【相关新闻】东莞市滨海湾公交线248路初体验

黑烟抖抖 · 发表于 2019-6-16 13:14:21

柠檬只是好闻@ 发表于 2019-6-15 23:31
非常支持东莞巴士公司收编进行公交优化整合，但是还有一个最重要的票价收费标准问题，严重影响东莞的形象， ...

城区巴士已经可以扫码支付了

zhanxueshi · 发表于 2019-6-16 16:00:23

这车比深圳宝安的公交更新，更先进

linyurui96 · 发表于 2019-6-17 11:12:01

柠檬只是好闻@ 发表于 2019-6-15 23:31
非常支持东莞巴士公司收编进行公交优化整合，但是还有一个最重要的票价收费标准问题，严重影响东莞的形象， ...

莞巴的8字头和L字头线路设计就是跨区干线，所以按分段票制，不刷卡“坐越久越实惠”是基本原则。至于其他字头都是统一两块或三块，而广州的统一票价也是一至三块不等，没什么问题。

linyurui96 · 发表于 2019-6-17 11:14:26

xznzok 发表于 2019-6-14 16:36
不知道您说的是哪一路公交
我的体验告诉我，原厚街公交的公交线纳入滨海湾公交公司换成蓝巴后，车型和载 ...

可惜了虎门镇巴，刚换新能源新车就整合不用了

设计也疯狂4 · 发表于 2019-6-17 11:52:16

公交站台啥时候全市更新一批，太破旧了。

冰点enjeyt · 发表于 2019-6-24 19:18:20

东莞是去中心化的网状城市，主城区与各镇网络交织，不同于内地城市市区独大辐射郊县，这种特殊的城市结构就决定了东莞公交有相当的线路要长距离穿行，无人售票定额一票制很难全市统一，估计在市区和大片区内可执行。

公交站台、站牌，在一些镇设置很不完善，有的站台无站牌无站亭，外地人很难找到。市里应统筹规划这些公交系统设施。

电动蓝巴总体不错（湾区兄弟城市的朋友也不必diss宏远电动，珠三角和国家需要比亚迪等先行企业以外，更多电动汽车的产业和品牌，希望宏远发展得更好）。市区内“东莞城巴”“东莞小巴”以及水乡片区的车，陆续更改为蓝色。这是全市公交统一的趋势。形象统一、服务统一，对城市面貌、文明程度有好处。

市区开往滨海片区的原8字头公交有一部分改成2字头了，有点晕。其实可以不用改，跨镇就是8字头，滨海片区五镇内部使用2字头就好。

xznzok · 发表于 2019-6-24 19:34:16

冰点enjeyt 发表于 2019-6-24 19:18
东莞是去中心化的网状城市，主城区与各镇网络交织，不同于内地城市市区独大辐射郊县，这种特殊的城市结构就 ...

公交站/牌规范统一还有很长的路要走

spfeell · 发表于 2019-6-25 11:58:03

好久没坐过公交了，啥时候公交司机能素质提高点别横冲直撞才是正理。

qwe19860208 · 发表于 2019-7-2 08:12:50

市区的几趟车换成这个车后，不够大，挤得爆满，比如17路。有段时间C3换成这个车，都没得座位，并且这个车启动速度，加速度，体验感比不上金龙的气电混合车。

HughieFeng · 发表于 2019-7-2 09:15:35

票价怎样？跨镇还是分段吗？
如果车小了班次加密其实更好

xznzok · 发表于 2019-7-2 22:14:37

东莞公交202，采用11米长的宏远纯电动车型

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