【九江庐山机场】复航改造工作

branhuang

九江应该打破行政区划限制 跨江发展 利用好长江这条黄金水道 做大做强交通物流行业和旅游行业

dzpwi

没有九江的份

dzpwi

有没有课代表认识**有关部门，可以问一下机场的事情。

小友ljy

九江雄起 发表于 2020-6-13 23:30
今年如果还不能夏航，这届领导还对得起自己坐的位置吗

今年这种情况，复航也是没有客源。。等等 吧，看年底会不会好些

dzpwi

景德镇都有机场

Matexsc

空白页 发表于 2020-6-10 19:14
赣州今年要建三座天桥，每座投资2000万

是总共2000w吧

枫林岭

908999565 发表于 2020-6-6 13:20
江北，江洲大桥建好以后的江洲镇，甚至湖东 都是不错的

目前九江庐山机场离九江市区太远，离昌北机场又太近，待五年后昌九高铁建成，昌北机场去九江市区更方便，那时庐山机场更是尴尬，可能面临再次停航。

九江重新选址新建纯民用新机场才是未来出路。

推荐选址有二（见上图）：

1、湖口县城西南侧，离九江市区20km左右，在机场北侧改建现有铁路增加九江机场站，开通城际列车实现空铁联运，旁边不远就是高速公路出口，甚至可以把高速公路引入机场。照顾九江市区及湖口、彭泽、都昌。

2、姑塘镇北侧庐山北门东侧，离市区非常近，也是目前市区重点发展区，以后可以把市内轨道交通和高架快速路联通机场，照顾市区、庐山市、庐山景区。

烟水亭123

枫林岭 发表于 2020-6-17 21:16
目前九江庐山机场离九江市区太远，离昌北机场又太近，待五年后昌九高铁建成，昌北机场去九江市区更方 ...

机场选址最怕的就是鸟，你知不知道鄱阳湖候鸟？还有环评等许多要求，湖边基本上不可能。其实九江原机场也可以改成空铁联运，离铁路线没有多远。你可以看看一下MH/T 5037-2019 民用运输机场选址规范，里面讲的很详细。
https://www.doc88.com/p-74561841893771.html

caichao1987

干脆机场移到赛湖新区，赛湖发展缺乏一个支点。

caichao1987

庐山好像又当了。。。。

caichao1987

干脆设在瑞昌和九江交界的地方，加快城西港和瑞昌融城，交通也很方便，一路向西发展也有了支点，瑞昌向北发展也有了支点，正好还规划了一条连接庐山南的路也可以用起来，位置四通八达，对赛湖新区的发展建设都有好处，也促进的那块地方发展，还不缺人流

dzpwi

你们能不能说点实物的？整天自我画饼。zf不作为，砸门花瓶也没用。

nanyanghe

九江机场的班次是？

dzpwi

nanyanghe 发表于 2020-7-8 01:28
九江机场的班次是？

没有通行哪来场次

dzpwi

连宜昌那么破的机场都扩建改造了 不知道江西省为什么还不给九江机场改造 江西省行不行啊 湖北一主两副 江西不可以吗？还是内陆实验区呢！！！