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楼主: anson908

[江城资讯] 2019年6月14日武汉新闻汇总(周末)

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发表于 2019-6-14 12:50:10 | 显示全部楼层
神龙现在产品问题已不是最严重的了,最严重的是品牌已经毁了,大家买东西看品牌是因为相信品牌背后的支撑力保证产品控制到位,品牌都没有了。没人敢买了。不是墙倒众人推,是真的不觉得有希望了。
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发表于 2019-6-14 13:35:19 | 显示全部楼层
ericliu1989 发表于 2019-6-14 12:24
inspire主力车型不是卖1.5T貌似,是主推2.0自然吸气+电动机 综合马力相当强悍。法系相对来说还是产品里不 ...

你搞反了,就看本田中国公布的销量,雅阁月销量1万多,其中混动的销量数据只有2000多,绝大多数还是卖的1.5T。神龙的问题现在最主要是品牌跨了,就算现在有了新发动机新变速箱,价格也降了,用户还是不买账,消费者对你这个牌子已经没信心了
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发表于 2019-6-14 13:54:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2019-6-14 13:59 编辑
剑客 发表于 2019-6-14 11:43
武汉还是把武汉-洋山港的定期班轮加密,并经营好吧,不要搞什么江海联运了,现在的集装箱船都装1万多个货 ...


武汉到洋山的1140就是江海直达  不搞江海联运??? 这个新的500是近洋直接出口  就不是一回事好吧       并不是所有货都需要去洋山中转   有些货反而直接出口会省时间或者更便宜
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发表于 2019-6-14 14:27:57 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2019-6-14 12:46
收入来说,湖北城镇不是第一的,农村也不是第一的,但综合起来全民收入湖北应该是第一的,城市化程度不同。

这个确实,哈哈
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发表于 2019-6-14 14:38:50 | 显示全部楼层
ZHAO816 发表于 2019-6-14 14:06
有点搞不明白,都已经江海直达为何还要在上海换船

航区有很多种,有的船只能在内河走,有的可以开出长江口,但不能离海岸太远,有的可以到处跑。航区不一样,造价也不一样
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发表于 2019-6-14 14:43:26 | 显示全部楼层
现在汽车行业也来越不好做了
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发表于 2019-6-14 14:48:39 | 显示全部楼层
湖北107名学生被北大清华提前看中!他们来自这些学校

2019-06-14 08:55综合

近日,北京大学和清华大学公布了2019年自主招生报名审核通过的考生名单,并在阳光高考网进行公示,湖北共有107人通过清华北大报名初审。其中,北京大学80人,清华大学27人。


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发表于 2019-6-14 15:04:28 | 显示全部楼层
wqqpp007 发表于 2019-6-14 14:48
湖北107名学生被北大清华提前看中!他们来自这些学校

2019-06-14 08:55综合

具体学校如下

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发表于 2019-6-14 15:15:06 | 显示全部楼层
Ryo 发表于 2019-6-14 10:58
神龙感觉是牌子已经做烂了,新508L各方面都不错,以前是动力不行,底盘被诟病万年扭力梁,这次是国六排放的 ...

神龙还有点追求的人才基本都跳槽了,日薄西山不可避免
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发表于 2019-6-14 15:24:25 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2019-6-14 08:45
哈哈哈神龙一个月5K的销量,厉害了

没算四厂...算上四厂的话,月销过万
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发表于 2019-6-14 16:06:51 | 显示全部楼层
四厂这么牛逼,一个厂抵武汉三个厂
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发表于 2019-6-14 17:10:41 来自手机 | 显示全部楼层
近洋直达,这个好,这算不算里程碑
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发表于 2019-6-14 17:24:04 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2019-6-14 08:15
首艘近洋直达航线集装箱船下水
今年底将开通武汉至日本的直达航线

装载量比汉海系列小一点啊
看看能不能再优化下也实现千箱级别
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发表于 2019-6-14 17:37:52 来自手机 | 显示全部楼层
这个500TEU的日本船是不是小了一点,现在武汉到洋山的都有1000TEU的船了
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发表于 2019-6-14 17:53:13 来自手机 | 显示全部楼层
376840229 发表于 2019-6-14 17:37
这个500TEU的日本船是不是小了一点,现在武汉到洋山的都有1000TEU的船了

1140只能跑沿岸    近洋跑不了
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