南玉新消息，扯皮中，推迟了。

linchenprince

madandan 发表于 2019-6-9 18:57
虽然我在五象绿地有房，但是我不支持五象站，南宁的城市规模没必要搞那么多火车站

历史证明，一部分南宁市民对于城市发展与建设的方面常说的“这个没必要，那个没必要”，都被打脸了

石巷口

南玉深涉及的人口比柳广在广西涉及的人口应该多几倍吧，希望南深早点开工

twty

2377455045 发表于 2019-8-6 12:06
当然，国铁看需求和可行性的，但首先看顶层意思。我主要关注南宁枢纽总图和新线了。GXJTT的回复有南衡3 ...

区JTT的那个回复我看过了，对南横客专走向也只是稍微提一下而已，并不是针对性的回复；对于南衡，若上林是节点必过的话，那我只关注过上林后是接南宁北还是过宾阳县城附近再接南宁东...

老鼠yzq

twty 发表于 2019-8-6 11:54
不立新帖了，就是看到铁总答复的内容感觉有点耐人寻味，看来柳广货运通道并不是区里不想建，实际是铁总不 ...

都说了，铁总手里肯定有一手数据的，干嘛要改成客专，说明柳广货铁真没必要。

msh967

不管接入哪里，我都支持，快点建好才是硬道理

sanjing109

老鼠yzq 发表于 2019-8-7 17:49
都说了，铁总手里肯定有一手数据的，干嘛要改成客专，说明柳广货铁真没必要。

是区里和南宁联手打压三美吧

崽崽，我是你爸

linchenprince 发表于 2019-8-6 12:13
历史证明，一部分南宁市民对于城市发展与建设的方面常说的“这个没必要，那个没必要”，都被打脸了

你举个具体的例子？比如BRT?脱离实际和实力搞建设都是虚的。

班德尔大厦

twty 发表于 2019-8-6 10:25
看到一个有意思的消息，就是区JTT在最近回复某些委员中提到，柳广货运通道被铁总建议改为客运专线通道， ...

不是被西江航运取代，是被重庆经湖南到广州的铁路取代了

twty

班德尔大厦 发表于 2019-8-8 17:14
不是被西江航运取代，是被重庆经湖南到广州的铁路取代了

你说的是怀邵衡铁路吧...

nnarrow

接入南宁东站吧，换乘方便。