南玉新消息，扯皮中，推迟了。

ssllboy08 · 发表于 2019-6-17 10:40:21

应该就南宁东就好了，五象站还是远期，不过南宁也是急，五象站没有定下来，四号线东段就建不了

twlightlqh · 发表于 2019-6-17 14:32:40

有个疑问：贵南、南玉都引入南宁东的话，在远期，站场如何分配，塞得下吗？

tongdaoer · 发表于 2019-6-17 20:31:00

twlightlqh 发表于 2019-6-17 14:32
有个疑问：贵南、南玉都引入南宁东的话，在远期，站场如何分配，塞得下吗？

会不会只是部分车次引入

阳光的我好 · 发表于 2019-6-17 21:54:47

现在做第二动车所了

maya123123 · 发表于 2019-6-18 08:59:27

支持开建动车五象站，让玉林人有自己的专用车站，减轻东站和南宁站的压力，给其他县市的人民多一点生存空间。玉林人真是太多了。

老鼠yzq · 发表于 2019-6-18 14:53:05

maya123123 发表于 2019-6-18 08:59
支持开建动车五象站，让玉林人有自己的专用车站，减轻东站和南宁站的压力，给其他县市的人民多一点生存空间 ...

你这话听起来怎么有点奇怪

南宁的春天 · 发表于 2019-6-18 17:36:12

　南宁晚报讯（记者王志鹏通讯员李尚）南宁至玉林城际铁路项目计划今年开工，2022年完工。针对南玉高铁建设线路走向方案，南宁市交通运输局将改迁已建的南宁港牛湾作业区下游锚地位置。
http://gx.sina.com.cn/news/sh/20 ... vhiews9588988.shtml

阳光的我好 · 发表于 2019-6-18 22:47:01

从南宁东站引出

飞共吧 · 发表于 2019-6-18 23:06:50

改来改去，换领导又改

atpctm · 发表于 2019-6-18 23:19:55

初期从南宁东引入，然后预留新的五象站引入，变更五象站的设计，这样是比较合理选择。
等南玉、贵南客流上来后，南深也可以提上日程了，那时候再趁着南深修建，增加从五象站引入同时建设五象站也是可以。

同时也不耽误4号线东延。

老鼠yzq · 发表于 2019-6-24 11:30:30

五象站可能设在兰海高速以东，五象大道，玉洞大道之间。

gxnnlxj · 发表于 2019-6-24 12:00:44

贵南通车后，从贵阳、重庆、成都等方向去深圳停东站，南宁始发大部分放五象

wyzq08 · 发表于 2019-6-24 12:51:35

南宁东还有发掘潜力就想新建一个站，国家的钱用在急需的地方不好？

mingyuan109 · 发表于 2019-7-2 12:58:08

有最新消息吗

2377455045 · 发表于 2019-7-13 14:21:15

本帖最后由 2377455045 于 2019-7-13 14:26 编辑

不用想了，按环评方案实施，目前在做初设，一直在推进。引入南宁东，在邕宁站（五合）建联络线引入五象火车站。楼主的信息不知何年何月的了，肯定是编制环评报告之前的。

[交通建设] 南玉新消息，扯皮中，推迟了。