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楼主: h469667169

用数据聊聊平陆运河

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发表于 2020-7-21 19:47:10 | 显示全部楼层
等到2029年平路运河投入运营就没有这么多废话了。南宁地铁也是一样。
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发表于 2020-7-21 19:50:12 来自手机 | 显示全部楼层
质疑声是肯定会有的,难得的是楼主热心肠一一解读。就跟当年建南宁地铁一样,看衰的人真不少。
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发表于 2020-7-21 21:04:57 | 显示全部楼层
吴总 发表于 2019-8-23 15:59
这纯属是臆想,提高区域竞争力没有那么简单,南宁最大的瓶颈是,地理位置不是大江大河出海口的沿海城市, ...

广西已经双中心发展了几十年了,几十年来广西最重要的工业基础都放在柳州,成了:政治中心在南宁,经济中心在柳州,文旅中心在桂林……证明弱省多中心就是错的,强省讨论多 中心才有意义。以前国家还提大中小城市均衡发展,现在直接说发展国家中心城市、城市群核心城市。整个中国现在谁得的政策最多?是深圳和上海(海南算个另类),意思就是要做大做强大城市
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发表于 2020-7-21 22:59:38 | 显示全部楼层
h469667169 发表于 2019-6-4 15:17
另一个关于平陆运河帖有不少人反对,现在怎么没人来反驳了呢,别沉呀

人与人之间,眼力劲差别太大了。
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发表于 2020-7-21 23:04:50 | 显示全部楼层
h469667169 发表于 2019-6-5 01:19
我在文中提到是三座水坝,一百三十公里运河设三个水坝较为合理,下游也就是出海口一座,中游一座,上游( ...

已经说得很清楚了,当然也免不了有人坚持说就是不行。
运河一经开通,南宁就是江海并举。
看来也就只有靠这个让反对者闭嘴了。
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 楼主| 发表于 2020-7-22 00:04:40 来自手机 | 显示全部楼层
大藤峡一期已经今年五月份蓄水,最后一期应该2024年完工,届时上游水位抬高将近四十米(参考号称世界第一船闸的大藤峡船闸,水头总落差37.5米),蓄水30亿立方,结合龙滩,岩滩,百龙滩等水库调度,基本可以保证枯水期正常补水给珠三角压咸了
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 楼主| 发表于 2020-7-22 00:11:37 来自手机 | 显示全部楼层
以前水电站关涉到的利益分配,各部门话事权往往是这样排的,防洪,发电,最后才到航运。大腾峡据说是首座以航运为主发电为辅的电站,只要下游水少了大腾峡随时可以放水
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发表于 2020-7-22 07:56:18 | 显示全部楼层
h469667169 发表于 2020-7-22 00:11
以前水电站关涉到的利益分配,各部门话事权往往是这样排的,防洪,发电,最后才到航运。大腾峡据说是首座以 ...

看来平陆运河真是天时地利呀。
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发表于 2020-7-22 08:50:31 | 显示全部楼层
你还考虑下游,人家下游一个城市低你一个省,他怎么不考虑考虑你啊
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发表于 2020-7-22 17:14:34 | 显示全部楼层
那些不支持的人也很迷,哪个水运发达的城市不会从中得到利惠
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发表于 2020-7-23 20:30:34 | 显示全部楼层
广州洛溪大桥净空34米,通航标准7000吨
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发表于 2020-7-23 21:00:43 来自手机 | 显示全部楼层
支持平陆运河,其实什么都不重要,主要还是看国家是否支持。平陆运河对南宁发展绝对是有很大好处的,将来南宁与钦州合并,南宁成为沿海城市又有内河直通北部湾地理位置和条件像广州一样发展成一个新型大都市!
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发表于 2020-7-24 10:31:19 | 显示全部楼层
运河沿岸机会多多,钦江河谷机会多多,快点动工吧。
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发表于 2020-7-24 11:03:35 | 显示全部楼层
无语小号 发表于 2019-6-3 22:38
区党代会文件未提平陆运河  悲剧

大浦高速有平陆运河大桥,已经预留运河的位置了
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发表于 2020-7-24 11:05:44 | 显示全部楼层
gxzhouzhijie 发表于 2019-6-6 22:01
我看新闻有说西江珠江经济带,好像没看到有平陆运河的规划。
这种项目没有国家支持干不了的。再看看现在对 ...

交通部副部长来过了,点名要开建
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