-6-27 17:17:39

郑港城发表于 2019-6-26 20:39
省财力有限，一把手也是想把钱用在刀刃上，用有限的财力达到最大的效率。他那个位置那样想是没有错的。

省会优先当然没问题，毕竟是门户是脸面。这里吐槽的也不是省府，省府算是够可以了。吐槽的是郑局这个铁路单位，那斑斑劣迹可是罄竹难书。

华夏骄子1 · 发表于 2019-6-29 17:54:42

本帖最后由华夏骄子1 于 2019-6-29 17:56 编辑

神都洛阳站

kyzjia · 发表于 2019-6-29 19:50:26

郑州东的16台32线

kyzjia · 发表于 2019-6-29 19:51:54

kyzjia · 发表于 2019-6-29 19:56:40

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2019-7-2 20:38 编辑

啧啧啧啧 · 发表于 2019-6-29 20:24:54

看襄阳的两个高架车站实在眼红啊

kingfire1988 · 发表于 2019-6-29 20:54:04

郑州局好像对下面地市站根本不关心！！

red1961 · 发表于 2019-6-29 21:36:02

没皮没脸的，你说了也没有用。

石通通 · 发表于 2019-6-29 22:46:41

洛阳的铁路系完全被郑铁集团给摧毁了，换任何一个路局，南昌局，武汉局济南局都不会做到这个地步。洛阳站两台一线的设计不知道是哪个白痴弱智的神来之笔，更令人气愤的是站台和地下通道，已经严重影响乘客的人身安全，哪天乘客就是腿摔断，人摔死也只有自认倒霉。一下车就像像是穿越回上个世纪。时至今日，在地方不惜血本巨资改造地下广场和高配地铁的大环境下，铁路主管部门依然是一幅死猪不怕开水烫的架势，放任洛阳站一烂到底，真希望在没人的时候来个精准地震，靶向震毁这个让洛阳人民倍感屈辱的火车站。问世九年后，三站台的龙门站就已经因为设计落伍，外观掉渣，混进了全国最失败高铁站的行列，真实情况令人唏嘘。由地方主导建设的谷水枢纽站如果能按照效果图落实，我愿意捐助1000远人民币，让他狠狠地抽打龙门站的13脸

12345678900987 · 发表于 2019-6-29 23:03:20

本帖最后由 12345678900987 于 2019-6-29 23:04 编辑

石通通发表于 2019-6-29 22:46
洛阳的铁路系完全被郑铁集团给摧毁了，换任何一个路局，南昌局，武汉局济南局都不会做到这个地步。洛阳站两 ...

要震死一些人的话先把郑局还有铁路总公司那些尸位素餐的震死，其它无辜的人就算了

。反正中国人多，死一些贪官庸官百姓只会感到大快人心

yixw2 · 发表于 2019-7-1 11:55:18

深圳西站现状

[数据时讯] 龙门站的最终规模要等着等着等着

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