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北京经验应该好好的去学习
《北京街区更新治理城市设计导则》的试点地区，已经率先基本完成了街道更新改造的总体任务。
这次更新改造自己总结有如下几个主要特点：
第一：全面实行道路面“黑化”，加厚道路标线，重新施划更大范围、颜色辨识度高的自行车专用道，缩窄车行道宽度。
第二：更换带有CBD地区LOGO标识的新版藏蓝黑色路牌及楼宇引导指示标牌。
第三：全面取消沿街人行便道的白色护栏，代以在路沿石表面喷涂浅黄色色带，同时更换机动车道护栏为金黄色护栏，高度较原有白色路中护栏均有所降低，且观感更佳。
第四：道路中线行人过街处施划较大范围和宽度的黄色安全岛，引导和保障不同通行能力的行人进行二次过街的安全性。在暂时没有办法缩小道路宽度的现实条件下实现“窄马路”的效果。
第五：人行便道重新铺设大尺寸石材砖路面，并精心进行路面平整和路基夯实。
第六：道路人行横道斑马线处增设嵌入式LED光点阵列提示司机让行行人，同时设置红外感应仪对行人闯红灯行为进行不间断语音提示。
第七：人性便道施划自行车停车位并用带有CBD地区LOGO标识的地雕石材转进行区分，并设置监控探头对自行车乱停乱放行为进行甄别和管理。
第八：更换新式带有CBD地区LOGO的蓝色垃圾桶。
第九：道路两旁施划蓝色出租车上下客位和停车位。
第十：更换新式数字倒计时语音提示红绿灯，并设置密集的监控探头和电子曝光屏对违停车辆和交通违法行为进行曝光，用足科技手段实现街道样式和管理的国际化。
这次我觉得北京真的开始重视细节，但愿这是一个良好的开端！
还有一点，没有了我们常说的“马路牙子” |
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发表于 2019-6-15 07:42:33
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