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楼主: 老鼠yzq

[交通建设] 南玉新消息,扯皮中,推迟了。

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发表于 2019-6-7 23:58:21 | 显示全部楼层
无非就是宁铁不认五象站呗,觉得五象站是南宁自己搞出来完全没问过宁铁,看两边自己扯皮吧,个人看好无视五象站,继续走南宁东。
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发表于 2019-6-8 00:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
不过五象站,五象发展交通人气堪忧,南宁站或东站到五象太远了
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发表于 2019-6-8 00:22:16 来自手机 | 显示全部楼层
伶俐不设站怎么带动南宁周边
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发表于 2019-6-8 00:41:43 | 显示全部楼层
一定在对接广东方向,一定在对接北部湾方向,一定在广西的五象新区,一定在南中国的五象新区,前瞻性地在以上四个方面考虑该方案。
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发表于 2019-6-8 00:41:46 | 显示全部楼层
其实最着急建五象站的不是南宁,而是北钦防三市,目前北上东进都要进南宁东甚至南宁站换向,建了五象站之后,配合以后的钦柳、钦广联络线,就可以过南宁不用换向,可以节省20分钟以上
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发表于 2019-6-8 00:50:31 | 显示全部楼层
从北钦防三市与南宁之间一小时城际列车的角度出发,这个站必须在五象新区。更何况从长远来讲,从玉林往广东方向更加应该放五象新区。
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发表于 2019-6-8 00:59:52 | 显示全部楼层
到南宁就是到五象,到五象就是到南宁。
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发表于 2019-6-8 01:36:05 | 显示全部楼层
扯犊子,浪费时间金钱!难怪近段时间没有实质性消息了
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发表于 2019-6-8 01:51:53 | 显示全部楼层
南玉最好还是原方案吧,五象站留给未来的南合350客专好了...
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发表于 2019-6-8 08:08:52 来自手机 | 显示全部楼层
南宁市就是想将南玉铁路与五象站一起捆绑,这样才有理由建五象站!
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发表于 2019-6-8 08:15:55 来自手机 | 显示全部楼层
五象站是五象新区多个项目的关键点,南宁市肯定要利用五象站开工,来实现地铁四号线,地铁机场线,龙岗南片区的整体开发
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发表于 2019-6-8 09:16:48 来自手机 | 显示全部楼层
能争取是好事,但怕变数太大,丢西瓜捡芝麻的事没少办过。
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发表于 2019-6-8 09:55:48 | 显示全部楼层
twty 发表于 2019-6-8 01:51
南玉最好还是原方案吧,五象站留给未来的南合350客专好了...

南宁zf的意思是先建设好五象站(为五象新区添加配套卖房),进哪个站,我觉得都没问题,何况2020修编就上马机场线了,东站和五象站是直通的。
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发表于 2019-6-8 10:12:54 | 显示全部楼层
如果五象站不立项。机场线估计也不会动工
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发表于 2019-6-8 10:46:30 | 显示全部楼层
这种是谁出钱建,铁总自己建费用太高,南宁三个枢纽运营费用巨大。铁路可不像机场可以无缘无故收50块机建费那么财大气粗。
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