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楼主: rain100

【九江庐山机场】复航改造工作

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发表于 2020-5-8 14:03:11 来自手机 |
烧盐 发表于 2020-5-8 11:34
北京大兴机场也是~

已经在推复航了,在现有基础上升级改造,时间成本和实际成本会远小于新建机场。
发表于 2020-5-8 20:06:31 |
烧盐 发表于 2020-5-8 11:34
北京大兴机场也是~

大兴可不是。它旁边还有个南郊机场才是军用
发表于 2020-5-9 09:22:44 |
临江听风 发表于 2020-5-8 20:06
大兴可不是。它旁边还有个南郊机场才是军用

虽然分成了两个机场,但是共用空域。原本就是一个大项目里的,只是为了区分军民分开命名和管理了。
发表于 2020-5-15 22:00:22 |
临江听风 发表于 2020-5-8 20:06
大兴可不是。它旁边还有个南郊机场才是军用

南郊机场已经关闭,军用也搬到大兴机场了,有一条跑道是专门给军用的
发表于 2020-5-15 22:19:45 |
不知道庐山机场是不是一层半的设计,看照片感觉二层有廊桥预留的位置
发表于 2020-5-15 22:45:55 来自手机 |
kikizhu 发表于 2020-5-15 22:19
不知道庐山机场是不是一层半的设计,看照片感觉二层有廊桥预留的位置

哪来的照片?
发表于 2020-5-15 23:11:02 |

就是现在的老航站楼,网上有很多啊
发表于 2020-5-17 04:01:08 来自手机 |
昌九客专不是有昌北机场站,庐山机场到时候能发挥大的效果吗
发表于 2020-5-17 10:18:22 |
不是说了昌九客专在昌北机场设站吗
发表于 2020-5-17 11:38:10 |
小友ljy 发表于 2020-5-15 22:00
南郊机场已经关闭,军用也搬到大兴机场了,有一条跑道是专门给军用的

那是南苑机场。
大兴机场旁边有个军用南郊机场。
发表于 2020-5-17 13:29:53 来自手机 |
caichao1987 发表于 2020-5-17 04:01
昌九客专不是有昌北机场站,庐山机场到时候能发挥大的效果吗

就是因为这样 还不如在东边或者北边择址另建,就算复航 连轻轨都没有规划到机场 基本没有使用价值
发表于 2020-5-17 14:25:00 |
1号线

起点在威家镇,经过庐山大道、长虹大道、长江大道、八里湖大道、柴桑路到达沙河镇为一期工程,后引出继续向南走行至庐山机场为二期工程,线路全长45.1公里,共设站19座,其中换乘站3座,分别与2、3、4号线换乘。
发表于 2020-5-17 16:01:48 来自手机 |
轨道运营成本高,就那么几个人,怎么可能接轨道到机场。
发表于 2020-5-17 16:03:19 来自手机 |
不太现实,市中心目前的人流不一定够。地铁很多地方都是亏本运营
发表于 2020-5-17 16:13:44 来自手机 |
一期都没影,还指望二期…… 远景规划的2050年都没提到一号线二期  

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