#未尽之美# 来看一下#武汉天河国际机场#T3航站楼概念设计国际竞赛方案

秋日心晴 · 发表于 2019-7-12 09:22:41

芬兰建筑事务所PES Architects方案图03

秋日心晴 · 发表于 2019-7-12 09:23:07

芬兰建筑事务所PES Architects方案图04

秋日心晴 · 发表于 2019-7-12 09:23:44

芬兰建筑事务所PES Architects方案图05

秋日心晴 · 发表于 2019-7-12 09:24:35

芬兰建筑事务所PES Architects方案图06，这个蚕茧样的东西真是让人一言难尽......

ben1220 · 发表于 2019-7-12 09:55:12

秋日心晴发表于 2019-7-12 09:21
芬兰建筑事务所PES Architects方案图01

这真的很北欧！但真的会走死人。。。。。。。

俄罗斯世界杯 · 发表于 2019-7-12 10:14:09

T3显而易见是武汉民航发展的关键一步，现在是时候启动T4了，以及高铁地铁等相应配套

yc16zjsz · 发表于 2019-7-12 13:26:07

俄罗斯世界杯发表于 2019-7-12 10:14
T3显而易见是武汉民航发展的关键一步，现在是时候启动T4了，以及高铁地铁等相应配套

T4就是T2的镜像吗

秋日心晴 · 发表于 2019-7-12 14:51:33

yc16zjsz 发表于 2019-7-12 13:26
T4就是T2的镜像吗

基本可以这么说，应该先建卫星厅和三跑道。

Nicholas_Zhou · 发表于 2019-7-13 20:03:33

秋日心晴发表于 2019-7-12 14:51
基本可以这么说，应该先建卫星厅和三跑道。

是的，希望卫星楼的建设能尽快，最好有较大面积的免税店

michaelw · 发表于 2019-7-13 21:55:33

很多中国机场的设计都还没有跳出贫穷时的残余记忆，喜欢外观而牺牲内部系统优化，带有暴发户有钱但不太会花钱。
机场外围，交通组织为先，有足够的停车位和出租车位，进出道路尽量的多，穿梭在绿化带中，而不要集中一进一出，即便再宽也不方便。
机场内部，餐饮，休闲，购物，和充电及上网，航班信息易于看到。
指挥塔，完全没有必要建在停机坪，浪费资源，应该再机场公共区域成为景观，

Scott.悦 · 发表于 2019-7-14 09:30:25

秋日心晴发表于 2019-6-4 12:23
其实你可以考虑一下是不是空调本身效果的问题，就像汉口火车站总是被吐槽夏天很闷热一样，其实就是空调 ...

如果这样那问题更大了——一个是能力可以但为节省成本不开足，一个是根本不行....

Harim · 发表于 2019-7-14 23:18:12

和武汉站有些像蛮好的

不存在的子爵 · 发表于 2019-9-21 17:42:36

看看现在的老板给武汉的设计方案，再看看现在手上的项目，不得不说陈院的设计真的是一眼看出来

27837914 · 发表于 2019-9-23 21:08:24

秋日心晴发表于 2019-7-12 14:51
基本可以这么说，应该先建卫星厅和三跑道。

T4大概何时开工帅锅

rogway · 发表于 2019-9-23 21:49:52

这个方案更是中型旅游城市，武汉要有成为国家中部门户机场的野心。。中国这么大，五个门户机场绝对不多。。出个国还得跑北上广。。

[城建综合] #未尽之美# 来看一下#武汉天河国际机场#T3航站楼概念设计国际竞赛方案

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